Содержание
- 2. Навчальні питання: 1. Призначення, ТХ, загальна будова БКП, кріплення. 2. Кінематична схема коробок передач і бортових
- 3. 1. Призначення, ТХ, загальна будова БКП, кріплення. Трансмісією називається сукупність агрегатів та механізмів, що передають енергію
- 4. Трансмісія призначається: - відключення двигуна від ведучих коліс під час його роботи на місці та для
- 5. Вимоги до трансмісій: 1). Забезпечення високих тягових якостей під час прямолінійного руху та поворотах. 2). Легкість
- 6. Порівняльна оцінка танкових трансмісій. В залежності від конструкції коробок передач механічні трансмісії розподіляються на: – прості,
- 7. Двигун Структурна схема простої механічної трансмісії
- 8. Структурна схема простої механічної трансмісії з поперечним розташуванням двигуна
- 9. – високий коефіцієнт корисної дії; – висока компактність: – малі габарити, – відносно мала вага; –
- 10. - ступенева зміна передатних чисел КП і багато часу на перемикання передач, що зменшує середню швидкість
- 11. - використовуються планетарні КП, КП з синхронізаторами, для скорочення часу на перемикання передач; - створюються більш
- 12. Танк Т - 64 Структурна схема простої механічної трансмісії з планетарними бортовими коробками передач
- 13. Гідромеханічні трансмісії Двигун
- 14. - безперервна і автоматична зміна швидкості руху та тягових зусиль в діапазоні до трьох, що підвищує
- 15. - більш низький, в порівнянні з механічними трансмісіями, ККД, який скорочує запас ходу танка, зменшує максимальну
- 16. Переваги: - дозволяють в широкому диапазоні змінювати передаточні числа при задовільному К.К.Д.; - компактні при роботі
- 17. Гідрооб’ємна трансмісія Двигун Двигун
- 18. Недоліки: більш низький (в порівнянні з механічними трансмісіями) ККД.; низька надійність (швидкий знос насосів через їх
- 19. Призначення: - для передачі і зміни крутного моменту в більш широких межах, ніж це можливо зробити
- 20. Тип – механічна, планетарна з гідроприводом. Маса КП: - лівої з БП - 693 кг, -
- 21. Cкладається: Картер (вварений в корпус машини) Передній фланець Барабан Задній фланець 4 планетарних ряди 4 зупиночних
- 22. Права та ліва коробки передач
- 23. Установка трансмісії:
- 24. Картери коробок передач
- 26. Права коробки передач (повузловий вигляд)
- 27. Бортова передача
- 28. Кінематична схема коробок передач і бортових редукторів. Планетарний ряд складається з 3-х частин: Сонячної шестерні Водила
- 29. Планетарний ряд та редуктор
- 30. Перший планетарний ряд не повний (без епіциклічної шестерні). Символічна формула: 1-й пл. ряд: С1 – Ст1
- 31. Зупиночні – призначені для зупинки елементів планетарних рядів. Ф1 зупиняє С1 Ф6 зупиняє Е2 Ф5 зупиняє
- 32. Кінемтична схема КП
- 33. Ряд працює, якщо він передає або перетворює крутний момент. Обов’язковою умовою роботи ряду є відсутність вільної
- 34. 1. Якщо в планетарному ряді з’єднані між собою 2 елементи ланки, то всі ланки ряду будуть
- 35. - в кожній КП повинно бути ввімкнено одночасно 2 фрикціони (накладено два зв’язка); - при прямолінійному
- 36. 1. Вибір передачі. 2. Увімкнені фрикціони на вибраній передачі. 3. Аналіз дій фрикціонів та стан ланок
- 37. Робота КП
- 38. Робота КП на 1 передачі
- 39. Робота КП на 2 передачі
- 40. Гальмування гідравлічним приводом (на 1 передачі та передачі ЗХ)
- 42. Скачать презентацию