Тарифы в транспортной логистике

Содержание

Слайд 2

Введение В условиях развития рыночной экономики и высокой степенью изменчивости окружающей

Введение
В условиях развития рыночной экономики и высокой степенью изменчивости окружающей

среды, в которой главной целью стало получение максимальной прибыли при минимуме затрат, не могло не затронуть сферу транспортных услуг и ее тарифную политику.
Специфика современного периода развития обществен­ного производства оказывает сильное влияние на все отрас­ли, в том числе и на транспорт и требует поиска новых решений, методов повышения эффективности его работы.
Правильная тарификация работ и услуг, выполняемых транспортом, — задача достаточно сложная и заслуживает комплексного рассмотрения. Наряду с этим проблему о том, какими должны быть тарифы на перевозку грузов, необхо­димо рассматривать как часть системы тарифов на услуги разных видов транспорта, как самостоятельную сферу цено­образования, которая формируется под воздействием ряда факторов и в первую очередь издержек производства.
Слайд 3

ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ: ПОНЯТИЕ И ПРАВИЛА ИХ РАСЧЕТА.

ТРАНСПОРТНЫЕ ТАРИФЫ: ПОНЯТИЕ И ПРАВИЛА ИХ РАСЧЕТА.

Слайд 4

Тарифы включают в себя: - непосредственно плату, взимаемую за перевозку грузов;

Тарифы включают в себя:
- непосредственно плату, взимаемую за перевозку грузов;
- сборы

за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов.
Слайд 5

ПРАВИЛА ИСЧИСЛЕНИЯ ПЛАТ И СБОРОВ Тарифы должны разрабатываться, а в дальнейшем

ПРАВИЛА ИСЧИСЛЕНИЯ ПЛАТ И СБОРОВ

Тарифы должны разрабатываться, а в дальнейшем корректироваться

с учетом немногих, но очень важных для развития принципов.
Слайд 6

ТАРИФЫ ДОЛЖНЫ СОДЕЙСТВОВАТЬ РЕШЕНИЮ ВАЖНЕЙШИХ МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ:

ТАРИФЫ ДОЛЖНЫ СОДЕЙСТВОВАТЬ РЕШЕНИЮ ВАЖНЕЙШИХ МАКРОЛОГИСТИЧЕСКИХ ЗАДАЧ:

Слайд 7

ПО ФОРМЕ ПОСТРОЕНИЯ ТАРИФЫ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА:

ПО ФОРМЕ ПОСТРОЕНИЯ ТАРИФЫ ПОДРАЗДЕЛЯЮТСЯ НА:

Слайд 8

ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ ВАЖНО ОБЕСПЕЧИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫЕ СООТНОШЕНИЯ ПО ТРЕМ

ПРИ ПЛАНИРОВАНИИ ТАРИФНОЙ ПОЛИТИКИ ВАЖНО ОБЕСПЕЧИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫЕ СООТНОШЕНИЯ ПО ТРЕМ

НАПРАВЛЕНИЯМ:

- перевозки различных грузов;
- перевозки различными видами транспорта
- перевозки однородных грузов, но различными видами транспорта.

Слайд 9

Искомые затраты зависят от ряда факторов, в том числе от: -

Искомые затраты зависят от ряда факторов, в том числе от:
- дальности

перевозок;
- степени использования живого и овеществленного труда;
- технической оснащенности;
- уровня производительности труда;
- деловой активности и т.д.
Слайд 10

ВАЖНЕЙШИЕ ФАКТОРЫ, КОТОРЫЕ ОКАЗЫВАЮТ ВЛИЯНИЕ НА УРОВЕНЬ ТАРИФОВ, В СВЯЗИ, С

ВАЖНЕЙШИЕ ФАКТОРЫ, КОТОРЫЕ ОКАЗЫВАЮТ ВЛИЯНИЕ НА УРОВЕНЬ ТАРИФОВ, В СВЯЗИ,

С ЧЕМ ИХ НЕОБХОДИМО УЧИТЫВАТЬ В ПРОЦЕССЕ ПЛАНИРОВАНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.

