Ременная передача

Содержание

Слайд 2

Достоинства передач: Простота конструкции и малая стоимость Возможность передачи мощности на

Достоинства передач:
Простота конструкции и малая стоимость
Возможность передачи мощности на значительные расстояния

(д 15 м)
Плавность и бесшумность
Малая чувствительность к толчкам, ударам и перегрузкам
Отсутствие смазочной системы
Возможность работы с высокими частотами вращения
Слайд 3

Недостатки передач Непостоянство передаточного отношения Значительные нагрузки на валы и опоры

Недостатки передач

Непостоянство передаточного отношения
Значительные нагрузки на валы и опоры
Большие радиальные габариты
Невысокая

долговечность ремня
Необходимость применения устройств для натяжения ремня
Неприменимость во взрывоопасных местах вследствие электризации ремня
Слайд 4

3. Клиноременная передача Применяются для приводов общего назначения Обладает повышенной тяговой

3. Клиноременная передача

Применяются для приводов общего назначения
Обладает повышенной тяговой способностью по

сравнению с плоскоременной
Имеет меньшие габаритные размеры
Может передавать вращение одновременно на несколько валов
Допускают передаточное отношение 6…8 без натяжного ролика

Менее быстроходны (скорость до 30 м/с)
Имеют более низкий КПД ( на 1-2%)

Слайд 5

Сравнение клинового и поликлинового ремней Самые компактные Работают со скоростью до

Сравнение клинового и поликлинового ремней
Самые компактные
Работают со скоростью до 40

м/с
Передаточные числа до 10
Чувствительны к непараллельности валов и
осевому смещению шкивов
Поликлиновые ремни
Бесконечные плоские ремни с продольными клиновыми выступами на внутренней поверхности Несущий слой выполняют в виде кордшнура из химических волокон
Выпускают сечений К, Л, М
Сочетают достоинства плоских (монолитность, гибкость) и клиновых (повышенное сцепление со шкивами) ремней

Ремень 4000-Л-12-ТУ 38105.763-84
Поликлиновой ремень с расчетной длиной 4000 мм, сечением Л, с числом клиньев 12

Слайд 6

Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня

Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня

Слайд 7

Шкивы ременных передач обод ступица диск

Шкивы ременных передач

обод

ступица

диск

Слайд 8

Конструкции шкивов Без диска Со спицами С диском

Конструкции шкивов

Без диска

Со спицами

С диском

Слайд 9

Кинематика ременных передач Ведущая ветвь Ведомая ветвь Окружные скорости шкивов Передаточное отношение

Кинематика ременных передач

Ведущая ветвь

Ведомая ветвь

Окружные скорости шкивов

Передаточное отношение

Слайд 10

Геометрические характеристики ременных передач Основные геометрические характеристики Диаметры шкивов, Межосевое расстояние,

Геометрические характеристики ременных передач

Основные геометрические характеристики

Диаметры шкивов,

Межосевое расстояние, а

Расчетная длина ремня,


Угол обхвата на малом
шкиве,

Слайд 11

Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата

Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата

и длин прямолинейных участков ремня

Клинового и поликлинового

Принимается стандартное значение длины по таблице

Слайд 12

Угол обхвата на малом шкиве в град.: Для клиноременной передачи:

Угол обхвата на малом шкиве в град.:

Для клиноременной передачи:

Слайд 13

13. Силы и напряжения в ремнях Окружная сила на шкивах Из

13. Силы и напряжения в ремнях

Окружная сила на шкивах

Из условий равновесия

ремня при передаче Т:

Соотношение натяжений ветвей ремня:

Нагрузочная способность ременной передачи возрастает с увеличением

Равенство суммарных натяжений ветвей в нагруженной и ненагруженной передаче:

Следовательно

Нагрузочная способность ременной передачи понижается
в результате действия центробежных сил, которые уменьшают силы
нормального давления ремня на шкив и, следовательно, понижают
максимальную силу трения, одновременно увеличивая натяжение ветвей

Слайд 14

Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения: Отношение окружного усилия к

Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения:

Отношение окружного усилия к площади

поперечного сечения ремня называется полезным напряжением

Напряжения в ветвях ремня от рабочей нагрузки:

