Роль нефтегазового рынка в военной стратегии XX века

Портсмутскому мирному договору с Россией (1905 г.), Япония имела в Маньчжурии множество экономических и политических привилегий, включая и право держать там войска
Маньчжурия должна была поставлять промышленное сырье, а также предоставить "свою территорию", столь необходимую для перенаселенных островов Японского архипелага и имевшую решающее значение для Японии.

японской армии и флота.
Руководство Японии обратило свои взоры в сторону голландской Ост-Индии, Индокитая и небольших островов в Тихом океане, чтобы обеспечить доступ к природным ресурсам, особенно к нефти.
С начала 30-ых японское правительство стремилось взять нефтяную промышленность страны в свои руки. К этому времени 60 процентов внутреннего рынка контролировались компаниями - "Рай-зинг сан" и "Стандард-Вакуум". Оставшаяся доля приходилась на примерно тридцать японских компаний, импортировавших нефть, купленную у ряда американских производителей.

усилия по полному переводу экономики на военные рельсы и постаралась уладить отношения с иностранными нефтяными компаниями. Правительство не хотело сорвать поставки нефти.
Парламент принял закон о производстве искусственного горючего.
Лето 1940 года стало поворотным пунктом в отношениях Японии и США. Япония направила свою военную миссию во французский Индокитай; потребовала от Ост-Индии гарантии поставок сырья; а также пригрозила войной Великобритании, что перекроет маршрут поставок в Китай через Бирму.
В этом же месяце Рузвельт подписал "Акт о национальной обороне".
Введен запрет на экспорт авиационного бензина с октановым числом 87 и выше.

87+

бухту Камрань с целью оккупации Южного Индокитая. Последовали новые ограничения. Новая американская политика не предполагала полного прекращения вывоза нефти, но в результате предпринятых мер получилось фактически полное эмбарго.
Чтобы продолжать войну, необходимо было начинать войну.
Нападение на Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 года не избежать.
Защита морских путей. Маршруты танкеров с Суматры и Борнео.
Нефтяной фактор - одна из основных причин войны. Но именно о нефти-то они и забыли.
Если бы японские самолеты уничтожили запасы топлива Тихоокеанского флота и резервуары, встали бы все корабли американского Тихоокеанского флота

87+

сотрудникам (химика и ответственного за связи с прессой) "ИГ Фарбен", крупнейшего химического синдиката, была назначена встреча с Адольфом Гитлером.
На компанию "ИГ Фарбен" были гонения, развязанной нацистской прессой. Основным доводом компании было то, что производство нового горючего положит конец зависимости Германии от поставок нефти из-за рубежа и уменьшит чрезмерно сильное давление на валютные запасы страны.
“Синтетическое машинное топливо Германского производства должно стать реальностью, следовательно, крайне необходимо продолжать работы по гидрогенизации угля".
Одна из серьезных проблем - зависимость Германии от импорта сырья, в особенности нефти.
Германия обладала богатейшим запасам угля.
Став канцлером Гитлер, организовал кампанию по автомобилизации

до Первой мировой войны. В 1913 году Германскому химику Бергиусу впервые удалось выделить из угля жидкость в ходе процесса, получившего название "деструктивная гидрогенизация". Уголь в присутствии катализатора при высокой температуре вступал во взаимодействие с водородом, который подавался под давлением. Конечным продуктом процесса было высококачественное топливо.
Опытный завод "ИГ Фарбен" начал свою работу в 1927 году. Компания занималась поисками потенциальных партнеров в других странах. Как итог, был заключен договор с "Стандард ойл оф Нью-Джерси".
“Гидрогенизированный уголь не составит конкуренцию сырой нефти, но "националистический фактор" может привести к тому, что страны будут вынуждены создавать производства топлива на базе гидрогенизации".
Стоимость производства литра лойна-бензина, как называлось топливо, в 10 раз превышала цену 1 галлона бензина при его закачке в танкер, отправлявшийся из Мексиканского залива в Германию в те годы.

"Шелл" и других иностранных компаний. Но что еще хуже, ненавистные большевики также владели сетью бензоколонок, через которые они реализовывали нефтепродукты. Сеть была выкуплена в 1935 году.
В 1936, согласно утвержденному плану, производительность индустрии синтетического топлива предполагалось увеличить в 6 раз. Лидировала в этом "ИГ Фарбен", приспособившаяся к идеологии.
Грандиозный четырехлетний план оказался невыполнимым. Но к 1939 году около 95 процентов от авиационного бензина Германии было получено за счет гидрогенизации.
Гитлер никогда не забывал о нефти натуральной. Он сформулировал стратегический подход к ведению войны, базирующийся на понятии блицкрига - коротких удары, которые привели бы к победе до того, как возникнут проблемы со снабжением нефтью.

Приготовление к войне

целей стратегии для русской кампании.
"Наиболее важным является не взять Москву а захватить Крым и промышленный угледобывающий район на реке Донецк
В начале 1942 года началась операция "Блау". Ее основной целью была кавказская нефть, а затем нефтяные месторождения Ирана и Ирака, откуда предполагалось открыть путь на Индию.
К концу июля 1942 года, когда Ростов был взят, а маршрут поставок нефти с Кавказа перекрыт, Германия достигла Майкопа.
Позже были захвачены другие топливные запасы, которые оказались дизельными. Русские танки пользовались дизельным топливом, которое не годилось для германских.
“Если не будет получена Бакинская нефть, война проиграна”

Война с Советским Союзом

и в Северной Африке, а мечта о соединении германских армий в Баку или в районе нефтяных месторождений Ближнего Востока отошла в мир фантазий. Германии оставались лишь ее собственные ресурсы.
Нацистский режим с опозданием приступил к увеличению объема выпуска синтетического топлива. За всю Вторую мировую войну индустрия синтетического топлива обеспечила половину от общего объема производства горючего в Германии.
5 марта 1944 года США поставила перед собой задачу, захватить предприятия по производству синтетического топлива.
Результаты первого налета были не так страшны. Но 28-29 мая союзники снова нанесли удары по объектам нефтяной промышленности Германии. Последовали регулярные налеты авиации на объекты промышленности синтетического топлива.

События 1943-1944 года

Это был единственный способ, которым грузовики могли двигаться. Горючего не было.
В феврале 1945 года производство бензина в Германии составило лишь полпроцента от уровня первых четырех месяцев 1944 года.
30 апреля 1945, когда русские солдаты были над подземным бункером диктатора, на ступенях разрушенной рейхсканцелярии, Гитлер покончил жизнь самоубийством. Перед этим он оставил распоряжение опустить в бензин и сжечь его тело, чтобы оно не попало в руки ненавистных славян.

Последний приказ

Для выполнения последнего приказа бензина хватило.