Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой системы сортиментовоза Камаз

Август 12, 2022

Главная
Физика
Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой системы сортиментовоза Камаз

Содержание

2. Характеристика места практики Акционерное общество «Коми дорожная компания» является правоприемником Государственного унитарного проектно-ремонтного предприятия «Автомобильные дороги
3. Техническое обслуживание. Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при выполнении каждого последующего вида технического
4. Ежедневное техническое обслуживание При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и другие узлы и детали ходовой
5. Техническое обслуживание № 1 Крепёжные работы. Проверяют надёжность крепления грузовой платформы к раме, с помощью лёгких
6. Техническое обслуживание №2 Крепёжные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к кронштейнам, кронштейнов к раме
7. Замена задней рессоры Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев реактивных штанг: 1 -винт; 2 - корпус;
8. ВЫВОД Регулярное проведение технического обслуживания обеспечивает постоянную техническую готовность и безопасность работы. При прохождении практики я
10. Скачать презентацию

Слайд 2

Характеристика места практики
Акционерное общество «Коми дорожная компания» является правоприемником

Государственного унитарного проектно-ремонтного предприятия «Автомобильные дороги Коми» (КГУПРСП «Комиавтодор»)
Руководитель: генеральный директор Рысев Денис Евгеньевич с 5 марта 2020 г.
Компания осуществляет комплекс работ по проектированию, строительству, реконструкции и содержанию автомобильных дорог и дорожных искусственных сооружений Республики Коми

Слайд 3

Техническое обслуживание.
Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при

выполнении каждого последующего вида технического обслуживания повторяют большинство операций предыдущих обслуживаний.

Слайд 4

Ежедневное техническое обслуживание
При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и

другие узлы и детали ходовой части, проверять состояние рессор и амортизаторов.

Слайд 5

Техническое обслуживание № 1
Крепёжные работы. Проверяют надёжность крепления грузовой платформы к

раме, с помощью лёгких ударов молотка по заклёпочным креплениям. Все болтовые соединения должны быть полностью затянуты.

Слайд 6

Техническое обслуживание №2
Крепёжные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к

кронштейнам, кронштейнов к раме автомобиля. При резком покачивании проверяемых деталей не должно быть слышно скрипа и дребезжаний. Ослабленные соединения подтягивают гаечными ключами.

Слайд 7

Замена задней рессоры
Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев реактивных штанг: 1

-винт; 2 - корпус; 3 - клин; 4 - крышка; 5 - гайка; 6 – шпилька

Слайд 8

ВЫВОД Регулярное проведение технического обслуживания обеспечивает постоянную техническую готовность и безопасность работы. При

прохождении практики я закрепил полученные в процессе обучения знания и более углубленно ознакомился с техническим обслуживанием и ремонтом ходовой системы сортиментовоза «Камаз». Также получил представление о структуре и функциях предприятия, приобрел навыки работы в коллективе.

Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой системы сортиментовоза Камаз

Содержание

Характеристика места практики Акционерное общество «Коми дорожная компания» является правоприемником

Техническое обслуживание. Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при

Ежедневное техническое обслуживание При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и

Техническое обслуживание № 1Крепёжные работы. Проверяют надёжность крепления грузовой платформы к

Техническое обслуживание №2 Крепёжные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к

Замена задней рессоры Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев реактивных штанг: 1