Подвеска двигателя на самолете

Содержание

Слайд 2

В самолетах двигатели устанавливаются: в фюзеляже (МИГ-29); в крыле (в корне

В самолетах двигатели устанавливаются:
в фюзеляже (МИГ-29);
в крыле (в корне

крыла Ту-104, под крылом АН-10, над крылом ИЛ-18, под крылом на пилонах ИЛ-86 и ИЛ-96, над крылом на пилонах АН-72);
в хвостовой части фюзеляжа (Ту-154, Ил-62, Як-40).
Подвеска двигателя должна быть симметрична относительно вектора тяги. В противном случае возникают дополнительные нагрузки на статор и утяжеление конструкции.
Пример. ПС-90. Пилонная подвеска. На взлете перекос осей и нагрузки на подшипник. Низ двигателя смещается относительно точки закрепления пилона на крыле вперед на 25 мм.

Кафедра КиПДЛА

ВЫБОР КОНСТРУКЦИИ ПОДВЕСКИ

Слайд 3

Осуществление передачи на самолет тяги и других сил и моментов, действующих

Осуществление передачи на самолет тяги и других сил и моментов,

действующих на корпус двигателя;
свобода термической деформации корпуса двигателя;
деформации корпуса двигателя в месте расположения узла подвески не должны существенно влиять на радиальные зазоры в турбокомпрессоре;
исключение возможности нагружения силовых элементов двигателя при деформациях самолета;
передача вибрации на самолет должна быть минимальной.

Кафедра КиПДЛА

ТРЕБОВАНИЯ К ПОДВЕСКЕ ДВИГАТЕЛЯ

Слайд 4

1. Крепление двигателя осуществляется в двух плоскостях перпендикулярно оси двигателя. Передний

1. Крепление двигателя осуществляется в двух плоскостях перпендикулярно оси двигателя. Передний

(основной) узел подвески располагается вблизи центра масс двигателя. Задний (вспомогательный) узел подвески располагается на возможно большем расстоянии от основного. Это позволяет уменьшить реакцию от гироскопического момента.
2. Фиксация двигателя в осевом направлении осуществляется только в одной передней плоскости. Фиксация в осевом и поперечном направлениях осуществляется одним элементом. Это обеспечивает свободное расширение при нагреве.
3.Узлы подвески должны располагаться на корпусах, обладающих повышенной жесткостью и способных воспринимать сосредоточенные нагрузки. Это позволяет уменьшить влияние подвески на радиальные зазоры. Оптимальной является симметричная подвеска. А плоскость подвески либо в месте средней опоры, либо за компрессором. То есть плоскость подвески должна быть удалена от проточной части компрессора и турбины.
4. Должна быть предусмотрена защита от вибрации. Конструктивно защита выполняется в узлах самолета.

Кафедра КиПДЛА

ПРИНЦИПЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПОДВЕСКИ

Слайд 5

Кафедра КиПДЛА Схема узлов подвески двигателя АИ-25 на самолете ЯК-40. (3-и

Кафедра КиПДЛА

Схема узлов подвески двигателя АИ-25 на самолете ЯК-40. (3-и

двигателя: один в хвосте фюзеляжа, два – сбоку). Два пояса закрепления.
Центр. двигатель. I пояс. Штанги 1 и 2 передают тягу, массу и гироскопический момент. Вспомогательное закрепление 3 воспринимает крутящий момент. Подвеска во II поясе (элементы 4 и 5) воспринимает массовые инерционные силы и гироскопический момент.
Левый двигатель. I пояс. Штанга 1 воспринимает массу и гироскопический момент. Штанги 2 и 3 воспринимают массу, тягу и крутящий момент. Пояс II. Элементы 4, 5, 6. Расчет подвески делают двигательные фирмы.
Слайд 6

ПРИМЕРЫ ДВУХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ ПОДВЕСКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФЕРМЫ (ТВД НК-12) СТЕРЖНИ ФЕРМЫ ПЛОСКОСТЬ ПОДВЕСКИ Кафедра КиПДЛА

ПРИМЕРЫ ДВУХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ

ПОДВЕСКА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ФЕРМЫ
(ТВД НК-12)

СТЕРЖНИ ФЕРМЫ

ПЛОСКОСТЬ
ПОДВЕСКИ

Кафедра КиПДЛА

Слайд 7

ТРДД Д-18Т ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ЗАДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ Кафедра КиПДЛА

ТРДД Д-18Т

ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ

ЗАДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

Кафедра КиПДЛА

Слайд 8

ЗАРУБЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ RB-199 Кафедра КиПДЛА

ЗАРУБЕЖНЫЕ ДВИГАТЕЛИ RB-199

Кафедра КиПДЛА

Слайд 9

ТРДФ J-79 Кафедра КиПДЛА

ТРДФ J-79

Кафедра КиПДЛА

Слайд 10

ТЯГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ J-79 Кафедра КиПДЛА

ТЯГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ J-79

Кафедра КиПДЛА

Слайд 11

ПРИМЕРЫ ТРЕХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ СХЕМА ПОДВЕСКИ НК-144 СРЕДНЯЯ ОПОРА ОПОРА ТУРБИНЫ РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕАКТИВНОЕ СОПЛО Кафедра КиПДЛА

