Содержание
- 2. Серія ПЧ типу “Altivar” Прості механізми Складні механізми ATV312 ATV32 0,18-15 кВт ATV71 0,37-630 кВт 1,1-75кВт
- 3. Спрощена архітектура сучасного ПЧ (типу ATV71) Силовая секция Контроллер управления двигателем Контроллер Application 1
- 4. Структурна схема силового кола ПЧ D1 D2 D3 D4 D5 D6 Rectifier bridge M 3 ~
- 5. Структурна схема силового кола ПЧ 1
- 6. Структурна схема силового кола ПЧ 1
- 7. Векторне керування . 1
- 8. Основні функціональні можливості Керування координатами електроприводу (струм, момент, швидкість) Керування технологічними параметрами (положення робочих органів, керування
- 9. Ефективність впровадження ПЧ Технічні аспекти Покращення технології Автоматизація механізму та можливість його інтеграції в АСУ ТП
- 10. Особливості частотного керування АД Поняття про скалярне керування: - критичний момент двигуна на основі схеми заміщення
- 11. Особливості частотного керування АД Закони скалярного керування Uн fн fmax Mк Лінійний закон Квадратичний закон
- 12. Особливості частотного керування АД IR-компенсація (оптимізація моменту на низьких частотах) f1=50 Гц f1=25 Гц f1=12 Гц
- 13. Векторне керування Словник термінів Бездавачеве векторне керування SVC ( Sensorless Vector Control) SVCU -Векторне керування за
- 14. Векторне керування Словник термінів Компенсація ковзання Цей коефіцієнт налаштовується
- 15. Векторне керування Словник термінів Спосіб керування з економією електричної енергії. ( закон керування типу nLd- ATV312)
- 16. D1 D2 D3 D4 D5 D6 Модуль випрямляча M 3 ~ T1 T2 T3 T4 T5
- 17. Принцип роботи інвертора Випрямляч Positive DC Bus Negative DC Bus + - Інвертор 1
- 18. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 19. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 20. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 21. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 22. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 23. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 24. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 25. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 26. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 27. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 28. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 29. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 30. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 31. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 32. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 33. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 34. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 35. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 36. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 37. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 38. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 39. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 40. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 41. Випрямляч Positive DC Bus Negative DC Bus + - Інвертор Частота Напруга Принцип роботи інвертора
- 42. Принцип роботи інвертора
- 43. Принцип роботи інвертора
- 44. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 45. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 46. RECTIFIER Positive DC Bus Negative DC Bus + - INVERTER Принцип роботи інвертора
- 47. Трифазний АІН з широтно- імпульсною модуляцією
- 48. Вимірювання на виході інвертора
- 49. Способи гальмування в електроприводах з ПЧ Динамічне гальмування (гальмування постійним струмом) Рекуперативне з гальмівним резистором
- 50. Способи гальмування в електроприводах з ПЧ Рекуперативне гальмування: енергоощадність; додаткові капітальні витрати З активним випрямлячем АВ
- 51. Способи гальмування в електроприводах з ПЧ Обмін гальмівною енергією по шинах постійного струму рекуперована енергія може
- 52. Способи гальмування в електроприводах з ПЧ
- 53. ВПЛИВ ПЧ НА МЕРЕЖУ 1 Причини спотворення вхідного струму ПЧ Негативні наслідки спотворення струму Способи зменшення
- 54. Особливість роботи вхідного випрямляча ПЧ Особенности: выпрямленный ток прерывистый; потребляемый из сети ток существенно несинусоидальный
- 55. Вплив ПЧ на мережу
- 56. Спектральний склад гармонік струму
- 57. Спотворення струму
- 58. Коефіцієнт потужності Power factor
