Частие в конструкторскотехологической деятельности

Август 1, 2022

Главная
Физика
Частие в конструкторскотехологической деятельности

Содержание

2. Цель курсового проекта – описать технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К. Задачи: охарактеризовать конструкцию и
3. Назначение зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К
4. Конструкция зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К 1 - букса; 2 - зубчатое колесо; 3 - шестерня; 4
5. Кожух зубчатой передачи Пластиковый кожух зубчатой передачи. Металлический кожух зубчатой передачи.
6. Неисправности зубчатой передачи электровоза 2/ЭС5К 1 - поломка зуба; 2 - усталостное-выкрашивание зуба; 3 - износ
7. Основные неисправности кожуха зубчатой передачи трещины; разрывы; износ отверстий ступиц. Разрыв кожуха зубчатой передачи
8. Технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К Скатоподъемник после разборки тяговый электродвигатель направляется в электромашинный цех
9. Позиция мойки колесных пар Обыкновенное освидетельствование Позиция дефектоскопистов
10. Кантователь Предназначен для сборки (разборки) КМБ. Готовый тяговый электродвигатель и колесная пара ,прошедшая обыкновенное освидетельствование с
11. Сборка КМБ Из кожухового отделения подаются исправные кожуха и шапки МОП; Из заливочного отделения на позицию
12. При сборке КМБ Перед посадкой на вал тягового электродвигателя малые шестерни зубчатой передачи нагреваются на индукционном
13. Техника безопасности при ремонте Все работники цеха обязаны: -соблюдать правила внутреннего трудового распорядка; -принимать меры по
14. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В курсовом проекте я описал технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К. В первой главе
15. Во второй главе проанализировал методы ремонта и повышения надежности зубчатой передачи основные неисправности их причины и
17. Скачать презентацию

Слайд 2

Цель курсового проекта – описать технологический процесс ремонта зубчатой передачи

электровоза 2/3ЭС5К.
Задачи:
охарактеризовать конструкцию и условия работы зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К.
описать основные неисправности зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К, их причины и способы предупреждения;
рассмотреть технологический процесс ремонта, особенности сборки, проверки и испытаний зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К с учетом требований техники безопасности.
Объект исследования - зубчатая передача электровоза 2/3ЭС5К.
Предмет исследования - технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К.

Слайд 3

Назначение зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К

Слайд 4

Конструкция зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К
1 - букса; 2 - зубчатое колесо;

3 - шестерня; 4 - кожух тяговой зубчатой передачи; 5 - тяговый электродвигатель; 6 - кронштейн; 7 - резиновые шайбы маятниковой; 8 – резинометаллические повадки.

Слайд 5

Кожух зубчатой передачи
Пластиковый кожух зубчатой передачи.
Металлический кожух зубчатой передачи.

Слайд 6

Неисправности зубчатой передачи электровоза 2/ЭС5К
1 - поломка зуба; 2 -

усталостное-выкрашивание зуба;
3 - износ зуба; 4 - задиры на зубе.

Слайд 7

Основные неисправности кожуха зубчатой передачи
трещины;
разрывы;
износ отверстий ступиц.
Разрыв кожуха зубчатой

передачи

Слайд 8

Технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К
Скатоподъемник
после разборки тяговый электродвигатель направляется

в электромашинный цех для ремонта;
кожуха зубчатой передачи и шапки моторно-осевых подшипников в кожуховое отделение;
колесные пары на позицию мойки колёсных пар;
вкладыши моторно-осевых подшипников в заливочное отделение;
косы моторно-осевых подшипников в шерстемоечное отделение.

Слайд 9

Позиция мойки колесных пар
Обыкновенное освидетельствование
Позиция дефектоскопистов

Слайд 10

Кантователь
Предназначен для сборки (разборки) КМБ.
Готовый тяговый электродвигатель и колесная

пара ,прошедшая обыкновенное освидетельствование с помощью козлового крана подается на кантователь.

