Основные экологические проблемы современности

количества веществ, включая газы, частицы и биологические молекулы. Это может вызвать заболевания, аллергию и даже смерть для людей, это может также нанести вред другим живым организмам, таким как животные и продовольственные культуры, и может нанести ущерб естественной или искусственной экосистеме. Как человеческая деятельность, так и природные процессы могут вызывать загрязнение воздуха.

состояния атмосферы.
В настоящее время в атмосферу в результате деятельности человека поступают
углекислый газ (С02), угарный газ (СО), хлорфторуглеводороды, оксиды серы и
азота, метан (СН4) и другие углеводороды. Источники этих загрязнений —
сжигание природного топлива, выжигание лесов, выбросы промышленных
предприятий и выхлопные газы автомобилей.

воздействием человека на окружающую природу. Выход возможен в случае организации взаимодействия всех стран. Сейчас особенно насущны следующие проблемы, связанные с экологией: 1. загрязнение грунта, воздушной среды и океанских просторов; 2. разрушение защитного озонового слоя; 3. перенаселенность; 4. солнечная радиация; 5. кислотные атмосферные осадки. Для решения локальных проблем, вызывающих негативное изменение климата, люди должны поставить перед собой целью нормализацию экологической обстановки в каждом регионе планеты.

известной условностью наметить пять громадных периодов, каждый из которых характеризовался своей спецификой влияния общества на природу и природы на общество. Первый из них может быть назван эпохой первого экологического кризиса, т. е. начального разрушения экологического равновесия между обществом и природой. Этот кризис начался, похоже, с самых ранних этапов истории человечества и продолжался на всем протяжении развития охотничьего хозяйства. После него человечество перешло к земледелию и скотоводству, т. е. сделало следующий шаг в освоении природной среды. Дальше следует новый этап - создание городских поселений и сопровождающей их среды, т. е. концентрация производства в определенных районах в такой степени, что эта искусственная среда преобразовывала ландшафт, в корне меняла его, а концентрация населения и определенных видов его деятельности создавала новые ландшафтные зоны, никак не напоминавшие предшествующие. Постепенно производство развивается до глобальных масштабов, и наступает эра грандиозных миграций вещества и энергии, охватившая весь или почти весь земной шар. Наконец, в современную эпоху мы имеем громадный рост численности человечества и массированную разработку новых технологий, преобразующих лицо нашей планеты в самых разнообразных аспектах. С XX веком неразрывно связывается научно-техническая революция. Это принесло человечеству не только фантастическую техническую оснащенность, но и чудовищные техногенные катастрофы, все более и более носящие глобальный характер.

же
скоростью, к 2050 г. на Земле потеплеет еще на 2—5 °С. Такое потепление может
привести к таянию ледников и повышению уровня Мирового океана почти на 1,5
м, что вызовет затопление многих населенных прибрежных районов.

промышленных производств, транспортом и теплопроизводящими установками при определённых погодных условиях

солнечной радиации, достигающей поверхности Земли. В
зимние месяцы в крупных городах ультрафиолетовое излучение значительно
ослабевает.

в воду
попадают органические вещества, минеральные удобрения, отходы
животноводства, пестициды и гербициды. Канализационные стоки, которые
сбрасывают в моря без предварительной очистки, создают угрозу здоровью
людей. Из-за аварий танкеров и трубопроводов в океан ежегодно выливается
огромное количество нефти — около 5 млн т.

веществами.
Соли тяжелых металлов (свинца, ртути, меди, цинка, хрома, кадмия и др.)
вызывают у человека отравления с тяжелейшими физиологическими и
неврологическими последствиями.

добычи полезных ископаемых: нефти, угля, торфа, сланцев. Разрушительные последствия начинаются уже на стадии подготовительных работ: 1. в зоне месторождения вырубаются лесные массивы; 2. животные покидают обжитые места; 3. воздух и почва загрязняются оборудованием и техникой; 4. возникает риск аварийных ситуаций.