- грузоподъемность;
- загрузка транспортного средства;
- род груза;
- вид груза;
- размер отправки;
- скорость перевозки.

Слайд 11

При выполнении международных перевозок взимаются таможенные пошлины таможенные сборы

При выполнении международных перевозок взимаются
таможенные пошлины
таможенные сборы

Слайд 12

Существует транспортные тарифы : Специфическая пошлина Адвалорная пошлина Комбинированные пошлины

Существует транспортные тарифы :
Специфическая пошлина
Адвалорная пошлина
Комбинированные пошлины 

Слайд 13

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ. По видам железнодорожные тарифы подразделяются на

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ.

По видам железнодорожные тарифы подразделяются на :
·

общие;
· исключительные;
· местные;
· льготные.
Слайд 14

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ. В зависимости от вида грузовых отправок

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ.

В зависимости от вида грузовых отправок

речные тарифы могут быть:
Судовыми.
Сборными.
контейнерные и мелкие отправки
Слайд 15

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ. В зависимости от ситуации морские тарифы

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА МОРСКОМ ТРАНСПОРТЕ.

В зависимости от ситуации морские тарифы делятся

по видам на:
· Основные (общие).
· Исключительные.
· Местные.
Слайд 16

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ. Грузовые тарифы на воздушных линиях разделяются

СИСТЕМА ТАРИФОВ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ.

Грузовые тарифы на воздушных линиях разделяются на три

вида:
основные: нормальные (до 45 кг), количественные (более 45 кг), минимальный сбор;
классовые;
специальные.
Слайд 17

СИСТЕМА ТРАНСПОРТНЫХ ТАРИФОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ. На автомобильном транспорте также применяется

СИСТЕМА ТРАНСПОРТНЫХ ТАРИФОВ НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ.

На автомобильном транспорте также применяется сложная

система грузовых тарифов, которая отражает два основополагающих подхода. В нее включаются:
1. Повременные тарифы.
2. Сдельные тарифы.
Слайд 18

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. В заключении следует вывод о том, что транспортные тарифы по

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

В заключении следует вывод о том, что транспортные тарифы по своей

экономической природе являются ценами за услуги по транспортированию грузов. Будучи ценой, транспортные тарифы способствуют рациональному размещению продукции и правильному сочетанию интересов производ­ства и потребления.
Транспортные тарифы, как и любая цена, обладают рядом функций: во-первых, цены выражают затраты труда; во-вторых, ока­зывают материальное стимулирование развития и совершенствования производства; в-третьих, формируют общественные потребности; в-четвертых, цена обладает распределительной функ­цией, поскольку через цену идет важный и сложный процесс. Распределения вновь созданной стоимости на нужды производства, потребления и накопления.
Транспортные тарифы также способствуют разрешению важнейших народнохозяйственных задач: рациональному размещению производительных сил в стране; приближению промышленности к источникам сырья, развитию новых районов; рационально распределению грузооборота между различными видами транспорта; полному использованию подвижного состава, ликвидности излишне дальних перевозок, максимальной загрузке пробегов; укреплению хозяйственного расчета на транспорте; развитию экономических связей между районами страны.
Слайд 19

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ 1. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки. Учеб. пособие для

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ

1. Горев А.Э. Грузовые автомобильные перевозки. Учеб. пособие для студентов

вузов. - М.: Издательский центр «Академия», 2004
2. Гаджинский А.М. Логистика: учебник для вузов. - 6-е изд. с пер. и доп. - М.: Маркетинг, 2010
3. Кристофер М. Логистика и управление цепочками поставок: как сократить затраты и улучшить обслуживание потребителей. Пер. с англ. - Спб.: Питер, 2005
4. Неруш Ю.М. Снабжение и транспорт: Эффективное взаимодействие. - М.: Экономика, 2009
5. Резго Г.Я. Транспортное обеспечение коммерческой деятельности, М.: «Финансы и статистика», 2005
6. Семенов В.М. Организация перевозки грузов, - М.: Изд. Центр «Академия», 2008