Реконструкция аккумуляторного участка

Слайд 2

Предмет: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Тема: Реконструкция аккумуляторного участка. Выполнил: Гагарин В.В. Руководитель: Дуля В.И.

Предмет: Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
Тема: Реконструкция аккумуляторного участка.
Выполнил: Гагарин В.В.


Руководитель: Дуля В.И.
Слайд 3

Содержание 1. Характеристика аккумуляторного участка 2. Расчетная часть 3. Организационная часть

Содержание
1. Характеристика аккумуляторного участка
2. Расчетная часть
3. Организационная часть
4. Охрана труда и

окружающий среды
5.Конструкторская часть
Слайд 4

Введение Сегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в

Введение
Сегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в

целом очень велико. Он служит основным участником процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияние на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.
Автомобильный транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления.
Участок аккумуляторный предназначен для технического обслуживания и ремонта аккумуляторных батарей автомобилей АТП и поступающих с дилерских предприятий.
На участке приготавливают электролит и дистиллированную воду, приводят в рабочее состояние новые и отремонтированные аккумуляторные батареи, производят зарядку аккумуляторных батарей в специальном шкафу для зарядки АКБ.
Слайд 5

Выполнение работ на участке На аккумуляторном участке осуществляют подзаряд и ремонт

Выполнение работ на участке
На аккумуляторном участке осуществляют подзаряд и ремонт аккумуляторных

батарей, а также (при необходимости) приготовление дистиллированной воды и электролита. Технологическая планировка аккумуляторного участка, состоящего из отделений ТО. Поступающие на участок аккумуляторные батареи очищают, а при необходимости моют, после чего проверяют степень заряженности по плотности электролита или более точно с помощью нагрузочной вилки. Разряженные аккумуляторные батареи направляют на заряд. В конце заряда после корректировки уровня и плотности электролита поверхность аккумуляторных батарей нейтрализуют и насухо протирают. Аккумуляторные батареи, имеющие внешние механические повреждения (трещины в заливочной мастике и крышке, облом выводов и межэлементных соединений и др.), ремонтируют. Все работы выполняют в соответствии с технологическими картами с применением оборудования и инструмента
Слайд 6