Бензиновые и дизельные двигатели. Преимущества и недостатки в сравнении

Содержание

Слайд 2

ВВЕДЕНИЕ Двигатель автомобиля представляет собой совокупность механизмов и систем, преобразующих тепловую

ВВЕДЕНИЕ

Двигатель автомобиля представляет собой совокупность механизмов и систем, преобразующих тепловую

энергию сгорающего в его цилиндрах топлива в механическую.
На современных автомобилях наибольшее распространение получили поршневые двигатели внутреннего сгорания, в которых расширяющиеся при сгорании топлива газы воздействуют на движущиеся в их цилиндрах поршни.
Сегодня мы рассмотрим два вида двигателей внутреннего сгорания (ДВС): бензиновые и дизельные.
Слайд 3

НАЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ Двигатель внутреннего сгорания или, как его часто называют сокращенно,

НАЗНАЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ

Двигатель внутреннего сгорания или, как его часто называют сокращенно, ДВС – это приспособление, которое преобразует

химическую и тепловую энергию в механическую работу. За счет этого он приводит в действие взаимосвязанные механизмы, придавая им движущую силу.
Слайд 4

УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Основные элементы двигателя: 1)кривошипно-шатунный механизм 2)газораспределительный механизм 3)системы

УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Основные элементы двигателя:
1)кривошипно-шатунный механизм
2)газораспределительный механизм
3)системы

питания
4)система охлаждения
5)система смазки
6)системы зажигания
Слайд 5

УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Основные элементы двигателя: 1)кривошипно-шатунный механизм 2)газораспределительный механизм 3)системы питания 4)система охлаждения 5)система смазки

УСТРОЙСТВО БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Основные элементы двигателя:
1)кривошипно-шатунный механизм
2)газораспределительный механизм
3)системы питания

4)система охлаждения
5)система смазки
Слайд 6

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ Преимущества: Устойчивость к морозам, Более простое

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Преимущества:
Устойчивость к морозам,
Более простое и дешевое

обслуживание,
Хорошая мощность,
Малошумность,
Возможность установки газового оборудования с целью экономии,
Невысокие требования к качеству топлива,
Возможность безопасной езды на высоких оборотах,
Большие возможности для увеличения мощности.

Недостатки:
Увеличенный расход топлива,
Меньший срок рабочего ресурса,
Крутящий момент достигается ближе к максимальным оборотам, а так же имеет ограниченный диапазон момента.

Слайд 7

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Преимущества: Высокий КПД и крутящий момент,

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Преимущества:
Высокий КПД и крутящий момент, достигаемый

намного ранее бензинового агрегата (КПД бенинового-20-25%, КПД дизельного-35-40%),
Экономичность,
Большой рабочий ресурс,
Экологичность,
Отсутствие системы зажигания, а значит, меньше электроники.

Недостатки:
Тяжелее бензинового,
Чувствительность топливного оборудования к качеству солярки,
Более дорогое и частое техобслуживание,
Дорогостоящий ремонт ТНВД и форсунок,
Повышенный шум работы,
Низкая устойчивость к морозам,
Не переносит долговременной езды на высоких оборотах.

Слайд 8

ПАРАМЕТРЫ ВЫБОРА, КОТОРЫЕ МОГУТ В ВЫБОРЕ МЕЖДУ БЕНЗИНОВЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ: 1)КПД

ПАРАМЕТРЫ ВЫБОРА, КОТОРЫЕ МОГУТ В ВЫБОРЕ МЕЖДУ БЕНЗИНОВЫМ ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЯМИ:

1)КПД и

мощность двигателя;
2)эксплуатация зимой;
3)расход топлива;
4)шумовые показатели;
5)экологичность выхлопа;
6)долговечность;
7)обслуживание;
8)стойкость к низкокачественному топливу;
9)стоимость топлива.