Спутниковые навигационные системы

Содержание

Слайд 2

Первоначально гарантируемая точность определения местоположения у спутниковых навигационных систем составляла около

Первоначально гарантируемая точность определения местоположения у спутниковых навигационных систем составляла около

100 м.

После того, как в 2000 г. основной провайдер услуг GPS (Министерство обороны США) отказался от режима селективного доступа, точность определения координат возросла почти на порядок.

Слайд 3

Можно отметить следующие этапы и особенности спутниковых навигационных систем (СНС): низкоорбитные

Можно отметить следующие этапы и особенности спутниковых навигационных систем (СНС):

низкоорбитные СНС

среднеорбитные

СНС GPS

Для перечисленных систем характерно решение задачи определения координат по величине доплеровского сдвига частоты сигнала, излучаемого ИСЗ.

Слайд 4

Для этого приемная аппаратура рассчитывала скорость космического аппарата (КА), находящегося на

Для этого приемная аппаратура рассчитывала скорость космического аппарата (КА), находящегося на

высоте 1000 км.

Измерять расстояния можно было бы одновременно до двух ИСЗ или последовательно во времени до одного и того же спутника.

На практике измерялась разность расстояний до одного и того же ИСЗ через 20-секундные интервалы времени.

Слайд 5

СНС Transit («Транзит») начала разрабатываться уже в 1958 году в США.

СНС Transit («Транзит») начала разрабатываться уже в 1958 году в США.


В 1959 году на орбиту выведен первый навигационный искусственный спутник Земли

В состав спутниковой навигационной системы входил наземный комплекс управления (со средствами измерения и передачи на КА данных о его положении на орбите - «эфемеридной информации»).

Слайд 6

В 1964 году вступила в эксплуатацию система для обеспечения навигации американских

В 1964 году вступила в эксплуатацию система для обеспечения навигации американских

атомных ракетных подводных лодок «Поларис»

К концу 1975 года на круговых околоземных орбитах (около 1000 км) находилось шесть навигационных космических аппаратов (КА),

Масса ИСЗ составляла 56 кг

Спутник излучал сигнал на двух частотах - 150 и 400 МГц

Слайд 7

В 2000 году система была выведена из эксплуатации. СНС «Цикада» российская

В 2000 году система была выведена из эксплуатации.

СНС «Цикада» российская система

ведет свое летосчисление с 1967 года, когда был выведен на орбиту первый навигационный спутник «Космос-192».

Полностью система введена в эксплуатацию в 1979 году.

Состоит из четырех космических аппаратов, выведенных на круговые орбиты высотой 1000 км

Слайд 8

Орбиты наклонены на 83 градуса с равномерным распределением плоскостей орбиты вдоль

Орбиты наклонены на 83 градуса с равномерным распределением плоскостей орбиты вдоль

экватора.

С течением времени в результате модернизации системы СКП определения места объекта достигла 80-100 м.

Позже космические аппараты этой системы были дооснащены аппаратурой для обнаружения терпящих бедствие объектов, оборудованных радиобуями, излучающими специальные сигналы.

Слайд 9

Для определения координат кораблей ВМФ СССР использовалась низкоорбитная спутниковая навигационная система

Для определения координат кораблей ВМФ СССР использовалась низкоорбитная спутниковая навигационная система

«Цикада-М», обладающая характеристиками, близкими к системе «Цикада».

С разработкой в 1960 году атомных часов стало возможным использовать для целей навигации сеть точно синхронизированных передатчиков кодированных сигналов.

Слайд 10

В 1973 году программы ВВС были объединены в общую технологическую программу

В 1973 году программы ВВС были объединены в общую технологическую программу

«Навстар-GPS».

Но полностью система оказалась развернутой только в 1995 году.

Летные испытания среднеорбитальной отечественной навигационной системы начались в октябре 1982 года запуском спутника «Космос 1413».

Слайд 11

В 1995 году было завершено развертывание СНС ГЛОНАСС до ее штатного

В 1995 году было завершено развертывание СНС ГЛОНАСС до ее штатного

состава - 24 космических аппаратов.

Российские КА обладали меньшим временем функционирования на орбите, чем американские, поэтому в условиях слабого финансирования парк спутников системы ГЛОНАСС сократился до 10-12 единиц, притом, что минимально необходимое количество КА на орбите для надежного определения места объектов составляет 18 КА.

Слайд 12

Дело усугубляло отсутствие доступных широкому потребителю приемников российского производства. Основное назначение

Дело усугубляло отсутствие доступных широкому потребителю приемников российского производства.