ПРИМЕРЫ ТРЕХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ

СХЕМА ПОДВЕСКИ НК-144

СРЕДНЯЯ
ОПОРА

ОПОРА
ТУРБИНЫ

РЕГУЛИРУЕМОЕ
РЕАКТИВНОЕ
СОПЛО

Кафедра КиПДЛА

Слайд 12

ПРИМЕРЫ ТРЕХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ СХЕМА ПОДВЕСКИ НК-144 СРЕДНЯЯ ОПОРА ОПОРА ТУРБИНЫ РЕГУЛИРУЕМОЕ РЕАКТИВНОЕ СОПЛО Кафедра КиПДЛА

ПРИМЕРЫ ТРЕХОПОРНОЙ ПОДВЕСКИ

СХЕМА ПОДВЕСКИ НК-144

СРЕДНЯЯ
ОПОРА

ОПОРА
ТУРБИНЫ

РЕГУЛИРУЕМОЕ
РЕАКТИВНОЕ
СОПЛО

Кафедра КиПДЛА

Слайд 13

ПОДВЕСКА ТРЕХВАЛЬНОГО ТРДДФ ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДАЧИ ТЯГИ ЗАДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ПОДВЕСКИ (РС) Кафедра КиПДЛА

ПОДВЕСКА ТРЕХВАЛЬНОГО ТРДДФ

ПЕРЕДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

УЗЕЛ
ПЕРЕДАЧИ
ТЯГИ

ЗАДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ
ПОДВЕСКИ
(РС)

Кафедра КиПДЛА

Слайд 14

ПОДВЕСКА ТРД Р11-Ф2-300 Кафедра КиПДЛА

ПОДВЕСКА ТРД Р11-Ф2-300

Кафедра КиПДЛА

Слайд 15

СХЕМА ПОДВЕСКИ Р11-Ф2-300 ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ЗАДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПОДВЕСКА РС(САЛАЗКИ) Кафедра КиПДЛА

СХЕМА ПОДВЕСКИ Р11-Ф2-300

ПЕРЕДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

ЗАДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ
СОЕДИНЕНИЕ

ПОДВЕСКА РС(САЛАЗКИ)

Кафедра КиПДЛА

Слайд 16

ПЕРЕВОЗКА ДВИГАТЕЛЯ АЛ-21Ф3 Впереди двигатель, сзади форсажная камера с реактивным соплом Кафедра КиПДЛА

ПЕРЕВОЗКА ДВИГАТЕЛЯ АЛ-21Ф3

Впереди двигатель, сзади форсажная камера с реактивным соплом

Кафедра

КиПДЛА
Слайд 17

ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ 55 ПЕРЕДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ЗАДНЯЯ ПЛОСКОСТЬ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ Кафедра КиПДЛА

ПОДВЕСКА ДВИГАТЕЛЯ 55

ПЕРЕДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

ЗАДНЯЯ
ПЛОСКОСТЬ

ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОЕ
СОЕДИНЕНИЕ

Кафедра КиПДЛА

Слайд 18

ПОДВЕСКА РЕАКТИВНОГО СОПЛА ДВИГАТЕЛЯ 55 Кафедра КиПДЛА

ПОДВЕСКА РЕАКТИВНОГО СОПЛА ДВИГАТЕЛЯ 55

Кафедра КиПДЛА

Слайд 19

GE-90 Кафедра КиПДЛА

GE-90

Кафедра КиПДЛА

- Предыдущая
ЖИТС-пен ауыратын науқастардағы комплаенс
Следующая -
Жүре пайда болған (ЖИТС, СПИД ағылш. AIDS)

Похожие презентации

Функция. График функции. 7 класс.
Экономический рост Иннов менеджмент
Суть альтернативных положений модели построения тренировочных макроциклов, выдвинутой Воробьевым А.Н
Свойства ортогонального проецирования. Комплексный чертеж. (Лекция 1)
Локальная компьютерная сеть
Личная гигиена. Гигиена кожи, одежды. Цель: объяснить значение личной гигиены для общего состояния здоровья; сформировать предста
Презентация "Искусство и наука древнего египта" - скачать презентации по МХК
Презентация "Ненецкая кукла – нгухуко" - скачать презентации по МХК
Резьбовые соединения
Общая характеристика права Древней Греции
Проект: Города России. Работу выполнила ученица 2 «А» класса Мельникова Полина.
Волшебный мир кулис
Преступность. Фундаментальный или уголовно-правовой подход
Огонь Прометея - презентация для начальной школы
Mobile Testing. Basics. (Часть 1)
лекция 8
АГРЕССИВНОЕ ПОВЕДЕНИЕ У ДЕТЕЙ МЛАДШЕГО ВОЗРАСТА Главный специалист по специальности «детская психиатрия» МЗ АР Крым Потапенков
Федеральный закон «Об основах охраны здоровья граждан в РФ» от 21.11.2011 № 323-ФЗ
Автоматизация в современном производстве
Ферменты
Снижение административных барьеров для НКО: повестка дня и возможные партнёрства
Роль Bacillus cereus в этиологии пищевых отравлений
Единая Россия
Гр.М-07-2 Косьяненко К.
Молитва за Израиль
Разработка проекта системы наземного телевизионного вещания
Вкусно или полезно? Исполнители: Тонкушин Константин, Власова Анастасия, учащиеся 4 – а класса Руководитель: Катаева Татьяна В
Презентация Microsoft PowerPoint
Вы можете прислать нам Вашу презентацию и мы опубликуем ее на сайте.
Обратная связь
Для правообладателей
Email: Нажмите что бы посмотреть