- 59. Засоби зменшення впливу ПЧ на мережу Використання мережного дроселя Використання дроселя постійного струму Використання додаткового вхідного
- 60. Сетевой дроссель или DC дроссель Варианты подавления гармоник
- 61. Inductor 2mH in the DC bus Line inductor 3 x 1mH Мережевий дросель чи дросель DC
- 62. Застосування мережевого дроселя Without additional choke THDI = 150% Irms = 45A With additional choke 3%
- 63. Використання мережевого дроселя 1 За наявності у мережі живлення значних завад від іншого обладнання За наявності
- 64. Застосування Active Front End Active Front End Модуль вхідного фільтра Активний випрямляч Мережевий дросель Перетворювач частоти
- 65. Застосування Active Front End L3 L2 L1 C M 3 ~
- 66. Вплив ПЧ на двигун Проблема градієнту dU/dt Проблема довгого кабелю
- 67. Перенапруги на обмотках двигуна dV/dt Напруга на виході інвертора Напруга на обмотках двигуна
- 68. Крутизна фронту прямокутного імпульсу dV/dt Частота комутації Вихідна частота Довжина кабельної лінії
- 69. Перенапруги на обмотках двигуна dV/dT
- 70. Перенапруги на обмотках двигуна dV/dt
- 71. Наслідки такої вихідної напруги ПЧ: Виникнення хвильових процесів у кабелі та явища накладання падаючої та відбитої
- 72. Різниця напруг на витках обмотки двигуна Напруга на першому витку Напруга на останньому витку Різниця напруг
- 73. Струми витоку на землю
- 74. Струми витоку на землю
- 75. Використання екранованих кабелів та фільтрів ЕМС
- 76. Обмеження за використання екранованих кабелів Протікання зарядних струмів у кабелі кабелідвигателя
- 77. Пошкодження підшипників
- 78. Струми у підшипниках двигуна 1
- 79. Засоби зменшення впливу ПЧ на двигун Використання дроселя двигуна Використання вихідного фільтра (у тому числі т.з.
- 80. Застосування фільтрів dV/dt 1 Мета: зменшити перенапруги на обмотках двигуна за рахунок зменшення dU/dt до 500В/мкс,
- 81. Застосування фільтрів dV/dT Придушення dV/dT Зменьшення мтрумів витоку
- 82. Застосування фільтрів dV/dT
- 83. Зменшення рівня струмів витоку
- 84. Синусний ЕМС фільтр Вихідна частота 0 - 100 Гц Довжина кабелю до 1000 м Частота комутації
- 85. Синусний ЕМС фільтр придушення dV / dT синусоидальна міжфазне напруга придушення піків струму придушення струмів витоку
- 86. Синусний ЕМС фільтр
- 87. Обмеження у застосуванні вихідних фільтрів Синусний фільтр ніколи не використовується з векторним законом управління по струму
- 88. Обмеження у застосуванні вихідних фільтрів 1 Дроселі dU / dt, моторні дроселі та синусні фільтри повинні
- 89. Конструкція і область застосування високочастотних фільтрів синфазних завад 1 Високочастотний фільтр синфазних завад являє собою диференційний
- 90. Застосування феритів 1 Високочастотний фільтр: знижує високочастотні синфазні струми, пов'язані з електричними розрядами в підшипнику двигуна,
- 91. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ Логіка керування гальмом Логіка керування визначає послідовність керування накладанням та зняттям гальма Це забезпечує
- 92. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ ПІД-регулятор 1
- 93. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ Каскадне керування групою насосів 1
- 94. Мережа Мережа Мережа Робоча точка насоса
- 95. Робота насоса при регульованій частоті обертання 1
- 96. Зміна витрат при постійній швидкості 1 Паралельна робота насосів
- 97. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ Каскадне керування групою насосів 1
- 98. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ Каскадне керування групою насосів 1
- 99. Позиціювання механізма за використання кінцевих вимикачів 1 При программировании выходы 4-х датчиков назначены на 4 логических
- 100. Позицюювання механізма за використання кінцевих вимикачів 1
- 101. Позиціювання механізма Формування зупинки 1
- 102. Позиціювання механізма за використання кінцевих вимикачів 1
- 103. Позиціювання механізма за використання кінцевих вимикачів 1 Выходная частота t Сигнал датчика перехода на пониженную скоростьr
- 104. Керування вихідним контактором 1 Эта функция предназначена для подъемников Она позволяет управлять состоянием выходного контактора. Она
- 105. Керування вихідним контактором 1
- 106. Керування вихідним контактором 1 Випадок приварювання контакта(несправність FCF1)
- 107. Керування вихідним контактором Випадок блокування контактів у відкритому стані 1
