Капиталистический Петербург Вторая половина XIX века

Август 25, 2022

Главная
История
Капиталистический Петербург Вторая половина XIX века

Содержание

2. В поэме А. Лозины-Лозинского «Санкт-Петербург» (1916) город предстает с высоты смотровой галереи Исаакиевского собора: Здесь центр.
3. Изменение карты и топонимики города Появились новые набережные: Адмиралтейская (проект инженеров В. М. Карловича и С.
4. 2. Город разрастался вверх по течению Невы и по правому берегу Большой Невки- это заводские и
5. 3.Некоторые реки и каналы убрали в подземные трубы: -на месте Лиговского канала появилась Лиговская улица -под
6. 4 На Обводном канале появились металлические (американские ) мосты На Неве возвели постоянные мосты: Литейный, имени
7. 5. Главной водной магистралью города стал Обводный канал 6.На западе Обводный канал подходил к новому морскому
8. 7.Интенсивно застраивались дачами пригороды: Новая деревня, Лахта, Удельное, Озерки, Шувалово, Лесной, Гражданка, Пороховые, Купчино, Автово и
14. 1818—1881 — император всероссийский, царь польский и великий князь финляндский (1855—1881). Вошёл в русскую историю как
15. В Санкт-Петербурге на месте гибели Императора на средства, собранные по всей России, был возведен Храм Спаса
16. Александр III Александрович 1845- 1894 — Император Всероссийский, Царь Польский и Великий Князь Финляндский с 1881
19. Скачать презентацию

Слайд 2

В поэме А. Лозины-Лозинского «Санкт-Петербург» (1916) город предстает с высоты смотровой

галереи Исаакиевского собора:
Здесь центр. Обмен вещей и соты самых знатных.
Там рынки жирные и грязных улиц сеть.
Там лес фабричных труб, дымящих, черных, статных,
Глотающих дрова, железо, уголь, медь...
У города есть рот. У города есть ноги.
Как войско с копьями, видны суда в порту,
От города бегут железные дороги,
Полоски белые уходят в широту.

Слайд 3

Изменение карты и топонимики города
Появились новые набережные: Адмиралтейская (проект инженеров В. М. Карловича

и С. С. Селянинова) и Петровская(Руководили проектом архитекторы Л.И. Новиков и Ф.Г. Зброжек. )

Слайд 4

2. Город разрастался вверх по течению Невы и по правому берегу

Большой Невки- это заводские и рабочие кварталы

Слайд 5

3.Некоторые реки и каналы убрали в подземные трубы: -на месте Лиговского канала

появилась Лиговская улица -под Конногвардейским бульваром протекал по трубам Адмиралтейский канал

Слайд 6

4 На Обводном канале появились металлические (американские ) мосты
На Неве возвели

постоянные мосты: Литейный, имени Петра Великого, Троицкий и железнодорожный

Слайд 7

5. Главной водной магистралью города стал Обводный канал
6.На западе Обводный канал

подходил к новому морскому порту
7.По берегам Обводного канала располагались вокзалы, промышленные предприятия, начинались железные дороги

Слайд 8

7.Интенсивно застраивались дачами пригороды: Новая деревня, Лахта, Удельное, Озерки, Шувалово, Лесной,

Гражданка, Пороховые, Купчино, Автово и другие

Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

1818—1881 — император всероссийский, царь польский и великий князь финляндский (1855—1881).
Вошёл

в русскую историю как проводник широкомасштабных реформ. Удостоен особого эпитета в русской дореволюционной историографии — Освободи́тель (в связи с отменой крепостного права по манифесту 19 февраля 1861 года). Погиб в результате террористического акта, организованного партией «Народная воля».

Александр II Николаевич Романов

Слайд 15

В Санкт-Петербурге на месте гибели Императора на средства, собранные по всей

России, был возведен Храм Спаса на Крови Собор был построен по приказу Императора Александра III в 1883—1907 годах по совместному проекту архитектора Альфреда Парланда и архимандрита Игнатия (Малышева), и освящен 6 августа 1907 года — в день Преображения

Слайд 16

Александр III Александрович
1845- 1894 — Император Всероссийский, Царь Польский и Великий

Князь Финляндский с 1881 года. В официальной дореволюционной историографии именовался «Миротворцем»

Паоло Трубецкой. Памятник Александру Третьему.

Слайд 17

Капиталистический Петербург Вторая половина XIX века

Содержание

В поэме А. Лозины-Лозинского «Санкт-Петербург» (1916) город предстает с высоты смотровой

Изменение карты и топонимики городаПоявились новые набережные: Адмиралтейская (проект инженеров В. М. Карловича

2. Город разрастался вверх по течению Невы и по правому берегу

3.Некоторые реки и каналы убрали в подземные трубы: -на месте Лиговского канала

4 На Обводном канале появились металлические (американские ) мостыНа Неве возвели

5. Главной водной магистралью города стал Обводный канал6.На западе Обводный канал