Содержание
- 2. ДОСВІД
- 3. Якщо АСОП – то це СІМБОЛ СИСТЕМС МИ ПЕРШІ: впровадили АСОП як в комунальному так і
- 4. Облік оплати проїзду ОХВАТИТИ СИСТЕМОЮ МАКСИМАЛЬНУ КІЛЬКІСТЬ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ОХВАТИТИ СИСТЕМОЮ МАКСИМАЛЬНУ КІЛЬКІСТЬ ПАСАЖИРІВ
- 5. ПОЕТАПНЕ ВПРОВАДЖЕННЯ Перший етап Електронний облік всіх видів оплати: готівка, електронна карта, банківська карта. Паперовий квиток
- 6. Другий етап Встановлюються допоміжні стаціонарні валідатори. Пасажири з картами навчаються самостійно оплачувати проїзд. Створюється мережа продажу/поповнення
- 7. Третій етап Встановлюються стаціонарні валідатори на всі транспортні засоби. Розширюється мережа продажу/поповнення карт. Впроваджується система поповнення
- 9. Передача інформації про поповнення карти МАФ, термінал самообслуговування, інтернет сайт Продаж /поповнення карти Оплата проїзду Передача
- 10. Мобільні телефони з безконтактним інтерфейсом NFC СПОСОБИ ОПЛАТИ Транспортна карта Банківскі карти з безконтактним інтерфейсом Оплата
- 11. АРХІТЕКТУРА ТЕРМІНАЛИ ЦОТТ GPRS WiFi Менше експлуатаційних витрат Не потрібно в кожному парку створювати додаткову ІТ
- 12. ОБЛАДНАННЯ NewPos mobile terminal Мобільний валідатор Mikroelektronika stationary terminal Стаціонарний валідатор Oracle database
- 13. МОБІЛЬНИЙ ТЕРМІНАЛ Переносний транспортний термінал в комплекті: Термінал з вбудованим безконтактним зчитувачем , термопринтером , GPRS
- 14. СТАЦІОНАРНИЙ ВАЛІДАТОР Масивна конструкція і використані матеріали забезпечують стійкість проти вандалізму. Дійсність операції підтверджується за допомогою
- 15. ТЕРМІНАЛ САМООБСЛУГОВУВАННЯ Модуль складається з: безконтактного карт‑рідера контактного карт‑рідера для модуля безпеки TVM автомат для видачі
- 16. ДОСВІД ВПРОВАДЖЕННЯ м. ТЕРНОПІЛЬ РІСТ ВИРУЧКИ В ПЕРШИЙ ЖЕ МІСЯЦЬ СКЛАВ 26%
- 19. Скачать презентацию