Проектирование. Акватории расположения морских платформ

занимают платформы судового типа FPSO, а именно 60%. можно объяснить традицией судостроения, распространением танкеров в мировом флоте транспортных судов, а также тем, что введением конвенции Марпол 73/78 часть однокорпусных танкеров необходимо было выводить из эксплуатации. Эти танкера были переоборудованы в платформы FPSO судового типа.

Имеется тенденция роста потребности в глубоководных сооружениях. Первые платформы устанавливались на сравнительно небольших глубинах, в то время как сейчас они могу эксплуатироваться уже на глубинах до 3000 метров и более. Это объясняется развитием систем удержания, а также тем, что с постепенной выработкой месторождений на мелководных акваториях добывающие компании вынуждены осваивать более глубоководные месторождения.

объем хранилища для платформы по статистической формуле
y= 6,253x+87593

Статистические данные по объемам добычи нефти позволяют сделать выводы, что объемы добычи на конкретных объектах в целом непрерывно возрастают. Это можно объяснить развитием технологий, применяемых на морских платформах, а так же снижением запасов на береговых месторождениях, ростом цен на углеводороды и как следствие возрастающей рентабельностью морских промыслов.