Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО

Август 8, 2022

Главная
Разное
Технологические процессы технического обслуживания и ремонта ТиТТМО

Содержание

2. Главная задача выбора правильной технологии слива-налива – обеспечение безопасности работы на автозаправочных станциях, благодаря исключению утечек
3. Введение 3
4. 4
5. Горючее сливают из автомобильных цистерн самотёком или с помощью насосов 5
6. Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через горловину (верхний налив), так и через нижний патрубок
7. Применяются наливные устройства одиночные и объединенные в группы, с ручным и автоматизированным управлением. Группа наливных устройств,
8. разместить автотранспортное средство под слив/налив; подключить автоцистерну к системе заземления поста слива/налива; подготовить АЦ к разгрузке;
9. Изобретение относится к расфасовочной технике, а именно к устройствам для раздачи жидких продуктов в емкости. Изобретение
10. – повышение функциональных возможностей устройства путем использования как на топливозаправщиках, имеющих автономный насосный блок, так и
11. Полезная модель относится к устройствам для слива жидкости, например топлива, из автоцистерн и автопоездов в стационарные
12. – содержит комплект съемных сливных шлангов и механически сопряженных с ними переходных муфт; – каждый из
13. К проведению сливо-наливных операций в резервуарных парках, на железнодорожных и автоналивных эстакадах допускаются лица, прошедшие в
14. Сливоналивные устройства для автоцистерн следует размещать на площадках. Сливоналивные устройства для автоцистерн допускается располагать у зданий:
16. Скачать презентацию

Слайд 2

Главная задача выбора правильной технологии слива-налива – обеспечение безопасности работы на

автозаправочных станциях, благодаря исключению утечек топлива из-за неплотных соединений узлов слива-налива, предотвращение смешения различных видов топлива.

Актуальность

Слайд 3

Введение
3

Слайд 4

4

Слайд 5

Горючее сливают из автомобильных цистерн самотёком или с помощью насосов
5

Слайд 6

Налив нефтепродуктов в автоцистерны может осуществляться как через горловину (верхний налив),

так и через нижний патрубок автоцистерны (нижний налив).

Слайд 7

Применяются наливные устройства одиночные и объединенные в группы, с ручным и

автоматизированным управлением. Группа наливных устройств, управляемых из специального здания — операторной, образует станцию налива.

Слайд 8

разместить автотранспортное средство под слив/налив;
подключить автоцистерну к системе заземления поста слива/налива;
подготовить

АЦ к разгрузке;
собрать технологическую линию приёма нефтепродуктов из АЦ;
удалить воздух из системы слива нефтепродуктов;
заполнить систему слива автоцистерны нефтепродуктом;
получить разрешение на слив нефтепродуктов;
произвести слив нефтепродуктов;
закрыть запорную арматуру и клапанов;
отсоединить рукав.

Слайд 9

Изобретение относится к расфасовочной технике, а именно к устройствам для раздачи

жидких продуктов в емкости. Изобретение решает задачу повышения функциональных возможностей устройства путем использования как на топливозаправщиках, имеющих автономный насосный блок, так и на автоцистернах без насосного блока (принудительная подача), возможности использования при нескольких технологических операциях (налив и слив без снятия устройства), возможности двойного автоматического перекрытия потоков (от автоцистерны к резервуару и от резервуара к автоцистерне) и предотвращения пролива продукта при аварийном расцеплении и расцеплении при обычной перекачке.

Слайд 10

– повышение функциональных возможностей устройства путем использования как на топливозаправщиках, имеющих

автономный насосный блок, так и на автоцистернах без насосного блока (принудительная подача);
– возможности использования при нескольких технологических операциях (налив и слив без снятия устройства);
– возможности двойного автоматического перекрытия потоков (от автоцистерны к резервуару и от резервуара к автоцистерне) и предотвращения пролива продукта при аварийном расцеплении и расцеплении при обычной перекачке.

Слайд 11

Полезная модель относится к устройствам для слива жидкости, например топлива, из

автоцистерн и автопоездов в стационарные резервуары на автозаправочных станциях (АЗС).

Слайд 12

– содержит комплект съемных сливных шлангов и механически сопряженных с ними

переходных муфт;
– каждый из шлангов выполнен с возможностью плотного крепления к входу в горловину одного из резервуаров;
– второй конец каждой муфты выполнен с возможностью плотного крепления к горловине автоцистерны;
– поперечных сечений первых насадок каждого съемного сливного шланга выполнены отличающимися друг от друга по форме и/или размеру, профили поперечных сечений вторых насадок каждого съемного сливного шланга также выполнены отличающимися друг от друга по форме и/или размеру.

Слайд 13

К проведению сливо-наливных операций в резервуарных парках, на железнодорожных и автоналивных

эстакадах допускаются лица, прошедшие в установленном порядке медицинский осмотр, обучение, инструктаж и проверку знаний по охране труда.
Работники, производящие сливо-наливные операции должны быть обеспечены всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты.
Кроме того, рабочее место (эстакада) должно быть обеспечено фильтрующим противогазом на случай аварийной ситуации. На рабочем месте должны быть предусмотрены первичные средства пожаротушения.

Слайд 14

Сливоналивные устройства для автоцистерн следует размещать на площадках.
Сливоналивные устройства для автоцистерн

допускается располагать у зданий:
- с проемами на расстоянии не менее 6 м;
- без проемов – расстояние не регламентируется.
Площадки должны иметь покрытия, устойчивые против агрессивного воздействия пролившихся продуктов, и приямки (сборники) для сбора продукта при аварийном проливе.