Слайд 15

Напряжение в ремне от действия центробежных сил: Напряжения изгиба: Максимальные напряжения в ремне: - плотность ремня

Напряжение в ремне от действия центробежных сил:

Напряжения изгиба:

Максимальные напряжения в ремне:

-

плотность ремня
Слайд 16

Допускаемое полезное напряжение* при * полезное напряжение соответствует определенным условиям испытания:

Допускаемое полезное напряжение* при

* полезное напряжение соответствует определенным условиям испытания:

Расчетное

допускаемое полезное напряжение в ремне с учетом фактических параметров передачи и условий ее работы:

- коэффициенты, учитывающие влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, скорости ремня, угла наклона передачи, характера нагрузки на тяговую способность ремня

Условие работоспособности:

Слайд 17

Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности Требуемое количество ремней -

Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности

Требуемое количество ремней

- коэффициенты, учитывающие

влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, числа ремней в передаче, длины ремня, динамической нагрузки и режима работы

- мощность на ведущем шкиве, кВт

- мощность, передаваемая одним ремнем, кВт

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между ремнями в комплекте 0,85…1

Слайд 18

14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению Частота пробегов ремня

14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению

Частота пробегов ремня

в секунду,

- скорость ремня, м/с

- расчетная длина плоского ремня, м; для клиновых и поликлиновых передач – стандартная длина ремня

- допускаемая частота пробега ремня,

Для плоских резинотканевых и кожаных ремней

Для клиновых, поликлиновых и синтетических плоских

Слайд 19

15. Нагрузка на валы и опоры Равнодействующая натяжения ветвей: Приближенно: У

15. Нагрузка на валы и опоры

Равнодействующая натяжения ветвей:

Приближенно:

У передач трением нагрузка

на валы в 2…3 раза больше окружного усилия.
У зубчатоременных передач требуется незначительное начальное
натяжение ремня, поэтому нагрузка на валы немного больше окружного
усилия, что является существенным достоинством этих передач
Слайд 20

2 РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ * Ременная передача относится к

2 РАСЧЕТ И КОНСТРУИРОВАНИЕ КЛИНОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ

* Ременная передача относится к

передачам трением с гибкой связью
*Нагрузка передается силами трения, возникающим между шкивом и ремнем вследствие натяжения ремня
Слайд 21

Достоинства передач: Простота конструкции и малая стоимость Возможность передачи мощности на

Достоинства передач:
Простота конструкции и малая стоимость
Возможность передачи мощности на значительные расстояния

(д 15 м)
Плавность и бесшумность
Малая чувствительность к толчкам, ударам и перегрузкам
Отсутствие смазочной системы
Возможность работы с высокими частотами вращения
Слайд 22

Недостатки передач Непостоянство передаточного отношения Значительные нагрузки на валы и опоры

Недостатки передач

Непостоянство передаточного отношения
Значительные нагрузки на валы и опоры
Большие радиальные габариты
Невысокая

долговечность ремня
Необходимость применения устройств для натяжения ремня
Неприменимость во взрывоопасных местах вследствие электризации ремня
Слайд 23

3. Клиноременная передача Применяются для приводов общего назначения Обладает повышенной тяговой

3. Клиноременная передача

Применяются для приводов общего назначения
Обладает повышенной тяговой способностью по

сравнению с плоскоременной
Имеет меньшие габаритные размеры
Может передавать вращение одновременно на несколько валов
Допускают передаточное отношение 6…8 без натяжного ролика

Менее быстроходны (скорость до 30 м/с)
Имеют более низкий КПД ( на 1-2%)

Слайд 24

Сравнение клинового и поликлинового ремней Самые компактные Работают со скоростью до

Сравнение клинового и поликлинового ремней
Самые компактные
Работают со скоростью до 40

м/с
Передаточные числа до 10
Чувствительны к непараллельности валов и
осевому смещению шкивов
Поликлиновые ремни
Бесконечные плоские ремни с продольными клиновыми выступами на внутренней поверхности Несущий слой выполняют в виде кордшнура из химических волокон
Выпускают сечений К, Л, М
Сочетают достоинства плоских (монолитность, гибкость) и клиновых (повышенное сцепление со шкивами) ремней

