История автомобиля

Содержание

Слайд 2

Что же было до появления первых автомобилей?» «Для того чтобы ответить

Что же было до появления первых автомобилей?»

«Для того чтобы ответить

на этот вопрос, придется вернуться к тому времени, когда человек не очень отличался от других представителей животного мира. В истории человечества этот период называется «до нашей эры», а человек, живший в то время, — первобытным. Однако даже у первобытного человека часто возникала потребность переносить с места на место всевозможные предметы. При этом, естественно, хотелось сделать это как можно быстрее и с наименьшими затратами.

В первую очередь такая потребность возникала во время охоты. В погоне за дикими животными охотник уходил довольно далеко от стоянки своего племени, и ему приходилось нести убитого зверя на плечах. Это был тяжелый и длительный процесс, перечеркивающий радость удачной охоты. Пришлось искать более легкие способы переноса добычи.

Слайд 3

Все началось с колеса Люди не только охотились , они стали

Все началось с колеса

  Люди не только охотились , они стали

засевать поля, разводить скот, строить большие поселения, а потом и города; началась торговля камнем, лесом, зерном... При этом людям приходилось перемещать огромные тяжести на большие расстояния. И идея колеса не могла не родиться. 
Слайд 4

Колесо — диск или обод со спицами, вращающийся на оси. Изобретено

Колесо — диск или обод со спицами, вращающийся на оси. Изобретено

на Древнем Востоке в 4-м тысячелетии до н.э. Представляло собой диск, изготовленный из дерева или камня. Колесо со спицами и гнутым ободом появилось во 2-м тысячелетии до н. э.

Все началось с колеса

Слайд 5

Затем человек придумал повозку И жизнь его значительно облегчилась: стало возможным

Затем человек придумал повозку

И жизнь его значительно облегчилась: стало возможным

перевозить тяжести с места на место, обрабатывать землю, затрачивая меньше сил, передвигаться на большие расстояния быстрее.
Слайд 6

Конные экипажи В повозки стали запрягать лошадей и быков- так появились

Конные экипажи

В повозки стали запрягать лошадей и быков- так появились первые

конные экипажи . Один из наиболее известных древних экипажей- колесницы
Слайд 7

Деревянные телеги Затем у повозку стали делать на четырех колесах. И

Деревянные телеги
Затем у повозку стали делать на четырех колесах. И

назвали телегой или колымагой.
С древних времен и до наших дней люди используют телеги в сельском хозяйстве
Слайд 8

Кареты В XV в. был сделан значительный шаг в развитии конных

Кареты
В XV в. был сделан значительный шаг в развитии конных экипажей.

Кузов, словно люльку, подвесили на кожаных ремнях к раме повозки. Плавно покачивая кузов, ремни, исполняя роль рессор, гасили все толчки, возникающие при движении. Так древняя колымага превратилась в более удобный и совершенный экипаж — карету. В связи со сложностью изготовления число первых карет было невелико, и они смогли стать достоянием лишь коронованных и титулованных особ.
Слайд 9

Дилижансы Со временем города росли и расширялись, росла и ширилась торговля

Дилижансы

Со временем города росли и расширялись, росла и ширилась торговля между

городами. Появилась необходимость в общественном транспорте. Первым общественным транспортом стал дилижанс. Дилижанс — большой крытый экипаж, предназначенный для пере-возки людей, грузов, почты.

Он стал предком наших автобусов и троллейбусов

Слайд 10

Первый автомобиль Шло время…росли города… расширялась торговля .. У людей появилась

Первый автомобиль

Шло время…росли города… расширялась торговля .. У людей появилась

нужда передвигаться на далекие расстояния, и освободить при этом животных от тяжелого труда- перевозки грузов на далекие расстояния. Люди стали думать о изобретении «Самобеглой коляски»
Слайд 11

Эти экипажи приводились в движение самими пассажирами с помощью педалей. И придумали!

Эти экипажи приводились в движение самими пассажирами с помощью педалей.

И придумали!

Слайд 12

С изобретением парового двигателя появились: паромобили

С изобретением парового двигателя появились: паромобили

Слайд 13

Самый первый автомобиль

Самый первый автомобиль

Слайд 14

В 1678 году у бельгийского миссионера Фердинанда Фербиста в голову пришла

В 1678 году у бельгийского миссионера Фердинанда Фербиста в голову пришла

идея поставить паровую машину на четырехколесную тележку, а вырывающийся из котла пар направить на колесо с лопатками. Пар, поступавший под высоким давлением из нагретого котла, толкал колеса.
Слайд 15

Французы вполне обоснованно полагают, что первым изобретателем является капитан артиллерии Николя

Французы вполне обоснованно полагают, что первым изобретателем является капитан артиллерии Николя

Жозеф Кюньо, построивший в 1769 году трехколесную телегу, оснащенную массивным паровым котлом

По размерам и весу она не уступала современным тяжелым грузовым автомобилям.

Слайд 16

1885 год. немецкий инженер Карл Бенц получил патент № 37435 на

1885 год. немецкий инженер Карл Бенц получил патент
№ 37435 на

свое творение — первый в мире автомобиль с бензиновым мотором.
Слайд 17

Автомобили 19-го века Со временем у автомобиля появилось четвертое колесо, крыша, мягкие сиденья, фары

Автомобили 19-го века
Со временем у автомобиля появилось четвертое колесо, крыша, мягкие

сиденья, фары
Слайд 18

Автомобили 20-го века Автомобили видоизменяются постоянно, с каждым разом становясь все более комфортабельными и удобными

Автомобили 20-го века
Автомобили видоизменяются постоянно, с каждым разом становясь все более

комфортабельными и удобными
Слайд 19

Современные автомобили Современные автомобили могут развивать скорость до400 км в час,

Современные автомобили
Современные автомобили могут развивать скорость до400 км в час,

их двигатели имеют мощность 140 лошадиных сил, умеют сами поднимать и опускать стекла на окнах, сами паркуются, у них есть подогрев руля и сидений, кондиционеры, видео, радио и даже телевизоры и интернет.