Водолаз Соколова

Содержание

Слайд 2

Полковник-инженер Нина Васильевна Соколова – единственная в мире женщина военный тяжелый

Полковник-инженер
Нина Васильевна Соколова –
единственная в мире женщина
военный тяжелый водолаз
(644 часа под

водой).
Инженер-гидротехник,
военный водолаз,
преподаватель,
учёная....
Слайд 3

Удивительно красивая женщина, счастливая жена и мать двоих детей...

Удивительно
красивая женщина,
счастливая жена
и мать двоих детей...

Слайд 4

Что такое – тяжелый водолаз ? Работа водолазов в конце 1930-х годов Водолазные костюмы серии «ЭПРОН»

Что такое – тяжелый водолаз ?

Работа водолазов
в конце 1930-х годов

Водолазные костюмы
серии

«ЭПРОН»
Слайд 5

Нина Соколова родилась 10 декабря 1912 года под Череповцом в простой семье.

Нина Соколова родилась 10 декабря 1912 года
под Череповцом в простой семье.

Слайд 6

Закончила школу № 1 в Череповце Вологодской области

Закончила школу № 1 в Череповце Вологодской области

Слайд 7

В 1936 закончила Ленинградский институт водного транспорта по специальности «инженер-гидротехник». Ленинград в середине 1930-х годов

В 1936 закончила Ленинградский институт водного транспорта
по специальности «инженер-гидротехник».

Ленинград
в середине 1930-х

годов
Слайд 8

В 1937 закончила в Ленинграде 2-месячные водолазные курсы и после экзамена

В 1937 закончила в Ленинграде 2-месячные водолазные курсы
и после экзамена с

«пристрастием» лично начальник ЭПРОН
контр-адмирал Ф.И. Крылов разрешил Н.В. Соколовой
подводные спуски.

Личная водолазная книжка майора-инженера Н.В. Соколовой

Слайд 9

Во время Советско-финской войны в 1939 инженер-гидротехник ЭПРОН военинженер 3 ранга

Во время Советско-финской войны в 1939 инженер-гидротехник
ЭПРОН военинженер 3 ранга Н.В.

Соколова руководила
постройкой пирса в Полярном, неоднократно сама спускалась
под воду.
Слайд 10

8 сентября 1941 вокруг Ленинграда сомкнулось кольцо вражеской блокады. Чтобы город

8 сентября 1941 вокруг Ленинграда сомкнулось кольцо вражеской блокады. Чтобы город

не умер от голода требовалось
не меньше 1 000 тонн продовольствия в сутки. А еще нужно было топливо и электроэнергия...
Слайд 11

В сентябре 1941 бойцы и командиры 4-ой морской бригады, 115 стрелковой

В сентябре 1941 бойцы и командиры 4-ой морской бригады,
115 стрелковой дивизии

и 1-ой дивизии НКВД
броском через Неву захватили плацдарм – «Невский пятачок»
Слайд 12

В районе Невской Дубровки было решено скрытно переправлять танки и орудия

В районе Невской Дубровки было решено скрытно переправлять танки и орудия

по дну Невы.
В октябре-ноябре 1941 водолаз-инженер Соколова с другими водолазами Балтийского флота расчищала подводную трассу для буксировки боевой техники на плацдарм.
Слайд 13

К весне 1942 года Ледовая дорога жизни растаяла и снова встал

К весне 1942 года Ледовая дорога жизни растаяла и снова встал

вопрос – или баржи везут продовольствие ленинградцам, или бензин для самолетов, танков и грузовиков...
Слайд 14

Военинженер 3 ранга Соколова предложила проложить по дну Ладоги бензопровод, спроектировала

Военинженер 3 ранга Соколова предложила проложить по дну Ладоги бензопровод, спроектировала

его и сама участвовала в подводной укладке труб. Построенный за 43 дня трубопровод давал Ленинграду от 150 до 350 тонн горючего в сутки!
Слайд 15

Блокадному Ленинграду очень нужна была электроэнергия, чтобы работали станки и сварка

Блокадному Ленинграду очень нужна была электроэнергия, чтобы работали станки и сварка

на заводах, производящих оружие и боеприпасы для фронта, ремонтировавших подводные лодки и корабли Балтийского флота.
Летом и осенью 1942 года водолаз Соколова с товарищами
проложили 22 км подводного электрокабеля с Большой Земли...
Слайд 16

Водолаз Соколова с товарищами уложили по дну Ладожского озера 5 «ниток»

Водолаз Соколова с товарищами уложили по дну Ладожского озера 5 «ниток»

электрокабеля по 22 км каждая и общим весом 3 000 тонн !
Подводные работы велись только по ночам, в полной темноте, под артиллерийским обстрелом фашистов.

Образец подводного кабеля

Слайд 17

А еще водолаз Соколова подни-мала со дна мешки с зерном из

А еще водолаз Соколова подни-мала со дна мешки с зерном из

потопленных фашистами барж и автомобилей, ремонтировала под водой разбомбленные при-чалы порта Осиновец...
Слайд 18

Во время Великой Отечественной войны Нина Васильевна Соколова была ранена в ногу и руку и контужена.

Во время
Великой Отечественной войны
Нина Васильевна Соколова
была ранена в ногу

и руку и контужена.
Слайд 19

Награждена 2 орденами Красной Звезды, орденами Отечественной войны II степени и Знак Почета.

Награждена 2 орденами Красной Звезды, орденами Отечественной войны II степени и

Знак Почета.
Слайд 20

После войны Нина Васильевна Соколова получила звание полковника-инженера (в 34 года!).

После войны Нина Васильевна Соколова получила звание полковника-инженера (в 34 года!).
Служила

главным инженером Ленинградского отряда подводно-технических работ, потом преподавала в ВВМУ имени М.В. Фрунзе.
Была уволена в отставку
в 1958 году.
Слайд 21

Полковник-инженер в отставке Нина Васильевна Соколова скончалась в 2001 году на 90-ом году жизни...

Полковник-инженер в отставке Нина Васильевна Соколова
скончалась в 2001 году на 90-ом

году жизни...
Слайд 22

Память...

Память...