Обеспечение безопасности пассажиров на водном транспорте. (Лекция 7)

Июль 23, 2022

Главная
ОБЖ
Обеспечение безопасности пассажиров на водном транспорте. (Лекция 7)

Содержание

2. Причины аварийности на водном транспорте: - техническая непригодность судов к эксплуа-тации на воде или возникающие в
3. На случай аварии на судах предусмотрены средства спасения: спасательные круги Спасательный круг с самозажигающимся огнем
4. Спасательные жилеты, костюмы и нагрудники
5. Шлюпки
6. Снабжение шлюпок Каждая спасательная шлюпка должна иметь снабжение соответственно требованиям Международной конвенции СОЛАС-74, включающее: • на
7. • сигнальные средства: четыре парашютные ракеты красного цвета, шесть фальшфейеров красных, две дымовые шашки, электрический фонарь
8. • прожектор, способный осуществлять непрерывную работу в течение 3 часов; • аптечку первой помощи, по 6
9. Снабжение жлюпки
10. Боты
12. Надувные плоты
13. Футляры
14. Спасательные суда
15. Пожарное судно
16. Поведение человека в воде При отсутствии спасательного жилета можно собрать находящийся на поверхности мусор и набить
17. При нахождении в воде в спасательном жилете необходимо принять полусидячее положение – ноги скрестить и подтянуть
18. Если в воде оказалось несколько человек, необходимо собраться вместе и как можно теснее прижаться друг к
19. Правила высадки на незнакомый берег
21. Скачать презентацию

Слайд 2

Причины аварийности на водном транспорте:
- техническая непригодность судов к эксплуа-тации на

воде или возникающие в них механические поломки;
- нарушение правил технической эксплуатации судов и оборудования;
- судоводительские ошибки;
- нарушение правил пожарной безопасности и требований нормативных документов по безопасности перевозок грузов;
- стихийные бедствия.

Слайд 3

На случай аварии на судах предусмотрены средства спасения:
спасательные круги
Спасательный круг с

самозажигающимся огнем

Слайд 4

Спасательные жилеты, костюмы и нагрудники

Слайд 5

Шлюпки

Слайд 6

Снабжение шлюпок
Каждая спасательная шлюпка должна иметь снабжение соответственно требованиям Международной конвенции

СОЛАС-74, включающее:
• на гребных шлюпках по одному плавающему веслу на гребца плюс два запасных и одно рулевое, на моторных - четыре весла с уключинами, прикрепленными к корпусу шлюпки штертами (цепочками);
• два отпорных крюка;
• плавучий якорь с тросом длиной, равной трем длинам шлюпки, и оттяжкой, закрепленной за вершину конуса якоря;
• два фалиня длиной не менее 15 метров;
• два топора, по одному в каждой оконечности шлюпки для перерубания фалиней при оставлении судна;
• пищевой рацион и запас питьевой воды 3 литра на каждого;
• рыболовные принадлежности;

Слайд 7

• сигнальные средства: четыре парашютные ракеты красного цвета, шесть фальшфейеров

красных, две дымовые шашки, электрический фонарь с приспособлением для сигнализации по коду Морзе в водонепроницаемом исполнении (с комплектом запасных батарей и запасной лампочкой), одно сигнальное зеркало - гелиограф - с инструкцией по его использованию, сигнальный свисток или равноценное сигнальное устройство, таблицы спасательных сигналов;

Слайд 8

• прожектор, способный осуществлять непрерывную работу в течение 3 часов;

• аптечку первой помощи, по 6 таблеток от морской болезни и одному гигиеническому пакету на человека;
• складной нож, прикрепленный штертом к шлюпке, и три консервооткрывателя;
• ручной осушительный насос, два ведра и черпак;
• огнетушитель для тушения горящей нефти;
• комплект запасных частей и инструментов для двигателя (на моторных шлюпках);
• радиолокационный отражатель;
• нактоуз с компасом;
• индивидуальные теплозащитные средства в количестве 10 % от пассажировместимости шлюпки (но не менее двух).

Слайд 9

Снабжение жлюпки

Слайд 10

Боты

Слайд 11

Слайд 12

Надувные плоты

Слайд 13

Футляры

Слайд 14

Спасательные суда

Слайд 15

Пожарное судно

Слайд 16

Поведение человека в воде
При отсутствии спасательного жилета можно собрать находящийся на

поверхности мусор и набить его в снятую верхнюю куртку, которую застегнуть на все пуговицы и обвязать вкруговую рукавами.
Принять определенную позу:

«Поплавок»

Лежа на спине

Слайд 17

При нахождении в воде в спасательном жилете необходимо принять полусидячее положение

– ноги скрестить и подтянуть к животу, руки прижать к бокам, ладони сложить на груди. При сохранении такой позы вода в наименьшей степени омывает наиболее чувствительные к охлаждению части тела – затылок, голову, шею. В любом случае голову и шею необходимо стараться удерживать в воздухе, поскольку чем большая поверхность тела находится на воздухе, тем меньше теплопотери в организме.

Слайд 18

Если в воде оказалось несколько человек, необходимо собраться вместе и как

можно теснее прижаться друг к другу, стараясь сохранить горизонтальное положение.

Слайд 19