Назначение
Рессорное подвешивание электровоза служит для смягчения ударов, передаваемых на надрессорное строение
при прохождении по неровностям пути, и равномерного распределения нагрузки между колесными парами и колесами.
На электровозе применено двухступенчатое рессорное подвешивание: первая ступень образуется системой листовых рессор, балансиров и пружин, с помощью которой рама тележки опирается на буксы колесных пар; вторая ступень — центральными и боковыми опорами, с помощью которых кузов опирается на тележки.