Транссибирская магистраль в годы Великой Отечественной войны

Август 7, 2022

Главная
Разное
Транссибирская магистраль в годы Великой Отечественной войны

Содержание

2. Транссибирская магистраль – железная дорог через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами
3. 5-6 декабря 1941 года под Москвой советские войска нанесли неожиданный удар германской армии и, отбросив ее
4. С 22 июня по 5 декабря 1941 года на фронт из глубины страны были срочно переброшены
5. На магистрали был введен воинский график движения поездов, согласно которому до минимума сокращалось пассажирское движение и
6. В обратную сторону перевозились эвакуируемые люди и материальные ценности, в том числе промышленные станки и продовольствие.
8. Скачать презентацию

Слайд 2

Транссибирская магистраль –
железная дорог через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России. Длина магистрали

9288,2 км, это самая длинная железная дорога в мире. Она строилась в первую очередь для переброски войск из европейской части России на Дальний Восток страны и обратно. Стратегическое значение Транссиба проявилось в ряде войн, в первую очередь в ходе Великой Отечественной.

СПРАВКА

Слайд 3

5-6 декабря 1941 года под Москвой советские войска нанесли неожиданный удар германской

армии и, отбросив ее на десятки километров, перехватили стратегическую инициативу в свои руки. В контрнаступлении принимали участие десять свежих дивизий с Дальнего Востока и Забайкалья, переброшенных скрытно для врага в течение октября-ноября по Транссибирской железной дороге.
Эшелон за эшелоном шли с востока на запад со скоростью курьерских поездов, проезжая за сутки по 800 километров. Везли бойцов, танки и артиллерию. Переброска необходимых резервов была произведена всего за три недели.

МОСКВА СПАСЕНА!

В итоге немцы, стоявшие на ближних подступах к столице СССР, были буквально смяты мощным ударом, а Москва спасена.

Слайд 4

С 22 июня по 5 декабря 1941 года на фронт из глубины страны были

срочно переброшены 18 стрелковых и танковых дивизий общей численностью более 120 тысяч человек. Кроме того, железнодорожники Транссиба доставили за этот срок по назначению более двух тысяч орудий и минометов, свыше двух тысяч танков и 12 тысяч автомашин.

Слайд 5

На магистрали был введен воинский график движения поездов, согласно которому до минимума

сокращалось пассажирское движение и приоритет отдавался армейским эшелонам. Последние следовали по жесткому графику. Для увеличения пропускной способности дороги практиковалось одностороннее движение, скоростное формирование и вождение составов.

Слайд 6

В обратную сторону перевозились эвакуируемые люди и материальные ценности, в том числе промышленные

станки и продовольствие. С июля по ноябрь 1941 года в восточные регионы СССР было перебазировано 1532 крупных оборонных предприятий. В первый год войны Транссибирская магистраль работала с большим перегрузом, но справилась с поставленными задачами.