Содержание
- 2. Суть проблемы. Внедрение единого стиля окраски для подвижного состава МУП «КТТУ» назрело давно. Но, несмотря на
- 3. Особенности стиля окраски подвижного состава: Предлагается постепенное внедрение единого стиля окраски на предприятии. Основные цвета нового
- 4. Вместо надписи «Муниципальный транспорт» на лобовой части подвижного состава лучше использовать изображение городского герба. Городская символика,
- 5. Схемы окраски подвижного состава МУП «КТТУ»
- 6. Визуализация схемы окраски вагонов 71-623/71-631
- 8. Визуализация схемы окраски вагона 71-619
- 16. Скачать презентацию
Суть проблемы.
Внедрение единого стиля окраски для подвижного состава МУП «КТТУ» назрело
Суть проблемы. Внедрение единого стиля окраски для подвижного состава МУП «КТТУ» назрело
Особенности стиля окраски подвижного состава:
Предлагается постепенное внедрение единого стиля окраски
Особенности стиля окраски подвижного состава:
Предлагается постепенное внедрение единого стиля окраски
Основные цвета нового стиля окраски подвижного состава МУП «КТТУ»: - Белый - Жёлтый (RAL 1023 транспортно-жёлтый) - Чёрный и серый цвета – использовать как вспомогательные, дабы визуально скрыть или выделить отдельные детали цветовой схемы окраски.
Краснодар – тёплый южный город. Данный образ, логично отобразить в единой окраске городского транспорта. Так и определился выбор основных цветов: сочетание яркого и чистого белого цвета и тёплого, уютного жёлтого.
К тому же, официальная городская символика (флаг Краснодара) имеет в основе именно эти цвета.
Сочетания этих цветов яркие, а значит, подвижной состав будет хорошо виден в транспортном потоке города, как потенциальным пассажирам, так и другим участникам движения. В отличие от серо-красного сочетания цветов.
Вместо надписи «Муниципальный транспорт» на лобовой части подвижного состава лучше использовать
Вместо надписи «Муниципальный транспорт» на лобовой части подвижного состава лучше использовать
Городская символика, подчеркнёт принадлежность транспорта к муниципалитету, без дополнительных очевидных надписей. Герб (в малом его виде) предлагается наносить на переднюю часть вагона, а при отсутствии свободного места спереди, на правом или левом бортах передней части вагона. Расположение герба отражено на слайдах схем окраски.
При разработке схем окраски трамваев обсуждалось решение проблемы потёков графита по краям крыши вагонов, образующихся из-за использования угольных вставок пантографа.
В результате разработки, решено было прийти к окраске крыши всех вагонов по схеме, применяемой на вагонах Tatra T3 – преобладание серого цвета на основной площади крыши, сходящий по скатам крыши, до оконной линии, и белыми окантовками по торцам вагона (в лобовой и задней части).
Схемы окраски подвижного состава МУП «КТТУ»
Схемы окраски подвижного состава МУП «КТТУ»
Визуализация схемы окраски вагонов 71-623/71-631
Визуализация схемы окраски вагонов 71-623/71-631
Визуализация схемы окраски вагона 71-619
Визуализация схемы окраски вагона 71-619