Устройство статора бесколлекторной машины

Содержание

Слайд 2

Устройство статора Статор бесколлекторной машины переменного тока (М˜Т) состоит из корпуса

Устройство статора

Статор бесколлекторной машины переменного тока (М˜Т) состоит из корпуса 1,

сердечника 2 и обмотки 3.
Слайд 3

Сердечник статора имеет шихтованную конструкцию, т.е. представляет собой пакет пластин, полученных


Сердечник статора имеет шихтованную конструкцию, т.е. представляет собой пакет пластин,

полученных методом штамповки из листовой электротехнической стали. Пластины предварительно покрывают с двух сторон тонкой изоляционной пленкой, например слоем лака. На внутренней поверхности сердечника статора имеются продольные пазы, в которых располагаются проводники обмотки статора, которые выполняются из медных обмоточных проводов круглого или прямоугольного сечения.
Слайд 4

Требования к обмотке статора -наименьший расход обмоточной меди; -удобство и минимальные

Требования к обмотке статора

-наименьший расход обмоточной меди;
-удобство и минимальные затраты в

изготовлении – технологичность;
-форма кривой ЭДС, наводимой в обмотке статора, должны быть практически синусоидальной.
Слайд 5

Следствия несинусоидальности ЭДС При несинусоидальной ЭДС генератора в эл.цепи появляются высшие

Следствия несинусоидальности ЭДС

При несинусоидальной ЭДС генератора в эл.цепи появляются высшие гармоники

тока, в следствие чего возрастают потери, возникают опасные перенапряжения, усиливается вредное влияние ЛЭП на цепи связи.
При несинусоидальной ЭДС двигателей переменного тока увеличивается рост потерь и уменьшается полезная мощность двигателя.
Слайд 6

Виток обмоток Простейшим элементом обмотки является виток, который состоит из двух

Виток обмоток

Простейшим элементом обмотки является виток, который состоит из двух последовательно

соединенных проводников, размещенных в пазах, находящихся, как правило, под соседними разноименными полюсами. Лежащие в пазах проводники витка являются его активными сторонами, поскольку именно здесь наводится ЭДС от главного магнитного поля машины. Находящиеся вне паза части витка, соединяющие между собой активные проводники и располагающиеся по торцам магнитопровода, называются лобовыми частями.
Слайд 7



Слайд 8

Проводники, образующие виток, могут состоять из нескольких параллельных проводов. Один или


Проводники, образующие виток, могут состоять из нескольких параллельных проводов. Один

или несколько последовательно соединенных витков образуют катушку или секцию обмотки. Если секция состоит из одного витка, то такую обмотку называют стержневой, так как в этом случае находящиеся в пазах проводники обычно представляют собой жесткие стержни. Обмотка, состоящая из многовитковых секций, называется катушечной.
Слайд 9

Характеристики обмоток статора - число фазных обмоток: m1-однофазные (m1 =1) и

Характеристики обмоток статора

- число фазных обмоток: m1-однофазные (m1 =1) и многофазные,

обычно техфазные (m1 =2);
- шаг обмотки по пазам y1 – с полным (диаметральным) шагом (y1=τ) и укороченным шагом (y1‹τ) ,
Здесь τ – полюсное деление, м,
τ=πD1/2p.
где D1 – внутренний диаметр статора, м
2р – число полюсов в обмотке статора.
Слайд 10

Катушка обмотки Многофазная обмотка статора состоит из m1-фазных обмоток. Каждая фазная

Катушка обмотки

Многофазная обмотка статора состоит из m1-фазных обмоток. Каждая фазная обмотка

представляет собой разомкнутую систему проводников. Элементом обмотки является катушка, состоящая из одного или нескольких витков.
Элементы катушки, располагаемые в пазах называются пазовыми сторонами, а элементы, расположенные вне пазов и служащие для соединения пазовых сторон, называются лобными частями. Часть дуги внутренней расточки статора, приходящаяся на один полюс, называется полюсным делением.
Слайд 11

1 – пазовые стороны катушки 2- лобовые части катушки


1 – пазовые стороны катушки
2- лобовые части катушки

Слайд 12

Катушка, или секция обмотки, характеризуется числом витков wc и шагом y,


Катушка, или секция обмотки, характеризуется числом витков wc и шагом

y, т. е. количеством охватываемых ею зубцов магнитопровода. Так, например, если одна сторона катушки (секции) лежит в первом пазу, а вторая - в шестом, то катушка охватывает пять зубцов и шаг ее равен пяти (у = 5). Шаг, таким образом, может быть определен как разность между номерами пазов, в которые уложены обе стороны катушки (у = 6 - 1 = 5).  Часто в технической литературе шаг обозначают номерами пазов (начиная с первого), в которые уложены стороны катушки, т. е. в данном случае это обозначение выглядит так: у = 1 - 6. 
Слайд 13

Шаг обмотки называют диаметральным, если он равен полюсному делению τ, т.


