Укрепление земляного полотна железной дороги с помощью мощения камнем

Август 20, 2022

Главная
Разное
Укрепление земляного полотна железной дороги с помощью мощения камнем

Содержание

2. План проекта 1) Покупка материалов для макета; 2) Постройка макета; 3) Суть макета, принцип укрепления Ж/Д
3. 1. Покупка материалов для макета Чтобы сделать макет укрепления Ж/Д полотна для начала были закуплены материалы
4. 2. Постройка макета После покупки материалов мы приступили к сооружению макета укрепления земляного полотна железной дороги.
5. 2. Постройка макета
6. 2. Постройка макета
7. 2. Постройка макета
8. 2. Постройка макета
9. 3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна Суть самого проекта: показать, как будет укрепляться проложенная железная
10. 3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна Каменные наброски из скальных крупнообломочных грунтов представляют собой присыпные
11. 3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна Технология укрепления откосов насыпи мощением камней начинается с подготовки
12. 4. Итог проекта Как итог, можно выделить несколько плюсов данной технологии укрепления Ж/Д полотна: Простота технологии;
13. Участники проекта Организаторы проекта: Илья Измайлов, Данил Новиков. Авторы идеи проекта: Самир Пыжиков, Андрей Белоус. Ответственные
15. Скачать презентацию

Слайд 2

План проекта
1) Покупка материалов для макета;
2) Постройка макета;
3) Суть макета, принцип

укрепления Ж/Д полотна;
4) Итог проекта.

Слайд 3

1. Покупка материалов для макета
Чтобы сделать макет укрепления Ж/Д полотна для

начала были закуплены материалы для постройки.
Для изготовления макета были использованы такие материалы, как: полистирол, щебень, гуашь, сетка.

Слайд 4

2. Постройка макета
После покупки материалов мы приступили к сооружению макета

укрепления земляного полотна железной дороги. Посчитали размеры макета и вырезали по ним кусок земляного полотна в виде полистирола. Разными цветами с помощью гуаши изобразили грунты, на котором будет проложена железная дорога. На откосах насыпали щебень и закрепили его сеткой.

Слайд 5

2. Постройка макета

Слайд 6

2. Постройка макета

Слайд 7

2. Постройка макета

Слайд 8

2. Постройка макета

Слайд 9

3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна
Суть самого проекта: показать,

как будет укрепляться проложенная железная дорога на земляном полотне. В нашем проекте земляное полотно укрепляется с помощью мощения камнем . Данный макет - экспонат технологии укрепления с помощью мощения камнем.
Мощение камнем (крупностью 0,15–0,3 м) бывает одиночное и двойное. Камень укладывают на подстилающий слой из мха, уплотненного волокнистого торфа толщиной 5–10 см, щебня или гравия толщиной 10–20 см. Мощением укрепляют омываемые откосы при скоростях течения воды 2–6 м/с в зависимости от глубины воды.

Слайд 10

3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна
Каменные наброски из скальных крупнообломочных грунтов

представляют собой присыпные к защищаемому откосу или склону сооружения различной формы (как правило, однослойные) из камней разного размера. При этом расчетный размер горной массы должен обеспечивать целостность наброски и быть таким, чтобы обеспечить устойчивость камня на откосе данной крутизны при наличии вдольберегового течения воды. Для предотвращения механической суффозии мелких частиц грунта откоса в поры наброски ее укладывают на слой геотекстиля в гравийно-галечниковой смеси

Слайд 11

3. Суть макета, принцип укрепления Ж/Д полотна
Технология укрепления откосов насыпи мощением камней начинается с подготовки и

выравнивания поверхности грунта. Чтобы укрепить полотно в верхней и нижней части склона подготавливаются канавы с треугольным или трапециевидным сечением. Засыпается грунт(слой мха, торфа и гравия), а затем вся она засыпается растительным грунтом (или щебнем толщиной зависящей от высоты).

Как выполняется укладка

Слайд 12

4. Итог проекта
Как итог, можно выделить несколько плюсов данной технологии

укрепления Ж/Д полотна:
Простота технологии;
Сохранение качеств при низких и высоких температурах окружающей среды, а также резких перепадах (поэтому может применяться в разных климатических зонах);
Способность повторять рельеф почвы при монтаже;
Продолжительный срок службы, достигающий 50-70 лет;
Экологическая безопасность.

Слайд 13

Участники проекта
Организаторы проекта: Илья Измайлов, Данил Новиков.
Авторы идеи проекта: Самир

Пыжиков, Андрей Белоус.
Ответственные за покупку и за изготовление макета:
Илья Измайлов, Данил Новиков, Денис Рыбаков.
Помощники в изготовлении макета:
Алексей Хацевский.
Ответственные за презентацию и справочный материал:
Валентин Лазукин - автор презентации.
Леня Нефедьев – предоставил справочный материал для презентации.