Технология обслуживания проводником вагона бытовых узлов пассажирского вагона, связанных с системой водоснабжения

Содержание

Слайд 2

Объект исследования - комбинированный кипятильник пассажирского вагона, его назначение, устройство, работа,

Объект исследования - комбинированный кипятильник пассажирского вагона, его назначение, устройство,

работа, возможные неисправности.
Предмет исследования - процесс обслуживания комбинированного кипятильника.
Цель исследования - углубление, полученных в процессе обучения, производственной практики, изучения дополнительной литературы знаний для описания порядка обслуживания комбинированного кипятильника, его устройства, эксплуатации, возможных неисправностей.
Слайд 3

На должность проводника пассажирских вагонов принимаются совершеннолетние (не моложе 18 лет)

На должность проводника пассажирских вагонов принимаются совершеннолетние (не моложе 18 лет)

граждане, за исключением лиц, совершивших злоупотребление служебным положением или другие корыстные правонарушения и находящихся под судом или следствием.
Кандидаты на должность проводника проходят медицинское освидетельствование, зачисленным на работу выдается личная медицинская книжка.
Проводники проходят обучение на курсах подготовки проводников в учебных комбинатах при вагонных депо, участках, резервах проводников и дирекциях по обслуживанию пассажиров, техникумах и колледжах.
Слайд 4

В обязанности проводника входит приготовление и подач чая пассажирам. Кипяток для

В обязанности проводника входит приготовление и подач чая пассажирам. Кипяток

для чая готовим в комбинированном кипятильнике. Кипятильник, установленный в не купейном вагоне модели 61-425, постройки ТВЗ, располагается в косом коридоре, напротив служебного помещения, а водоохладитель в служебном помещении.
Слайд 5

1 Заполнение кипятильника водой осуществляется из системы водоснабжения через вентиль 78,

1

Заполнение кипятильника водой осуществляется из системы водоснабжения через вентиль 78, который

должен быть всегда открыт и опломбирован в открытом положении.
Слайд 6

Кипятильник ЦМО ТВЗ(К)(нумерация оборудования соответствует принятой в документации завода-изготовителя): 1— трехходовой

Кипятильник ЦМО ТВЗ(К)(нумерация оборудования соответствует принятой в документации завода-изготовителя): 1— трехходовой

кран с фильтром сырой воды; II — регулятор сырой воды; III — собственно кипятильник; 1 — трехходовой кран на трубопроводе холодной воды; 2 — сетка; 3 — стеклянный колпак; 4 — скоба; 5 — гайка фильтра; 6 — сборник кипяченой воды; 7 — воронка; 8 — кипятильный бак; 9 — переливной патрубок; 10 — пароотводная труба; 11 — кран отбора кипяченой воды; 12 — термометр кипяченой воды; 13, 14 — водомерные стекла для кипяченой и сырой воды; 15, 16 — соответственно нижняя и верхняя отметки уровня воды в регуляторе сырой поды; 17, 18 — отметки на водомерном стекле; соответствующие объемам воды в кипятильнике 12 и 14 л; 19 — поплавок регулятора сырой воды; 20— переливная груба; 21 — спускной кран; 22 — приточный трубопровод к поплавковой камере; 23 — место присоединения приспособления для смягчения воды; 24 — крючок; 25 — крышка; 26— ТЭН; 27— заземление ТЭНа; 30, 31 — винты; 32— запорный колпак; 33 — трехходовой кран; 34 — трубопровод для перекачки в бак кипяче­ной воды и ускоренного ее слива; 42 — камера сгорания; 44 — зольник; 48 — колосниковая решетка; 50 — ручной насос к баку кипяченой воды; 52 — трубопро­вод; 78 — вентиль
Кипятильник сложное устройство , воду кипятить в нем можно сжигая в камере сгорания твердое топливо, и с помощью ТЭНов, когда поезд набрал скорость и электроэнергия поступает в вагон от подвагонного генератора
Слайд 7

Перед растопкой, кипятильник необходимо подготовить. Для этого проверить, открыт ли кран

Перед растопкой, кипятильник необходимо подготовить. Для этого проверить, открыт ли кран

подачи воды в кипятильник –он должен быть открыт. Кран слива следует закрыть.
Слайд 8

Кипятильный бак будет заполнен сырой водой полностью, когда уровень воды на

 
Кипятильный бак будет заполнен сырой водой полностью, когда уровень воды на

водомерном стекле достигнет нижней красной отметки.
Слайд 9

При отоплении кипятильника твердым топливом необходимо на колосниковую решетку топки кипятильника

 
При отоплении кипятильника твердым топливом необходимо на колосниковую решетку топки кипятильника

положить немного бумаги, на нее стружку, мелко наколотые дрова и затем разжечь. Поле того, как стружка загорится, камеру сгорания следует заполнить древесным углем или торфобрикетами и поджечь бумагу. Дверцу зольника при этом нужно приоткрыть.
Слайд 10

Когда вода в кипятильном баке начинает кипеть, от нагрева твердым топливом

Когда вода в кипятильном баке начинает кипеть, от нагрева твердым топливом

в топочной камере или от включенных ТЭНов, она переливается через край конуса в водосборник кипяченой воды и уровень воды в конусе понижается. В это момент поплавковый клапан открывается и сырая вода поступает в кипятильное пространство, опять доводится до кипения и переливается через край конуса в водосборник кипяченой воды.
Слайд 11

О готовности кипяченой воды и о том, что бак кипяченой воды

О готовности кипяченой воды и о том, что бак кипяченой воды

полный определяем по отметке на водомерном стекле.
Слайд 12

При скорости поезда более 35км/час. ТЭНы кипятильника включаем тумблером на распределительном

При скорости поезда более 35км/час. ТЭНы кипятильника включаем тумблером на распределительном

щите, расположенном в служебном помещении.
При нажатии кнопки включения кипятильника на распределительном щите, в качестве контроля включения должна загореться лампочка кипятильника на щите зеленым цветом.
Слайд 13

Вся посуда и столовые приборы должны быть тщательно вымыты в горячей

 
Вся посуда и столовые приборы должны быть тщательно вымыты в горячей

воде с использованием моющих средств и насухо протерты
Слайд 14

Перед подачей чая, предупреждаем пассажиров, чтобы они соблюдали осторожность и следили

Перед подачей чая, предупреждаем пассажиров, чтобы они соблюдали осторожность и

следили за детьми. Стаканы устанавливаем в подстаканники, а чашки на подносы, наливаем их не полностью. Стаканы с чаем разносим не более двух в одной руке, другая должна быть свободной, что бы при толчках во время движения поезда удержаться. При наборе кипятка чайник не вешаем на водозаборный кран.