Изобретение двигателя

можно было бы хорошо встроить в всем автомобилям и легко побежал. Так был очень скоро Daimlers двигатель во многих странах для приведения в движение автомобилей, кораблей, саней и Велосипеды используются. Daimlers первый автомобиль в 1885 году с новым двигателем был так называемый "конно-универсал", тип мотоцикла. Он имел сильные 0,5 л. с. (лошадиных) и достиг на скорости шесть километров

новый Двигатель для автомобилей различных развиться, но он был изначально Конструкция всей машины в поле зрения

Мангейме также он сделал Отто развитых взрыв двигателя работоспособное Автомобиль двигателя. В некоторых его двигатель Daimlers двигатель было гораздо выше. Одновременно он сконструировал и другие запчасти, без которых автомобиль не может ездить: зажигание,бензина через сильное электрических искр, охлаждение двигателя за счет воды, сцепление, рулевое управление и другое.

Повозку на трех колесах, 0,9 PS и сделал много шума и вони — как и все ранние автомобили. Вскоре Бенц построил свой Автомобили с четырьмя колесами. Это первый "автомобиль" Benz 1886 года является Архетип автомобилей. Это было впервые автомобиль, который ехал без всех трудностей. Его основные компоненты сегодня используются во всех автомобилях мира.

измеряет да и по сей день в "лошадь=сильные стороны"ПС). Также Даймлер построил вскоре такие "моторные коляски". Эти автомобили первых лет имели не более чем примерно до двух три л. с. и достиг скорости свыше 15 до 20 километров в час. Все они были сделаны вручную. Они были очень дорогими, и только Богатые люди могли поэтому позволить себе автомобиль. Тем не менее, все больше и больше людей хотели такой новый автомобиль. Из мастерских Benz в Мангейме и Daimler в Штутгарте крупные автомобильные заводы развивались с течением времени.