Распределение давления по профилю крыла. Центр давления. Фокус крыла. Аэродинамические силы, моменты и их коэффициенты
- Главная
- Физика
- Распределение давления по профилю крыла. Центр давления. Фокус крыла. Аэродинамические силы, моменты и их коэффициенты
Содержание
- 2. Аэродинамические силы - это силы давления и трения.. Полная аэродинамическая сила крыла представляет собой равнодействующую системы
- 3. На практике обычно пользуются безразмерным коэффициентом давления . Коэффициентом давления называют отношение избыточного давления к скоростному
- 4. Рис. 2.13 Распределение давления по хорде несимметричного профиля Векторная диаграмма весьма наглядна, но для ее построения
- 6. Скачать презентацию
Слайд 2
Аэродинамические силы - это силы давления и трения.. Полная аэродинамическая сила
Аэродинамические силы - это силы давления и трения.. Полная аэродинамическая сила
крыла представляет собой равнодействующую системы элементарных сил давления и трения.
При изменении условий обтекания силы давления изменяются в значительно большей степени, чем силы трения. Поэтому при изучении аэродинамических характеристикик крыла, прежде всего, нужно понять, как распределяется давление по его поверхности в том или ином случае. Распределение давления по профилю необходимо знать при расчете крыла на прочность.
Распределение давления по крылу обусловлено деформациями воздушных струек: там, где струйки сузились, скорость возрастает и давление падает, там, где струйки расширились, воздух тормозится и давление повышается.
Для получения картины распределения давления по крылу в аэродинамической трубе продувают дренированную модель. На поверхности дренированного крыла располагается ряд приемных отверстий диаметром 1.5 ... 2 мм. От этих отверстий внутри модели проложены трубки, идущие к манометрам, измеряющим избыточное давление ∆Р в каждой дренажной точке. Избыточное давление
где Р - местное давление в данной точке профиля,
- статическое давление в набегающем потоке.
При изменении условий обтекания силы давления изменяются в значительно большей степени, чем силы трения. Поэтому при изучении аэродинамических характеристикик крыла, прежде всего, нужно понять, как распределяется давление по его поверхности в том или ином случае. Распределение давления по профилю необходимо знать при расчете крыла на прочность.
Распределение давления по крылу обусловлено деформациями воздушных струек: там, где струйки сузились, скорость возрастает и давление падает, там, где струйки расширились, воздух тормозится и давление повышается.
Для получения картины распределения давления по крылу в аэродинамической трубе продувают дренированную модель. На поверхности дренированного крыла располагается ряд приемных отверстий диаметром 1.5 ... 2 мм. От этих отверстий внутри модели проложены трубки, идущие к манометрам, измеряющим избыточное давление ∆Р в каждой дренажной точке. Избыточное давление
где Р - местное давление в данной точке профиля,
- статическое давление в набегающем потоке.
Слайд 3
На практике обычно пользуются безразмерным коэффициентом давления .
Коэффициентом давления называют
На практике обычно пользуются безразмерным коэффициентом давления .
Коэффициентом давления называют
отношение избыточного давления к скоростному напору
невозмущенного потока:
Распределение давления по профилю обычно изображают графически в виде векторной диаграммы или координатной эпюры.
Для построения векторной диаграммы вычерчивается профиль крыла, размечаются на нем точки, в которых измерялось избыточное давление и от этих точек по нормали к поверхности профиля откладывается в масштабе величина ∆Р. ∆Р стрелкой к профилю при Р>0 и от профиля при Р< 0. Внешние концы векторов соединяют плавной кривой.
невозмущенного потока:
Распределение давления по профилю обычно изображают графически в виде векторной диаграммы или координатной эпюры.
Для построения векторной диаграммы вычерчивается профиль крыла, размечаются на нем точки, в которых измерялось избыточное давление и от этих точек по нормали к поверхности профиля откладывается в масштабе величина ∆Р. ∆Р стрелкой к профилю при Р>0 и от профиля при Р< 0. Внешние концы векторов соединяют плавной кривой.
Слайд 4
Рис. 2.13 Распределение давления по хорде несимметричного профиля
Векторная диаграмма весьма наглядна,
Рис. 2.13 Распределение давления по хорде несимметричного профиля
Векторная диаграмма весьма наглядна,
но для ее построения нужно много времени. Поэтому на практике удобнее пользоваться координатными эпюрами . Она представляет собой график зависимости коэффициента давления Р от относительной координаты точек профиля
Рис. 2.14 К определению положения центра давления по эпюре
Принято отрицательные значения откладывать вверх, а положительные вниз.
В этом случае кривая для верхней поверхности профиля проходит выше аналогично кривой для нижней поверхности, чем достигается наглядность графика.
Распределение давления зависит от формы профиля и угла атаки.
- Предыдущая
Атмосфералық қысымСледующая -
Кот Мотя как объект физических исследований