Внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование

Подъемно-транспортное оборудование:

необходимо с точки зрения технологии производства,
для облегчения труда,

Внутрицеховое подъемно-транспортное оборудование:

-  периодического действия (мостовые краны, подвесной и напольный транспорт);
- 

Мостовой кран – металлическая мостовая конструкция, на опорах которой установлены тележки.

Общее устройство мостового крана — это одно- или двухбалочный мост и

Колёса тележек направляются рельсами, которые уложены по подкрановым балкам, укреплённым на

Крепления рельсов к балкам должны  исключать смещение рельсов и должны позволять быструю замену изношенных рельсов. Их концы соединяют двусторонними

Подкрановые балки – это основной несущий элемент крановой конструкции, воспринимающий и передающий

Железобетонные подкрановые балки имеют тавровое (при шаге колонн 6 м) и

Крепление подкрановых балок к консолям колонн осуществляется на анкерных болтах, пропущенных

Крановая эстакада – это глобальное инженерное сооружение, состоящее из опор и пролетного

Крановая эстакада встроенного типа используется в производственных помещениях или цехах и

Таль или тельфер – подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом (обычно электрическим). 

Управление краном ведётся из кабины крановщика, укрепленной на мосту крана. Для

В зависимости от того, каковы условия эксплуатации крана, кабину могут сделать

В торцах пролёта устраивают ремонтные площадки на уровне подкрановых балок, куда

При грузоподъёмности до 5 тонн мостовой кран заменяют на кран-балку с

Подвесные краны имеют грузоподъемность от 2,5 до 50 кН (5 тонн),

В крупнопролетных зданиях для перемещения громоздких и тяжелых грузов целесообразно применять