- 108. Керування гальмом 1 Логика управления тормозом определяет последовательность механического торможения двигателя Управление снятием и наложением тормоза
- 109. Логіка керування гальмом вертикальне переміщення, розімкнене керування SVC) IBR может быть : Со знаком, соответствующим направлению
- 110. Логіка керування гальмом горизонтальне переміщення, розімкнене керування SVC) TBE BET IBR при горизонтальном движении обычно устанавливается
- 111. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (Логіка керування гальмом, вертикальне переміщення, замкнене керування FVC) TTR IBR может быть : Со
- 112. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (Логіка керування гальмом, горизонтальне переміщення, замкнене керування FVC) Если Lix =BCI контакт положения тормоза
- 113. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (Логіка керування гальмом. Переваги) Простота Спеціалізоване меню Налаштування, адаптовані до вертикального або горизонтального переміщення
- 114. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (підйом з підвищеною швидкістю) Ця функція дозволяє скоротити час роботи при підйомі легких вантажів
- 115. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (підйом з підвищеною швидкістю) Максимальная частота HSP Номинальная частота FrS Постоянная мощность C=k FrS/F
- 116. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (підйом з підвищеною швидкістю) Два режими роботи Режим “Задання швидкості” : Максимально допустима швидкість
- 117. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (підйом з підвищеною швидкістю) Задание частоты HSP FRS Выходная частота Команда Подъем или Спуск
- 118. ПРИКЛАДНІ ФУНКЦІЇ (підйом з підвищеною швидкістю) Двигатель Задание частоты HSP FRS Выходная частота Команда Подъем HSP
- 119. Рекомендуемые схемы подключения кабелей согласно IEC 60034-25
- 120. Перетворювачі частоти для високовольтних АД та СД Зміст Вступні коментарі Використання низьковольтного ПЧ (2-х трансформаторна схема)
- 121. Перетворювачі частоти для високовольтних АД та СД Використання 2-х трансформаторної схеми 1
- 122. Перетворювачі частоти для високовольтних АД та СД Використання 2-х трансформаторної схеми 1
- 123. Перетворювачі частоти для високовольтних АД та СД Використання 2-х трансформаторної схеми 1
- 124. Перетворювачі частоти для високовольтних АД та СД Використання 2-х трансформаторної схеми Рівень гармонічних спотворень вхідного струму
- 125. Високовольтні ПЧ класична схема за використання інвертора струму на SСR- тиристорах Напруга-3300В Потужність 1570кВт Діапазон регулювання
- 126. Високовольтні ПЧ класична схема за використання інвертора з ШІМ Асинхронний двигун: 1250кВт, 6кВ 1
- 127. Високовольтний ПЧ за використання 3-х рівньового АІН на IGCT 1
- 128. Трирівньовий АІН з прив’язкою середньої точки конденсаторів б) Uaо= -0,5Ud в) Uaj=0 г) Ua0= 0,5Ud 1
- 129. Високовольтний ПЧ за використання 3-х рівньового АІН на IGCT Напруга на виході інвертора Напруга та струм
- 130. Високовольтні перетворювачі частоти з каскадним інвертором напруги 1
- 131. Приклад реалізації високовольтного ПЧ з каскадним інвертором напруги 1
- 132. Приклад реалізації високовольтного ПЧ з каскадним інвертором напруги Вхідні напруга та струм Вихідні напруга та струм
- 133. Взаємодія ПЧ з середовищем. Проблема ЕМС ЕМС- це характеристика обладнання (електромеханічної системи) Визначення ЕМС (згідно зі
- 134. Взаємодія ПЧ з середовищем. Проблема ЕМС ЕМС - як інженерна дисципліна( мистецтво інженера-розробника та інтегратора проекту,
- 135. ЕМС: стандартизація електроприводів ЕМС може бути досягнута в особливому середовищі електромеханічної системи, якщо дві умови виконуються
- 136. Середовище 1 Середовище яке включає місця побутового користування, де електропостачання відбувається від громадської мережі низької напруги
- 137. Нижченаведені категорії враховують вимоги ЕМС до випромінювання і до імунітету електроприводів у відповідності до середовища та
- 138. Категорії електроприводів Електроприводи категорії 3- Це електроприводи з напругою живлення нижчою за 1000В, котрі можуть працювати
- 139. Приклади категорій середовища та електроприводів Середовище Катег. приводу 1
- 140. ПОРАДИ ДЛЯ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ОСНОВНИХ ВИМОГ ЕМС Основні вимоги стосовно категорій електроприводу Категорія С1: цей тип електроприводу
- 142. Скачать презентацию