Содержание
- 2. Общественно-транспортные комплексы включают в себя две функциональные зоны: транспортную – с расположенными на ней устройствами посадки,
- 4. целевой, связанный с ориентацией на потребление услуг конкретных учреждений (административные, культурно-бытового обслуживания, спорта и др.) и
- 5. Факторы сочетаний функций общественно-транспортных комплексов 1) интенсивность потоков посетителей, персонала и грузов; 2) технологическая (организационная) общность
- 6. В соответствии с трехступенчатой системой комплексность обслуживания достигается: 1-я ступень (в масштабе микрорайона) - кооперированием таких
- 8. Структурная характеристика общественно-транспортных центров (узлов)
- 9. Продолжение
- 11. Расположение отдельных элементов зданий в подземном или надземном пространстве (в том числе под улицами и площадями
- 12. принципы вертикального зонирования самые близкие к поверхности уровни должны быть отведены для пешеходов, автостоянок, объектов попутного
- 14. Рекомендованное размещение объектов в уровнях первый от дневной поверхности уровень (каждый рассматриваемый уровень может включать в
- 15. Общественно-транспортный центр (узел) на площади Хауптвахе, г. Франкфурт-на-Майне (Германия) А. Линия электрифицированной железной дороги со скоростным
- 18. Длинна станции 320 м, глубина 44,8 м
- 24. Транспортный узел Gajeong Dong Intersection (Lu1 City), Инчхон, Южная Корея. Проект объединяет в себе подземные автомагистрали,
- 26. Скачать презентацию