Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы

Правильная эксплуатация необслуживаемых автомобильных аккумуляторов http://akbinfo.ru/ustrojstvo/neobsluzhivaemye-avtomobilnye-akkumulyatory.html

За последние пару десятилетий технология производства автомобильных аккумуляторов значительно продвинулась вперёд

Если раньше в аккумуляторе нужно было постоянно проверять уровень электролита, то

Что это за приборы и зачем они нужны?

Производители называют эти АКБ необслуживаемыми, заявляя, что они не нуждаются в

Но слово необслуживаемые может ввести в заблуждение автолюбителя. Ведь эти батареи

Что такое необслуживаемый аккумулятор?

Понятие необслуживаемый аккумулятор вошло в обиход со времени появления автомобильных батарей

Так называемые обслуживаемые модели, которые выпускались до этого, имели решётки из

Они ещё получили название малосурьмянистых. Содержание сурьмы в пластинах менее 6

В них контроль за уровнем электролита должен быть периодическим, поскольку дистиллированная

Для этого нужно рассмотреть процессы, происходящие в аккумуляторе

Когда АКБ разряжается, то внутри автомобильного аккумулятора на аноде происходит восстановление

В процессе зарядки аккумуляторной батареи процесс идёт в противоположном направлении

Одновременно на катоде происходит окисление свинца.

Сурьму в свинцовые пластины стали добавлять для того, чтобы улучшить их

Использовать электроды из чистого свинца не представляется возможным из-за его малой

Но добавка сурьмы приносит и проблему.

Сурьма выступает катализатором гидролиза воды из электролита

Гидролиз – это разложение воды на водород и кислород под действием

Поэтому и возникло такое выражение, как «выкипание» воды из электролита.

Чтобы решить эту проблему производители стали добавлять в решётки электродов кальций.

С появлением кальциевого типа автомобильных аккумуляторов появилось понятие необслуживаемых.

И само отсутствие необходимости в обслуживании касается лишь доливки воды в

В продуктовых линейках производителей АКБ стали появляться модели без отверстий для

Для проверки степени заряженности батареи на таких аккумуляторах часто можно встретить

Гидрометр предназначен для контроля за степенью заряда АКБ.

Необслуживаемая и аккумуляторная батарея

Обслуживаемая аккумуляторная батарея

Но у аккумуляторов Ca/Ca есть одна серьёзная проблема. При глубоком разряде

После нескольких глубоких разрядов их можно отправлять на свалку.

В рамках решения этой проблемы были созданы гибридные автомобильные аккумуляторы

В них положительные электроды выполняются с использованием свинцового сплава с сурьмой,

Расход воды в этом случае получается ниже, чем у малосурьмянистых АКБ,

Получилась «золотая середина». Гибридные автомобильные батареи есть как в обслуживаемых, так

THE END

ГЕЛЕВЫЕ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

Пока автомобиль не заведён, аккумулятор является в нём самой важной составляющей.

От его состояния и характеристик зависит «холодный» старт силовой установки авто

Так, что от выбора аккумулятора зависит дальнейшая эксплуатация машины.

Самым распространённым видом АКБ являются свинцово-кислотные батареи, но постепенно в жизнь

Чем они отличаются от обычных, в чём их плюсы и минусы,

В результате внедрения новых технологий в области химии электрической энергии были

По своему принципу действия эти АКБ ничем не отличаются от свинцово-кислотных,

Конструкция свинцовых электродов гелевых АКБ может быть плоской и спиральной

Также есть модели со свинцовыми электродами, которые свёрнуты в рулон. Полученные

В качестве материала корпуса для гелевых АКБ используется пластик повышенной прочности.

Есть две технологии производства таких батарей: GEL и AGM. Они будут

Но в целом автомобильные гелевые АКБ содержат одни и те же

Существуют некоторые модификации и разновидности этой конструкции. Благодаря им производители меняют

В процессе производства гелевых аккумуляторов в них закачивают электролит в виде

Сам процесс функционирования гелевого АКБ основан на рекомбинации. На плюсовых пластинах

Таким образом, процесс замкнут сам на себя. Аккумулятор имеет специальные клапаны,

Обслуживания гелевые АКБ не требуют. При штатной эксплуатации воду доливать не

Особенности технологии Absorptive Glass Mat (сокр. AGM)

Конструкция таких аккумуляторов подразумевает наличие

К преимуществам данной конструкции относят длительный срок эксплуатации, прочность, устойчивость к

Особенности технологии GEL

Эти АКБ являются более совершенными и здесь в роли

Плюсы гелевых АКБ

THE END