Содержание
- 3. 1 Блок (линия–трансформатор) с разъединителем. Напряжение: 35-330кВ. Сторона подстанции–ВН. Количество присоединяемых линий-1. Применяется на тупиковых ПС,
- 4. 7 Четырехугольник Напряжение: 220-750кВ. Сторона подстанции–ВН. Количество присоединяемых линий –2. Применяется на напряжении 220 кВ –
- 5. Блочные схемы подстанций 35-220 кВ блок (линия–трансформатор) с разъединителем блок (линия-трансформатор) с выключателем; два блока с
- 6. а – блок (линия-трансформатор) с выключателем; б – два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со
- 7. Пунктиром показано подключение трансформаторов напряжения: на 35 кВ устанавливаются однофазные ТН; на 110 и 220 кВ
- 8. Мостиковые схемы подстанций 35-220 кВ Мостиковые схемы РУ-35 кВ мостик с выключателями в цепях линий; мостик
- 9. Мостиковые схемы РУ-35 кВ а – мостик с выключателями в цепях линий; б – мостик с
- 10. Мостиковые схемы РУ 110-220 кВ а – мостик с выключателями в цепях линий и ремонтной перемычкой
- 11. Данные схемы, приведенные на предыдущем слайде, применяются при подключении трансформаторов мощностью до 63 МВА включительно. Для
- 12. Четырехугольник
- 13. Расширенный четырехугольник Эта схема экономична (четыре выключателя на четыре присоединения), позволяет производить опробование и ревизию любого
- 14. При необходимости распределения электроэнергии и для повышения надежности электроснабжения применяются схемы со сборными шинами следующих видов
- 15. Схема «с одной несекционированной системой шин» применяется в сетях 6 – 35 кВ. В сетях 6(10)
- 16. Схема с одной несекционированной системой шин
- 17. Схема одна секционированная система шин
- 18. Схемы с одной рабочей и обходной системами шин
- 19. В нормальном режиме работы обходная система шин АО находится без напряжения, разъединители QSO1, QSO2, соединяющие линии
- 20. Часть схемы с одной рабочей и обходной системами шин. Выключатель Q0 может заменить любой другой выключатель.
- 21. С целью экономии стоимости ОРУ, схема может выполняться таким образом, что функции обходного и секционного выключателей
- 22. Достоинства схем с одной рабочей и обходной системами шин: малое число выключателей (один на одно –
- 23. Две несекционированные системы шин Схема с двумя системами шин практически не используется, так как предполагала частые
- 24. Схемы с двумя рабочими и обходной системой шин
- 25. Для РУ 110кВ … 220кВ с большим числом присоединений применяются схемы с двумя рабочими и обходной
- 26. Достоинства схемы: малое количество выключателей (один на одно присоединение); достаточно высокая надежность схемы; относительно малое время
- 27. Трансформаторы-шины с присоединением линий через два выключателя Основной недостаток заключается в высокой стоимости.
- 28. Трансформаторы-шины с полуторным присоединением линий Применение схемы трансформаторы – шины с полуторным присоединением линий не только
- 29. Полуторная схема Схема еще носит название “3/2” – 3 выключателя на 2 присоединения.
- 30. В распределительных устройствах 330-500 кВ применяется схема с двумя системами шин и тремя выключателями на две
- 31. Достоинства: 1. При КЗ на одной из СШ отключаются выключатели 1-го или 3-го ряда, а все
- 33. Скачать презентацию