Ремень 4000-Л-12-ТУ 38105.763-84
Поликлиновой ремень с расчетной длиной 4000 мм, сечением Л, с числом клиньев 12

Слайд 25

Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня

Сравнение основных характеристик поликлинового ремня и клинового ремня

Слайд 26

Шкивы ременных передач обод ступица диск

Шкивы ременных передач

обод

ступица

диск

Слайд 27

Конструкции шкивов Без диска Со спицами С диском

Конструкции шкивов

Без диска

Со спицами

С диском

Слайд 28

Кинематика ременных передач Ведущая ветвь Ведомая ветвь Окружные скорости шкивов Передаточное отношение

Кинематика ременных передач

Ведущая ветвь

Ведомая ветвь

Окружные скорости шкивов

Передаточное отношение

Слайд 29

Геометрические характеристики ременных передач Основные геометрические характеристики Диаметры шкивов, Межосевое расстояние,

Геометрические характеристики ременных передач

Основные геометрические характеристики

Диаметры шкивов,

Межосевое расстояние, а

Расчетная длина ремня,


Угол обхвата на малом
шкиве,

Слайд 30

Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата

Длина ремня определяется как сумма длин дуг шкивов на углах обхвата

и длин прямолинейных участков ремня

Клинового и поликлинового

Принимается стандартное значение длины по таблице

Слайд 31

Угол обхвата на малом шкиве в град.: Для клиноременной передачи:

Угол обхвата на малом шкиве в град.:

Для клиноременной передачи:

Слайд 32

13. Силы и напряжения в ремнях Окружная сила на шкивах Из

13. Силы и напряжения в ремнях

Окружная сила на шкивах

Из условий равновесия

ремня при передаче Т:

Соотношение натяжений ветвей ремня:

Нагрузочная способность ременной передачи возрастает с увеличением

Равенство суммарных натяжений ветвей в нагруженной и ненагруженной передаче:

Следовательно

Нагрузочная способность ременной передачи понижается
в результате действия центробежных сил, которые уменьшают силы
нормального давления ремня на шкив и, следовательно, понижают
максимальную силу трения, одновременно увеличивая натяжение ветвей

Слайд 33

Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения: Отношение окружного усилия к

Предварительное напряжение в ремне от предварительного натяжения:

Отношение окружного усилия к площади

поперечного сечения ремня называется полезным напряжением

Напряжения в ветвях ремня от рабочей нагрузки:

Слайд 34

Напряжение в ремне от действия центробежных сил: Напряжения изгиба: Максимальные напряжения в ремне: - плотность ремня

Напряжение в ремне от действия центробежных сил:

Напряжения изгиба:

Максимальные напряжения в ремне:

-

плотность ремня
Слайд 35

Допускаемое полезное напряжение* при * полезное напряжение соответствует определенным условиям испытания:

Допускаемое полезное напряжение* при

* полезное напряжение соответствует определенным условиям испытания:

Расчетное

допускаемое полезное напряжение в ремне с учетом фактических параметров передачи и условий ее работы:

- коэффициенты, учитывающие влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, скорости ремня, угла наклона передачи, характера нагрузки на тяговую способность ремня

Условие работоспособности:

Слайд 36

Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности Требуемое количество ремней -

Расчет клиноременных ременных передач по тяговой способности

Требуемое количество ремней

- коэффициенты, учитывающие

влияние соответственно угла обхвата ремнем малого шкива, числа ремней в передаче, длины ремня, динамической нагрузки и режима работы

- мощность на ведущем шкиве, кВт

- мощность, передаваемая одним ремнем, кВт

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между ремнями в комплекте 0,85…1

Слайд 37

14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению Частота пробегов ремня

14.2. Долговечность ремня – способность сопротивляться усталостному разрушению

Частота пробегов ремня

в секунду,

- скорость ремня, м/с

- расчетная длина плоского ремня, м; для клиновых и поликлиновых передач – стандартная длина ремня

- допускаемая частота пробега ремня,

Для плоских резинотканевых и кожаных ремней

Для клиновых, поликлиновых и синтетических плоских