Шаг обмотки называют диаметральным, если он равен полюсному делению τ,

т. е. расстоянию между осями соседних разноименных полюсов, или, что то же самое, числу пазов (зубцов), приходящихся на один полюс. В этом случае у = τ = z/2p, где z - число пазов (зубцов) сердечника, в котором размещена обмотка; 2р - число полюсов обмотки. Если шаг катушки меньше диаметрального, то его называют укороченным.
Слайд 14

Укорочение шага, характеризуемое коэффициентом укорочения ky = у / τ, широко


Укорочение шага, характеризуемое коэффициентом укорочения ky = у / τ,

широко применяется в обмотках статоров трехфазных асинхронных электродвигателей, так как при этом экономится обмоточный провод (за счет более коротких лобовых частей), облегчается укладка обмотки и улучшаются характеристики двигателей. Применяемое укорочение шага обычно лежит в пределах 0,85 - 0,66. В духполюсной электрической машине центральный угол, соответствующий полюсному делению, равен 180°.
Слайд 15

Хотя в четырехполюсных машинах этот геометрический угол равен 90°, в шестиполюсных


Хотя в четырехполюсных машинах этот геометрический угол равен 90°, в

шестиполюсных - 60° и т. д., принято считать, что между осями соседних разноименных полюсов во всех случаях угол равен 180 электрическим градусам (180 эл. град.). Иначе говоря, полюсное деление τ = 180 эл. град.  Различают однослойные обмотки, где каждый паз занят стороной одной катушки (секции), и двухслойные, где в пазах размещены стороны разных катушек (секций) в два слоя.
Слайд 16

Если шаг обмотки полный y1=Z1/(2p)= τ, то ЭДС, индуцируемая в каждом


Если шаг обмотки полный
y1=Z1/(2p)= τ,
то ЭДС, индуцируемая в каждом витке

катушки статора вращающимся магнитным полем, определяется как сумма ЭДС сторон этого витка, т.е.
евтк=е1+е2.
Если шаг обмотки укороченный (y1‹τ) , то ЭДС витка определяется геометрической суммой ЭДС его пазовых сторон, т.е. учитывается фазовый сдвиг этих ЭДС, при этом ЭДС витка и все фазной обмотки Еу уменьшаются.
Слайд 17

Это уменьшение ЭДС, вызванное укорочением шага обмотки, учитывается коэффициентом укорочения kу=Е1/Е2


Это уменьшение ЭДС, вызванное укорочением шага обмотки, учитывается коэффициентом укорочения

kу=Е1/Е2
Коэффициент укорочения для ЭДС первой (основной) гармоники
Kу =sin(β*900)
Для ЭДС любой гармоники (ν - номер гармоники)
Kу =sin(νβ*900)
Слайд 18

Виды обмоток статора По своей конструкции обмотки статора разделяются на сосредоточенные

Виды обмоток статора

По своей конструкции обмотки статора разделяются на сосредоточенные и

распределенные.
В сосредоточенных обмотках статора обмотка каждой фазы располагается в двух пазах, а в распределенной обмотке статора катушки каждой фазы занимают несколько пазов. ЭДС катушечной группы распределенной обмотки Er.p. меньше ЭДС катушечной группы сосредоточенной обмотки Еr.c.
Слайд 19

Коэффициент распределения обмотки: Kp=(Er.p./ Еr.c.)‹1 Коэффициент распределения обмотки для первой гармоники


Коэффициент распределения обмотки:
Kp=(Er.p./ Еr.c.)‹1
Коэффициент распределения обмотки для первой гармоники ЭДС:
Kр1

=sin(0,5q1γ)/ (q1sin(0,5γ)),
где γ – угол сдвига по фазе между векторами пазовых ЭДС. Γ= 360р/Z1
Коэффициент распределения обмотки для любой гармоники ЭДС:
Kр1 =sin(0,5νq1γ)/ (q1sin(0,5νγ))
Слайд 20

Число пазов на полюс и фазу q1=Z1/(2pm1) ЭДС фазной обмотки статора:


Число пазов на полюс и фазу
q1=Z1/(2pm1)
ЭДС фазной обмотки статора:
Еф1 =

4,44Фf1w1kоб1,
где Ф- основной магнитный поток,
Ф=(2/π)В6l1τ;
В6 –магнитная индукция в воздушном зазоре между неподвижным статором и вращающимся ротором, Тл;
f1 - частота переменного тока в обмотке статора (в сети), Гц;