Слайд 11

Сборка КМБ

Из кожухового отделения подаются исправные кожуха и шапки МОП;
Из

заливочного отделения на позицию сборки КМБ подаются исправные вкладыши и косы МОП;
Производится окончательная сборка колесно-моторного блока ,а так же обкаточные испытания и вибродиагностика КМБ;
Колесно-моторный блок подается на скатоподъемник для дальнейшей установки на электровоз.

Слайд 12

При сборке КМБ
Перед посадкой на вал тягового электродвигателя малые шестерни зубчатой

передачи нагреваются на индукционном нагревателе.

Слайд 13

Техника безопасности при ремонте
Все работники цеха обязаны:
-соблюдать правила внутреннего трудового

распорядка;
-принимать меры по обеспечению личной безопасности, а также безопасности других лиц;
-в результате несчастного случая немедленно сообщить о происшедшем бригадиру, мастеру;
-содержать в чистоте и исправности рабочее место, оборудование и инструмент;
-знать устройство, назначение механизмов, применяемых при работе;
-при возникновении любой аварийной ситуации работник должен прекратить работу и сообщить об этом мастеру.

Слайд 14

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте я описал технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза

2/3ЭС5К.
В первой главе охарактеризовал конструкцию, условия работы и требования зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К.
В зубчатой передаче движение передаётся с помощью зубчатых колёс.
К достоинствам этого вида механических передач относятся:
высокая надёжность работы в широком диапазоне, нагрузок и скоростей;
малые габариты;
большой ресурс;
высокий КПД;
сравнительно малые нагрузки на валы и подшипники;
постоянство передаточного числа;
простота обслуживания.

Слайд 15

Во второй главе проанализировал методы ремонта и повышения надежности зубчатой передачи

основные неисправности их причины и способы предупреждения и описан технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К.
В процессе эксплуатации зубчатые колеса испытывают значительные динамические нагрузки (ударные, изгибающие, контактные). Зубчатые передачи часто работают в условиях загрязнения масла. Под воздействием этих факторов зубчатые колеса изнашиваются. Зубчатые колеса требуют ремонта, когда у них имеются следующие дефекты: износ поверхностей рабочего профиля зубьев, скол части зуба или полностью нескольких зубьев, поэтому следует неукоснительно соблюдать технологический процесс при ремонте зубчатой передачи.
В третьей главе я проанализировал организацию рабочего места слесаря по ремонту зубчатой передачи с соблюдением требований охраны труда. Руководители депо обязаны обеспечить безопасные условия и охрану труда, правильно организовать труд работников в соответствии с требованиями, предусмотренными Трудовым кодексом Российской Федерации, другими нормативными правовыми актами по охране труда, стандартами безопасности труда.

Частие в конструкторскотехологической деятельности

Содержание

Цель курсового проекта – описать технологический процесс ремонта зубчатой передачи

Назначение зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К

Конструкция зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5К1 - букса; 2 - зубчатое колесо;

Кожух зубчатой передачиПластиковый кожух зубчатой передачи.Металлический кожух зубчатой передачи.

Неисправности зубчатой передачи электровоза 2/ЭС5К1 - поломка зуба; 2 -

Основные неисправности кожуха зубчатой передачи трещины; разрывы;износ отверстий ступиц. Разрыв кожуха зубчатой

Технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза 2/3ЭС5КСкатоподъемникпосле разборки тяговый электродвигатель направляется

Позиция мойки колесных парОбыкновенное освидетельствованиеПозиция дефектоскопистов

КантовательПредназначен для сборки (разборки) КМБ.Готовый тяговый электродвигатель и колесная

Сборка КМБ Из кожухового отделения подаются исправные кожуха и шапки МОП;Из

При сборке КМБПеред посадкой на вал тягового электродвигателя малые шестерни зубчатой

Техника безопасности при ремонте Все работники цеха обязаны:-соблюдать правила внутреннего трудового

ЗАКЛЮЧЕНИЕВ курсовом проекте я описал технологический процесс ремонта зубчатой передачи электровоза