Основное назначение

СНС второго поколения ГЛОНАСС - глобальная оперативная навигация приземных подвижных объектов: наземных (сухопутных, морских, воздушных) и низкоорбитальных космических.
Слайд 13

Глобальные спутниковые навигационные системы относятся к классу многопозиционных РНС (радионавигационных спутников)

Глобальные спутниковые навигационные системы относятся к классу многопозиционных РНС (радионавигационных спутников)

и предназначены для определения пространственного местоположения и направления движения потребителей в пределах или большей части поверхности Земли.
Слайд 14

Для авиационных целей представляют интерес СНС, обеспечивающие непрерывное определение пространственного местоположения

Для авиационных целей представляют интерес СНС, обеспечивающие непрерывное определение пространственного местоположения

летательного аппарата (ПМЛА).

WAAS (Wide Area Augmentation System)

Слайд 15

Для СНС выделены следующие диапазоны длин волн: рабочий диапазон λ= 3

Для СНС выделены следующие диапазоны длин волн:

рабочий диапазон λ= 3 -

18см

резервный диапазон λ = 20 - 31см

Основу СНС составляет сеть (созвездие) навигационных искусственных спутников Земли (НИСЗ), выполняющих функцию опорных радионавигационных точек (РНТ), отношение которых измеряет навигационные параметры.

Слайд 16

Конфигурация созвездия и число НИСЗ выбираются из условий получения требуемой зоны для СНС

Конфигурация созвездия и число НИСЗ выбираются из условий получения требуемой зоны

для СНС
Слайд 17

Основные элементы спутниковой системы навигации: орбитальная группировка, состоящая из нескольких (от

Основные элементы спутниковой системы навигации:

орбитальная группировка, состоящая из нескольких (от 2 до 30) спутников, излучающих

специальные радиосигналы;

приёмное клиентское оборудование («спутниковых навигаторов»), используемое для определения координат.

Слайд 18

наземная система управления и контроля, включающая блоки измерения текущего положения спутников

наземная система управления и контроля, включающая блоки измерения текущего положения спутников

и передачи на них полученной информации для корректировки информации об орбитах.

На сегодняшний день самыми значительными являются следующие спутниковые навигационные системы:

Слайд 19

NAVSTAR (GPS) - принадлежит министерству обороны США, что считается другими государствами

NAVSTAR (GPS) - принадлежит министерству обороны США, что считается другими государствами

её главным недостатком.

Более известна под названием GPS.

Единственная полностью работающая спутниковая навигационная система.

ГЛОНАСС - находится на этапе развёртывания спутниковой группировки.

Принадлежит министерству обороны России.

Слайд 20

Обладает, по заявлениям разработчиков, некоторыми техническими преимуществами по сравнению с NAVSTAR.

Обладает, по заявлениям разработчиков, некоторыми техническими преимуществами по сравнению с NAVSTAR.

Бэйдоу - развёртываемая в настоящее

время Китаем подсистема GNSS, предназначенная для использования только в этой стране.

Особенность - небольшое количество спутников, находящихся на геостационарной орбите.

Слайд 21

Галилео - совместный проект Европейского союза и Европейского космического агентства, анонсированный

Галилео - совместный проект Европейского союза и Европейского космического агентства, анонсированный

в 2002 году.

 Изначально рассчитывали, что уже в 2010 году в рамках этой системы на средней околоземной орбите будут работать 30 спутников.

Ожидается, что полнофункциональное использование системы начнется не ранее 2020 года.

Слайд 22

Compass - следующая ступень развития китайской региональной навигационной системы Beidou, которая

Compass -  следующая ступень развития китайской региональной навигационной системы Beidou, которая

была введена в эксплуатацию после запуска 10 спутников в конце 2011 года.

Сейчас она обеспечивает покрытие в границах Азии и Тихоокеанского региона, но, как ожидается, к 2020 году система станет глобальной.

Слайд 23

Принцип работы спутниковых навигационных систем основан на измерении расстоянии от антенны

Принцип работы спутниковых навигационных систем основан на измерении расстоянии от антенны

на объекте (координаты которого необходимо получить) до спутников, положение которых известно с большой точностью.

Таблица положений всех спутников называется альманахом, которым должен располагать любой спутниковый приемник до начала измерений.

Слайд 24

Обычно приемник сохраняет альманах в памяти со времени последнего выключения, и

Обычно приемник сохраняет альманах в памяти со времени последнего выключения, и

если он не устарел – мгновенно использует его.

Каждый спутник передает в своем сигнале весь альманах.

Таким образом, зная расстояния до нескольких спутников системы, с помощью обычных геометрических построений, на основе альманаха, можно вычислить положение объекта в пространстве.

Слайд 25

Метод измерения расстояния от спутника до антенны приёмника основан на определённости

Метод измерения расстояния от спутника до антенны приёмника основан на определённости

скорости распространения радиоволн.

При работе спутникового приёмника его часы синхронизируются с системным временем и, при дальнейшем приёме сигналов, вычисляется задержка между временем излучения, содержащимся в самом сигнале, и временем приёма сигнала.

Слайд 26

Располагая этой информацией, навигационный приёмник вычисляет координаты антенны. В реальности работа

Располагая этой информацией, навигационный приёмник вычисляет координаты антенны.

