Дизельный двигатель

Июль 23, 2022

Главная
Физика
Дизельный двигатель

Содержание

2. Дизельный двигатель (дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения распылённого топлива от воздействия
3. В начале было слово… В максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее тело до температуры горения топлива
4. Хронология В 1824г. Сади Карно формулирует идею цикла Карно; В 1890 году Рудольф Дизель предложил свой
5. Устройство и работа «дизеля» В своей основе конструкция дизельного двигателя подобна конструкции бензинового двигателя. Однако, из-за
6. Цикл Дизеля: 1—2: адиабатное сжатие рабочего тела; 2—3: изобарный подвод теплоты к рабочему телу; 3—4: адиабатное
7. Такты Рассмотрим на примере 4-тактного двигателя: 1.Впуск 2.Такт сжатия 3.Рабочий ход 4.Выпуск
8. Особенности Газообмен в цилиндре практически полностью обеспечивается перемещением рабочего поршня; Для переключения полости цилиндра на впуск
9. Коэффициент полезного действия ●Современные дизельные двигатели обычно имеют КПД до 40-45 %, некоторые малооборотные крупные двигатели
10. Применение Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых и безрельсовых транспортных средствах, самоходных
11. +/- Утяжелённый двигатель снижает удельную мощность, что послужило причиной малого распространения дизельных двигателей в авиации. Дизельный
12. Самый быстрый дизель прототип JCB Dieselmax установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418
13. Самый большой дизель Судовой, 14 цилиндровый — Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, созданный финской компанией Wärtsilä в 2002 году,
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Дизельный двигатель
(дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения

распылённого топлива от воздействия разогретого при сжатии воздуха.

Слайд 3

В начале было слово…
В максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее

тело до температуры горения топлива необходимо «изменением объёма», то есть быстрым сжатием.
Сади Карно

Слайд 4

Хронология
В 1824г. Сади Карно формулирует идею цикла Карно;
В 1890 году Рудольф Дизель

предложил свой способ практической реализации этого принципа;
В 1900 г на Всемирной выставке в Париже дизельный двигатель получил Гран-при, названный в Европе «русский дизель».
В дальнейшие годы происходит рост популярности дизельных двигателей для легковых и грузовых автомобилей, не только из-за их экономичности и долговечности, но также из-за меньшей токсичности выбросов в атмосферу.

Слайд 5

Устройство и работа «дизеля»
В своей основе конструкция дизельного двигателя подобна

конструкции бензинового двигателя. Однако, из-за более высоких давлений в цилиндрах на циклах сжатия и расширения, аналогичные детали должны быть прочнее аналогичных деталей карбюраторных двигателей и, следовательно, тяжелее.

Слайд 6

Цикл Дизеля: 1—2: адиабатное сжатие рабочего тела; 2—3: изобарный подвод теплоты к рабочему

телу; 3—4: адиабатное расширение рабочего тела; 4—1: изохорное охлаждение рабочего тела.

Слайд 7

Такты
Рассмотрим на примере 4-тактного двигателя:
1.Впуск
2.Такт сжатия
3.Рабочий ход

4.Выпуск

Слайд 8

Особенности
Газообмен в цилиндре практически полностью обеспечивается перемещением рабочего поршня;
Для переключения полости

цилиндра на впуск и на выхлоп используется отдельный газораспределительный механизм;
Каждая фаза газообмена выполняется во время отдельного полуоборота коленчатого вала;

Слайд 9

Коэффициент полезного действия
●Современные дизельные двигатели обычно имеют КПД до 40-45 %,

некоторые малооборотные крупные двигатели — свыше 50 %.
● Дизельный двигатель более топливо экономичен по сравнению с бензиновым (на 30-40 %).
● С отработанными газами в дизельном двигателе уходит меньше тепла, чем в карбюраторных(600-700◦с против 800-1100 ◦с.

Слайд 10

Применение
Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых

и безрельсовых транспортных средствах, самоходных машинах и механизмах, а также в судостроении в качестве главных и вспомогательных двигателей.

Слайд 11

+/-
Утяжелённый двигатель снижает удельную мощность, что послужило причиной малого распространения дизельных

двигателей в авиации.
Дизельный двигатель выдаёт высокий вращающий момент при низких оборотах, что делает автомобиль более «отзывчивым» в движении, чем такой же автомобиль с бензиновым двигателем.

Слайд 12

Самый быстрый дизель
прототип JCB Dieselmax установил новый мировой рекорд скорости

для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч.

Слайд 13

Самый большой дизель
Судовой, 14 цилиндровый — Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, созданный финской компанией Wärtsilä

в 2002 году, для установки на крупные морские контейнеровозы и танкеры, является самым большим дизелем в мире.

Дизельный двигатель

Содержание

Дизельный двигатель (дизель) — поршневой двигатель внутреннего сгорания, работающий по принципу самовоспламенения

В начале было слово… В максимально экономичной тепловой машине нагревать рабочее

ХронологияВ 1824г. Сади Карно формулирует идею цикла Карно;В 1890 году Рудольф Дизель

Устройство и работа «дизеля» В своей основе конструкция дизельного двигателя подобна

Цикл Дизеля: 1—2: адиабатное сжатие рабочего тела; 2—3: изобарный подвод теплоты к рабочему

Такты Рассмотрим на примере 4-тактного двигателя: 1.Впуск 2.Такт сжатия 3.Рабочий ход

ОсобенностиГазообмен в цилиндре практически полностью обеспечивается перемещением рабочего поршня;Для переключения полости

Коэффициент полезного действия ●Современные дизельные двигатели обычно имеют КПД до 40-45 %,

Применение Дизельные двигатели применяются для привода стационарных силовых установок, на рельсовых

+/-Утяжелённый двигатель снижает удельную мощность, что послужило причиной малого распространения дизельных

Самый быстрый дизель прототип JCB Dieselmax установил новый мировой рекорд скорости

Самый большой дизельСудовой, 14 цилиндровый — Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, созданный финской компанией Wärtsilä

Похожие презентации