Тема: ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ Общая схема договорных отношений, регулирующих внешнеторговые и транспортные операции. Догов

Август 31, 2022

Главная
Алгебра
Тема: ДОГОВОРЫ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ Общая схема договорных отношений, регулирующих внешнеторговые и транспортные операции. Догов

Содержание

2. Схема договорных отношений, регулирующих внешнеторговую деятельность
3. Международные линейные сообщения организуются морскими перевозчиками на устойчивых географических направлениях международной торговли и связывают основные мировые
4. КОНОСАМЕНТ - это документ, выдаваемый судовладельцем грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке
5. Коносамент выполняет следующие функции: Служит документом, удостоверяющим наличие договора морской перевозки; Является распиской капитана или его
6. Трамповое судоходство предполагает свободное перемещение судов из одной секции фрахтового рынка в другую секцию в зависимости
7. Договор морской перевозки (договор фрахтования судна) в трамповом судоходстве заключается между морским перевозчиком (фрахтовщиком) и грузополучателем
8. Основные условия чартерного договора являются: Полное юридическое наименование сторон; Время и место заключения чартера; Название и
9. Основные условия чартерного договора являются: Место погрузки и разгрузки; Условия погрузки и разгрузки; Порядок оплаты фрахта;
10. Чистый чартер – это документ, подписанный без каких – либо изменений стандартной формы. Открытый чартер –
11. Чартеры могут заключаться Заблаговременно; в срочном порядке; с условием немедленной готовности судна к перевозке (спот промпт);
12. Международные железнодорожные перевозки осуществляются на основании двусторонних и многосторонних соглашений по единому транспортному документу – международной
13. Основные условия международных автомобильных грузовых перевозок регулируются Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ -1956
14. В автодорожной накладной указывается: Наименование груза, подлежащего перевозке; Дата отгрузки груза; Имя и адрес перевозчика; Наименование
16. Скачать презентацию

Слайд 2

Схема договорных отношений, регулирующих внешнеторговую деятельность

Слайд 3

Международные линейные сообщения организуются морскими перевозчиками на устойчивых географических направлениях

международной торговли и связывают основные мировые экономические центры (Западную Европу, Северную Америку, Дальний Восток) между собой и с другими регионами.

Слайд 4

КОНОСАМЕНТ - это документ, выдаваемый судовладельцем грузоотправителю в удостоверение принятия груза

к перевозке

Слайд 5

Коносамент выполняет следующие функции:
Служит документом, удостоверяющим наличие договора морской перевозки;
Является распиской

капитана или его уполномоченного о принятии груза на борт судна;
Является товаросопроводительным документом, дающим право получить груз, тому, на кого он выписан.

Слайд 6

Трамповое судоходство предполагает свободное перемещение судов из одной секции фрахтового рынка

в другую секцию в зависимости от спроса ни тоннаж и от предложения грузов.

Слайд 7

Договор морской перевозки (договор фрахтования судна) в трамповом судоходстве заключается между

морским перевозчиком (фрахтовщиком) и грузополучателем (фрахтователем) и называется ЧАРТЕРОМ

Слайд 8

Основные условия чартерного договора являются:
Полное юридическое наименование сторон;
Время и место

заключения чартера;
Название и описание судна;
Право замены первоначально указанного судна другим;
Вид груза;

Слайд 9

Основные условия чартерного договора являются:
Место погрузки и разгрузки;
Условия погрузки и разгрузки;
Порядок

оплаты фрахта;
Срок подачи судна;
Прочие условия

Слайд 10

Чистый чартер – это документ, подписанный без каких – либо изменений

стандартной формы.
Открытый чартер – это документ, в котором не указаны ни род груза, ни пункт назначения.

Слайд 11

Чартеры могут заключаться
Заблаговременно;
в срочном порядке;
с условием немедленной готовности судна к

перевозке (спот промпт);

Слайд 12

Международные железнодорожные перевозки осуществляются на основании двусторонних и многосторонних соглашений по

единому транспортному документу – международной накладной, являющейся договором перевозки.
Западноевропейские страны координируют деятельность железных дорог на основе договорного акта КОТИФ.

Слайд 13

Основные условия международных автомобильных грузовых перевозок регулируются Конвенцией о договоре

международной дорожной перевозки грузов (КДПГ -1956 г.)
При автодорожных перевозках грузов без их промежуточной перегрузки через таможенные границы нескольких государств используется книжка МДП, применение которой регулируется Таможенной конвенцией о международной перевозке грузов с применением книжки МДП от 14 ноября 1975 г.

Слайд 14

В автодорожной накладной указывается:
Наименование груза, подлежащего перевозке;
Дата отгрузки груза;
Имя и адрес

перевозчика;
Наименование получателя;
Срок доставки;
Размер штрафа за задержку поставки;
Стоимость перевозки.