В реальности работа системы

происходит значительно сложнее из-за существующих проблем:

отсутствие атомных часов в большинстве навигационных приёмников;

Слайд 27

неоднородность гравитационного поля Земли; отражения сигналов от наземных объектов; невозможность разместить на спутниках передатчики большой мощности.

неоднородность гравитационного поля Земли;

отражения сигналов от наземных объектов;

невозможность разместить на спутниках передатчики

большой мощности.
Слайд 28

Глобальная навигационная система NAVSTAR

Глобальная навигационная система NAVSTAR

Слайд 29

Система имеет 6 орбит, на каждой вращаются по 3 НИСЗ с периодом в 12 часов.

Система имеет 6 орбит, на каждой вращаются по 3 НИСЗ с

периодом в 12 часов.
Слайд 30

Кроме 18 основных спутников есть 3 резервных. Фазы спутников в соседних

Кроме 18 основных спутников есть 3 резервных.

Фазы спутников в соседних

орбитальных плоскостях отличаются на 400.

Работа всех НИСЗ с высокой точностью синхронизирована с системой единого времени.

С тех пор, как первый GPS спутник был запущен в феврале 1978 г., было запущено более, чем 50 спутников.

Слайд 31

В настоящее время сформулированы требования к GPS-III – навигационной системе третьего

В настоящее время сформулированы требования к GPS-III – навигационной системе третьего

поколения.

Два крупнейших мировых производителей спутников LocheedMartin и Boeing должны предложить свои варианты построения GPS-III.

Первый спутник GPS-III запущен в 2012/2013, а новая спутниковая группировка заработает в новом составе в 2017/2018.

Слайд 32

По сравнению с существующей, система GPS-III будет иметь следующие особенности: ожидаемый

По сравнению с существующей, система GPS-III будет иметь следующие особенности:

ожидаемый срок

жизни спутника - 12-18 лет;

стоимость каждого спутника - 100-120 миллион долларов;

запуск двух спутников будет организован одной ракетой;

Слайд 33

способность борьбы с возможными помехами будет существенно усилена и интенсивность сигнал

способность борьбы с возможными помехами будет существенно усилена и интенсивность сигнал

возрастет на 20 дБ;

точность местоопределения составит 1 м без организации дополнительных мер

недостаток GPS системы, как уязвимость от внешнего воздействия будет устранен.

Слайд 34

В настоящее время исследуются достоинства и недостатки двух вариантов построения орбитальной

В настоящее время исследуются достоинства и недостатки двух вариантов построения орбитальной

группировки:

6 плоскостей по 4 спутника на каждой

3 орбитальные плоскости по 7 спутников

Ожидается, что GPS-III прослужит до 2030 г.

Слайд 35

Российская спутниковая навигационная система ГЛОНАСС

Российская спутниковая навигационная система ГЛОНАСС

Слайд 36

В состав ГЛОНАСС входит орбитальная группировка из 24 спутников, находящихся на

В состав ГЛОНАСС входит орбитальная группировка из 24 спутников, находящихся на

круговых орбитах на высоте 19100 км.

Спутники расположены в трех орбитальных плоскостях, разнесенных на 120°, в каждой плоскости находиться по 8 НИСЗ, которые удалены друг от друга на 45° по широте.

Период спутников 11 ч 45 мин.

Это позволяет пользователю установить свои координаты с ошибкой в 20 метров и скорость с погрешностью 15 см/с.

Слайд 37

Высокая устойчивость к помехам делает систему ГЛОНАСС самой надежной системой в

Высокая устойчивость к помехам делает систему ГЛОНАСС самой надежной системой в

мире, заглушить сигналы которой значительно труднее, нежели, например, сигналы GPS.

В отличии от американской системы навигации GPS, в которой разделение сигналов происходит по специальным кодам со спутников, но при этом все сигналы передаются на одной частоте.

Слайд 38

В ГЛОНАСС разделение происходит за счет передачи сигналов на разных частотах.

В ГЛОНАСС разделение происходит за счет передачи сигналов на разных частотах.


Основным разработчиком и создателем по системе в целом и по космическому сегменту являются НПО прикладной механики (г. Красноярск), а по НКА - ПО «Полет» (г. Омск).

В ГЛОНАСС применяются навигационные космические аппараты на круговых геоцентрических орбитах с высотой ~19100 км над поверхностью Земли.

Слайд 39

В настоящий момент эксплуатируются космические аппараты ГЛОНАСС двух модификаций ГЛОНАСС ГЛОНАСС-М

В настоящий момент эксплуатируются космические аппараты ГЛОНАСС двух модификаций

ГЛОНАСС

ГЛОНАСС-М

Первый из

них был запущен в декабре 2003 года.

Масса спутника GLONASS-K в 2 раза меньше, чем спутника GLONASS-M, а срок активного существования составит 10 лет.