Курсовой проект: Поселок на 1200 – 1800 жителей

Содержание

Слайд 2

1 этап. Предпроектный анализ территории 1.1 Анализ рельефа по условиям стока воды

1 этап. Предпроектный анализ территории

1.1 Анализ рельефа по условиям стока воды

Слайд 3

Та́львег (нем. talweg, от tal — «долина» и weg — «дорога»)

Та́львег (нем. talweg, от tal — «долина» и weg — «дорога») — линия, соединяющая наиболее пониженные участки дна реки, долины, балки, оврага и

других вытянутых форм рельефа.
Тальвег в плане обычно представляет собой относительно прямую или извилистую линию.
Улицы целесообразно располагать по трассам тальвегов, потому что лотки проезжей части уличной сети служат приемниками дождевых и талых вод, поступающих с территории жилых образований
Водоразде́л — условная топографическая линия на земной поверхности, разделяющая водосборы(бассейны) двух или нескольких рек, озёр, морей или океанов, направляя сток атмосферных осадков по двум противоположным склонам.
Слайд 4

1.2 Анализ рельефа по уклону поверхности 0 – 1 % –

1.2 Анализ рельефа по уклону поверхности

0 – 1 % –

непригодные (затруднен сток);
1 – 2 % – условно благоприятные: производство, жилые территории;
2 – 5 % – благоприятные, пригодные для всех функций (оптимальный уклон);
≥ 5 до 10 % – производство
≥10 до 20 % – селитьба
≥ 10 % – производство
≥ 20 % – селитьба

непригодные

условно
пригодные

Крутизна ската поверхности характеризуется углом наклона ν: tg(ν) = h/a.
Тангенс угла наклона называется уклоном и обозначается буквой i; уклон обычно выражают в процентах или промилле (промилле – это тысячная часть целого).

Слайд 5

Характеристика рельефа по ориентации склонов 1.3 Анализ рельефа по ориентации склонов

Характеристика рельефа по ориентации склонов

1.3 Анализ рельефа по ориентации склонов

Слайд 6

Опорный план с планировочными ограничениями (при реконструкции)

Опорный план с планировочными ограничениями (при реконструкции)

Слайд 7

Ширина водоохранной зоны рек или ручьев устанавливается для рек или ручьев

Ширина водоохранной зоны рек или ручьев устанавливается для рек или ручьев

протяженностью:
до 10 километров — 30, 40, 50 метров (водоохранная зона совпадает с прибрежной защитной полосой);
от 10 до 50 километров — в размере 100 метров;
от 50 километров и более — в размере 200 метров.
Установлены четыре градации водоохранной зоны для озёр и водохранилищ: 30, 40, 50 и 200 метров; для морей — 500 метров.
Размеры прибрежных защитных полос устанавливаются в зависимости от одного фактора, от уклона берега водного объекта.
Градации ширины прибрежных защитных полос:
30, 40, 50 метров — для водных объектов и, дополнительно,
200 метров — для имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение озёр и водохранилищ.
Слайд 8

2 этап. Определение размера территории и численности населения п.5.4 (СНиП) Для

2 этап. Определение размера территории и численности населения

п.5.4 (СНиП)
Для предварительного

определения об­щих размеров жилых зон допускается принимать укрупненные показатели в расчете на 1000 чел. в сельских поселениях, га: преимущественно с усадебной застройкой – 40-65 га.
Слайд 9

Численность населения поселка определяют по формуле H = (A Ч 100)

Численность населения поселка определяют по формуле
H = (A Ч 100)

/ (100 – (Б + В)),
где Н – проектная численность населения;
А – численность градообразующей группы населения;
Б – процентная величина обслуживающей группы (% от Н);
В – процентная величина несамодеятельной группы (% от Н).
Количество населения обслуживающей группы ( Б) составляет
15–20 % от градообразующей (А);
количество населения несамодеятельной группы (В) составляет
48–50 % от градообразующей.
Слайд 10

Слайд 11

В условиях сложного рельефа трассировка улиц и дорог может проектироваться по

В условиях сложного рельефа трассировка улиц
и дорог может проектироваться по

трем схемам:
По наибольшему уклону – поперек горизонталей.
По такой схеме продольные уклоны становятся
максимально большими и могут быть применены
только на жилых улицах и местных проездах небольшой длины.
Уклон – мах 80%, в горных условиях – 100%.
2. По наименьшему клону – вдоль горизонталей.
Наиболее приемлема для магистральных улиц и дорог
с насыщенным движением транспорта.
3. По диагоналям к горизонталям.
При значительных уклонах местности застройку приходиться размещать на террасах и улично-дорожную сеть трассировать по серпантинам.
Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

Слайд 23

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Слайд 27

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30