Бензины. Основные требования к свойствам бензинов. Автомобильные, Авиационные бензины. Антидетонационные присадки
Содержание
- 2. Бензины Бензины являются основным топливом для поршневых двигателей внутреннего сгорания с искровым или принудительным зажиганием рабочей
- 3. Современные автомобильные и авиационные бензины должны удовлетворять ряду требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и
- 4. Свойства Детонационная стойкость . Этот показатель характеризует способность автомобильных и авиационных бензинов противостоять самовоспламенению при сжатии.
- 5. При высокой концентрации перекисных соединений происходит тепловой взрыв, который вызывает самовоспламенение топлива. Самовоспламенение части рабочей смеси
- 6. Показателем детонационной стойкости автомобильных и авиационных бензинов является октановое число, показывающее содержание изооктана (в % объемных)
- 7. Октановое число бензина, найденное по исследовательскому методу, как правило, выше октанового числа, определенного моторным методом. Разницу
- 8. Сортность топлива численно равна сортности такого эталонного топлива, которое при испытании на одноцилиндровом двигателе в стандартных
- 9. Детонационная стойкость (ДС) автомобильных и авиационных бензинов определяется их углеводородным составом. наименьшей детонационной стойкостью обладают алканы
- 10. Олефиновые углеводороды обладают более высокой ДС по сравнению с алканами с тем же числом атомов углерода.
- 11. Лучшими компонентами высокооктановых авиа- и автобензинов являются изопарафины и до определенного предела - ароматические углеводороды (чрезмерно
- 12. Детонационная стойкость фракций с температурой начала кипения 85 °С несколько выше — 65—70 ед. Исключение составляют
- 13. Наиболее эффективным и дешевым, но экологически не выгодным способом повышения ДС товарных бензинов является введение антидетонационных
- 14. ТЕПЛОТА СГОРАНИЯ Этот показатель во многом определяет мощностные и экономические показатели работы двигателя. Он особенно важен
- 15. Наибольшей теплотой сгорания обладают парафиновые углеводороды и соответственно бензины прямой перегонки и алкилбензин, наименьшей — ароматические
- 16. Следовательно, химическая стабильность бензинов определяется скоростью реакций окисления, которая зависит от условий процесса и строения окисляемых
- 17. Окисление нестабильных бензинов при нагревании во впускной системе двигателя приводит к образованию отложений на ее элементах,
- 18. Причем реакционноспособные олефиновые или алкенароматические углеводороды могут инициировать процесс окисления химически стабильных углеводородов. Химическую стабильность товарных
- 19. СКЛОННОСТЬ К ОБРАЗОВАНИЮ ОТЛОЖЕНИЙ И НАГАРООБРАЗОВАНИЮ. Применение автомобильных бензинов, особенно этилированных, сопровождается образованием отложений во впускной
- 20. Наиболее эффективным способом борьбы с образованием отложений во впускной системе двигателя является применение специальных моющих или
- 21. Эти показатели нормируются в нормативно-технической документации на бензины. Бензин должен выдерживать испытание на медной пластинке. При
- 22. В нормативно-технической документации на авиационные бензины нормируется температура начала кристаллизации. Топливо не должно образовывать кристаллов льда,
- 23. Ароматические углеводороды более токсичны по сравнению с парафиновыми углеводородами. Если парафины в соответствии с ГОСТ 12.1.005—88
- 24. Наибольшей фотохимической активностью обладают продукты сгорания олефиновых и ароматических углеводородов. Высокое содержание серы в бензине увеличивает
- 25. Характеристика автомобильных бензинов На казахстанском рынке бензинов в основном предусматривает четыре маркиавтобензинов:, АИ-80, АИ-92, АИ-95 и
- 28. АВИАЦИОННЫЕ БЕНЗИНЫ Авиационные бензины предназначены для применения в поршневых авиационных двигателях. В отличие от автомобильных двигателей,
- 29. Бензин Б-91/115 предназначен для эксплуатации двигателей АШ-62ир, АИ-26В, М-14Б, М-14П и М-14В-26, а Б-95/130 - двигателей
- 33. Скачать презентацию