Содержание
- 2. Рычаг АКПП Рычаг переключения передач для обоих типов коробок
- 3. Коробка передач 02E Мкр: до 325Nm Общее передаточное отношение: 8,1:1 Масло: G 052 182 (6,4l) Вес:
- 4. Первоначальная схема системы двойного сцепления 1940 Rudolf Franke
- 5. Коробка передач 02E
- 6. Процесс переключения передач Крутящий момент Обороты Снижение крутящего момента Отключаемое сцепление Включаемое сцепление
- 7. Коробка передач 02E
- 8. Передача крутящего момента от ДВС
- 9. Комбинация сцеплений Ведущий вал с ведущим диском
- 10. Муфта К1 (внешняя) Передачи: 1 3 5 R
- 11. Муфта К2 Передачи 2 4 6
- 12. Сцепление Отверстия для охлаждения
- 13. Коробка передач 02E
- 14. Передаточные числа коробок DSG
- 15. Входные валы
- 16. 1 R 1 R 5 3 6 4 2
- 17. Датчики вращения
- 18. Вилка включения передач Магнит
- 19. Вилка включения передач
- 20. Блокировка при паркинге
- 21. Гидравлическая система Форсунки Вилки включения передач Золотник Радиатор
- 22. Масляный насос. Привод Q = 100 л/мин Р = 20 кг/см2
- 23. Масляный контур
- 24. Масляный контур
- 25. Блок Mechatronic
- 26. 7-ми ступенчатая КП 0АМ
- 27. Direct shift gearbox 0AM мех часть – 1,7 л Mechatronic 1,1 л
- 28. Обзор КП Дифференциал Двойное сухое сцепление Блок Mechatronic с масляным насосом Корпус КП
- 29. Обзор конструкции КП 1 2 R 7 6 5 4 3 K1 K2 Делительный механизм 1
- 30. Обзор конструкции КП
- 31. Hollow input shaft Обзор конструкции КП
- 32. Input shaft 1 1 7 3 5 Impulse wheel for sensor 1 of gearbox input speed
- 33. Input shaft 2 4 R 6 2 Tooth wheel for sensor 2 of gearbox input speed
- 34. Output shaft 1 1 4 3 2 Synchro hubs Обзор конструкции КП
- 35. Output shaft 2 5 6 7 R1 R2 Synchro hubs Обзор конструкции КП
- 36. Output shaft 3 Parking pawl gear R Synchro hub Обзор конструкции КП
- 37. Differential Обзор конструкции КП
- 38. Parking pawl Обзор конструкции КП
- 39. Передача крутящего момента Dual-mass flywheel Dual clutch Driver
- 40. Driving disc Clutch K2 Clutch K1 Dual-mass flywheel Передача крутящего момента
- 41. Передача крутящего момента
- 42. Передача крутящего момента
- 43. Передача крутящего момента
- 44. Передача крутящего момента
- 45. Работа сцеплений Сцепление K1
- 46. Повышение давления Сцепление K1 Работа сцеплений
- 47. Сцепление K1 Работа сцеплений
- 48. Сцепление K2 Работа сцеплений
- 49. Блок управления Mechatronic Расположение на коробке передач Блок Mechatronic с масляным насосом
- 50. Mechatronic - устройство Датчик частоты вращения корпуса сцеплений G182 Датчик положения вилки 2 ( 1/3 G488
- 51. Датчик положения вилки сцепления К1 - G617 сцепления К2 - G618 Датчик давления масла G270 Mechatronic
- 52. Аккумулятор давления К сцеплению K1 К сцеплению K2 N 435 N 436 N 434 N 440
- 53. Механизм переключения передач Вилка включения 5/7 Вилка включения 6/R Вилка включения 2/4 Вилка включения 1/3
- 54. Controller 5/7 Controller 6/R Controller 1/3 Controller 2/4 Механизм переключения передач
- 55. Selector fork position sensor Controller Shift piston Selector fork Механизм переключения передач
- 56. Increase of pressure CONTENT Механизм переключения передач
- 57. torque time reduction of engine torque disengaged clutch engaged clutch Процесс переключения передач
- 59. Скачать презентацию