Содержание
- 3. Варианты системы рулевого управления В зависимости от двигателя и версии автомобиля, он может быть оснащен одним
- 4. В обычных условиях движения сцепная муфта выключена, и рулевое колесо механически отделено от рулевого привода. Исполнительный
- 5. Характеристики системы
- 6. Технические характеристики
- 7. Характеристики режима движения * Окончательные характеристики могут несколько отличаться от представленных здесь значений Скорости движения, соответствующие
- 8. Конструкция системы (вид сбоку)
- 9. Конструкция системы (вид спереди) Муфта (для обеспечения безопасности) Исполнительный механизм зубчатой рейки (управляющий углом поворота колес)
- 10. Вспомогательный блок управления углом поворота колес Главный блок управления углом поворота колес (OM651) Главный блок управления
- 11. Безопасный режим Даже при неисправности системы DAS рулевое управление остается работоспособным. Надежность системы реализована за счет
- 12. Сигнализатор рулевого управления Сигнализатор оповещает водителя о переходе системы рулевого управления в безопасный режим, при котором
- 13. Специальные требования по ремонту Дополнительные операции при замене или демонтаже компонентов системы DAST Х: процедуры выполняются
- 14. *1: Если нейтральное положение рулевого колеса не совпадает с прямолинейном направлением ходовых колес. * Вышеуказанные операции
- 15. Внимание: При соединении нижнего рулевого вала с муфтой проверьте, находится ли вал в вертикальном положении. Регулировка
- 16. Регулировка нейтрального положения рулевого механизма Функция “DAST CALIBRATION (MODE1)” выполняет автоматическое движение рейки рулевого механизма с
- 17. Функция DAST CALIBRATION (режим 2) Функция “DAST CALIBRATION (MODE2)” предназначена для вычисления смещения рейки рулевого механизма
- 18. Основные элементы конструкции Система рулевого усилителя: гидронасос работает с приводом от электромотора Электроприводной рулевой усилитель (HEPS)
- 19. Принцип действия системы
- 20. Компьютер управляет частотой вращения электромотора с целью регулирования характеристик потока жидкости, нагнетаемой насосом. В результате меняется
- 21. Гидросистема усилителя HPS обеспечивает плавность поворотов рулевого колеса. Гидравлический усилитель HPS чувствителен к скорости движения автомобиля.
- 23. Скачать презентацию