Содержание
- 2. Подготовка поверхности к нанесению синтетических материалов Прочность сцепления полимерного покрытия с металлической поверхностью – главная характеристика
- 3. 3. Зачистить поверхность на 25…30 мм по обе стороны от трещины. 4. Обезжирить и просушить участок
- 4. 2. Обезжиривание Для обезжиривания деталей из черного металла применяют 3%-ный раствор каустической соды с температурой не
- 5. , Нанесение покрытий Способы нанесения покрытий зависят от используемых материалов, технологии их нанесения. 1. Намазка состава
- 6. Рисунок 1 – Вихревое нанесение покрытия
- 7. Сжатый воздух, проходя через пористую перегородку поднимает порошок во взвешенное состояние, объем порошка увеличивается более чем
- 8. 3. Вибрационное напыление: порошок приводится во взвешенное состояние вибрацией, создаваемой электровибратором. Рисунок 2 – Вибрационное нанесение
- 9. Техническая характеристика установки Частота колебаний 50…100 Гц. Диаметр гранул порошка 0,01…0,3 мм Толщина наносимого слоя до
- 10. Рисунок 3 – Струйное напыление 4. Струйное напыление: порошок наносится на нагретую поверхность струей сжатого воздуха.
- 11. Используется для крупногабаритных деталей, внутренних поверхностей резервуаров и труднодоступных мест. Недостатки: 1. Трудность получения покрытий равномерной
- 12. 5. Газоплазменное напыление: струя воздуха со взвешенным порошком пропускается через факел ацетилено-воздушного пламени. Ремонтируют крупногабаритные детали
- 13. Рисунок 4 – Струйное –электрофоретическое напыление 6. Струйно-электрофоретический способ нанесения покрытия
- 14. Частицы полимера, находясь во взвешенном состоянии заряжаются на электродной сетке и, преодолевая сопротивление фильтра, лишь при
- 15. 7. Теплолучевой: порошок подается в поток светотепловых лучей, где порошок плавится и с большой скоростью наносится
- 16. Рисунок 6 - Метод опрессовки на литьевых машинах . 8. Метод опрессовки на литьевых машинах На
- 17. Обработка деталей после нанесения покрытия. Особенности механической обработки деталей, восстанавливаемых с помощью полимерных покрытий. 1. Охлаждение
- 19. Классификация повреждений на деталях, устраняемых с помощью клеевых соединений: 2. Устранение повреждений на деталях с помощью
- 20. Детали автомобиля должны обладать тремя взаимосвязанными свойствами: работоспособностью, износостойкостью и прочностью. Различают в соответствии с этими
- 21. При восстановлении деталей должно соблюдаться условие В этом случае восстанавливаемая деталь обеспечит срок службы автомобиля до
- 22. Варианты клеевых соединений.
- 23. Более прочные соединения соответствуют типу №2 со скошенными кромками и №3 «на ус». У них из-за
- 24. Клеевыми композициями заделывают трещины только механического происхождения, но не усталостного. Короткие – до 150 мм; Длинные
- 25. Рисунок 2 – Снятие фаски по краям трещины 2. Снять фаску под углом 60º на глубину
- 26. 3. Зачистить поверхность на 25…30 мм по обе стороны от трещины. 4. Обезжирить и просушить участок
- 27. Технология заделки длинных трещин. Аналогично технологии, используемой для коротких трещин. Отличается постановкой ввертышей или применением электросварки
- 28. 3. Пробоины ремонтируют наложением заплат внахлестку и редко заподлицо. При пробоинах диаметром 25 мм для накладок
- 29. Операции по подготовке и заделке пробоин аналогичны операциям при заделке трещин. Для устранения пор используют жидкие
- 30. Заполняемый зазор до 0,6 мм. Время набора прочности от 5 часов до 48 часов. Предел прочности
- 31. Устранение раковин: заполнение клеевой композицией неподготовленной раковины высверливание полости раковины
- 33. Скачать презентацию