Железнодорожные пути необщего пользования

Содержание

Слайд 2

Железнодорожные пути необщего пользования Железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через

Железнодорожные пути необщего пользования

Железнодорожные подъездные пути, примыкающие непосредственно или через другие

железнодорожные подъездные пути к железнодорожным путям общего пользования и предназначенные для обслуживания определенных пользователей услугами железнодорожного транспорта на условиях договоров или выполнения работ для собственных нужд.
Слайд 3

Локомотив Железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям

Локомотив

Железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов

или отдельных вагонов

Тепловоз ТЭМ-2

Слайд 4

Тепловоз ТЭП70У

Тепловоз ТЭП70У

Слайд 5

Тепловоз ТЭМ-2

Тепловоз ТЭМ-2

Слайд 6

Электровоз ВЛ81

Электровоз ВЛ81

Слайд 7

Электровоз ЧС-2

Электровоз ЧС-2

Слайд 8

Паровоз

Паровоз

Слайд 9

Паровоз

Паровоз

Слайд 10

Паровоз

Паровоз

Слайд 11

Паровоз

Паровоз

Слайд 12

Паровоз

Паровоз

Слайд 13

Локомотивная бригада Работники, осуществляющие управление и обслуживание локомотивов, а также мотор-вагонных поездов. Смена локомотивных бригад

Локомотивная бригада
Работники, осуществляющие управление и обслуживание локомотивов, а также мотор-вагонных поездов.

Смена

локомотивных бригад
Слайд 14

Маневровый состав Группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры.

Маневровый состав

Группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры.

Слайд 15

Перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией; Межпостовой

Перегон, ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией;

Межпостовой перегон

Перегон,

ограниченный путевыми постами или путевым постом и железнодорожной станцией;

Межстанционный перегон

Перегон, ограниченный железнодорожными станциями, разъездами и обгонными пунктами;

Слайд 16

Мотор-вагонный подвижной состав Моторные и немоторные вагоны, из которых формируются электропоезда,

Мотор-вагонный подвижной состав

Моторные и немоторные вагоны, из которых формируются электропоезда, дизель-поезда,

автомотрисы, рельсовые автобусы, дизель-электропоезда, электромотрисы, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почты.
Слайд 17

Электропоезд

Электропоезд

Слайд 18

Электропоезд

Электропоезд

Слайд 19

Автомотриса Д-1

Автомотриса Д-1

Слайд 20

Правильный и неправильный железнодорожный путь Правильный железнодорожный путь -железнодорожный путь на

Правильный и неправильный железнодорожный путь

Правильный железнодорожный путь -железнодорожный путь на

двухпутных (многопутных) перегонах, оборудованный односторонней или двухсторонней автоблокировкой, специализированный для движения поездов в определенном направлении.

Неправильный железнодорожный путь-железнодорожный путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению.

Слайд 21

Правильный и неправильный железнодорожный путь 1-правильный путь. 2-неправильный путь 2 1

Правильный и неправильный железнодорожный путь

1-правильный путь. 2-неправильный путь

2

1

Слайд 22

Правильный и неправильный железнодорожный путь 2 – маршрут приготовлен с неправильного пути 1 – правильный путь

Правильный и неправильный железнодорожный путь

2 – маршрут приготовлен с неправильного пути
1

– правильный путь
Слайд 23

Нейтральная вставка Участок контактной подвески между двумя воздушными промежутками (изолирующими сопряжениями),

Нейтральная вставка

Участок контактной подвески между двумя воздушными промежутками (изолирующими сопряжениями),

на котором нормально отсутствует напряжение. Нейтральная вставка выполняется так, что при прохождении токоприемников электроподвижного состава обеспечивается электрическая изоляция сопрягаемых участков.
Слайд 24

Нейтральная вставка

Нейтральная вставка

Слайд 25

Разъезд Разъезд - раздельный пункт на однопутных линиях, имеющий путевое развитие,

Разъезд

Разъезд - раздельный пункт на однопутных линиях, имеющий путевое развитие, предназначенное

для скрещения и обгона поездов.
Слайд 26

Обгонный пункт Обгонный пункт - раздельный пункт на двухпутных линиях, имеющий

Обгонный пункт

Обгонный пункт - раздельный пункт на двухпутных линиях, имеющий

путевое развитие, допускающее обгон поездов и в необходимых случаях -перевод поезда с одного главного пути на другой.
Слайд 27

Окно Окно - время, в течение которого прекращается движение поездов по

Окно

Окно - время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону,

отдельным путям перегона или станции для производства ремонтно-строительных работ.
Слайд 28

Окно

Окно

Слайд 29

Размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на

Размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на

двухпутных участках более 100 пар и на однопутных более 48 пар в сутки.

Особо интенсивное движение поездов

Размеры движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику на двухпутных участках более 100 пар и на однопутных более 48 пар в сутки.

Слайд 30

Особые путевые знаки Границы железнодорожной полосы отвода, указатель номера стрелки, знак

Особые путевые знаки

Границы железнодорожной полосы отвода, указатель номера стрелки, знак оси

пассажирского здания, знаки на линейных путевых зданиях, реперы начала и конца круговых кривых, а также начала, середины и конца переходных кривых, скрытых сооружений земляного полотна, наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны.
Слайд 31

Знак границы железнодорожной полосы отвода

Знак границы железнодорожной полосы отвода

Слайд 32

Знак наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны.

Знак наивысшего горизонта вод и максимальной высоты волны.

Слайд 33

Знак начала круговой кривой

Знак начала круговой кривой

Слайд 34

Знак середины переходной кривой

Знак середины переходной кривой

Слайд 35

Охранный тупик

Охранный тупик

Слайд 36

Пассажирские вагоны Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых

Пассажирские вагоны

Вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений,

такие, как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа;
Слайд 37

Пассажирские вагоны

Пассажирские вагоны

Слайд 38

Пассажирский остановочный пункт Пассажирский остановочный пункт -пункт на перегоне, не имеющий

Пассажирский остановочный пункт

Пассажирский остановочный пункт -пункт на перегоне, не имеющий путевого

развития, предназначенный исключительно для посадки и высадки пассажиров (раздельным пунктом не
Слайд 39

Пассажирский остановочный пункт

Пассажирский остановочный пункт

Слайд 40

Перегон Часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами;

Перегон

Часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или

путевыми постами;
Слайд 41

Подталкивающий локомотив Локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву

Подталкивающий локомотив

Локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на

отдельных перегонах или части перегона;
Слайд 42

Поезд Поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или

Поезд

Поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими

действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной.
Слайд 43

Поезд Поезд грузопассажирский Поезд, формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых

Поезд

Поезд грузопассажирский

Поезд, формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых и пассажирских

вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.

Поезд почтово-багажныйПоезд, формируемый из пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки почты, багажа и грузобагажа, а также отдельных пассажирских вагонов для перевозки пассажиров;

Поезд хозяйственныйПоезд, сформированный из локомотива или специального самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, вагонов, выделенных для специальных и технических нужд, специального самоходного и несамоходного подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта;

Слайд 44

Поездные сигналы

Поездные сигналы

Слайд 45

Поездные сигналы Хвост поезда Грузового Пассажирского

Поездные сигналы

Хвост поезда

Грузового

Пассажирского

Слайд 46

Полезная длина пути

Полезная длина пути

Слайд 47

Предохранительный тупик Предохранительный тупик - тупиковый железнодорожный путь, предназначенный для предупреждения

Предохранительный тупик

Предохранительный тупик - тупиковый железнодорожный путь, предназначенный для предупреждения выхода

железнодорожного подвижного состава на маршруты следования поездов.