Расчет требуемой мощности электродвигателя привода при различных режимах работы

Август 3, 2022

Главная
Физика
Расчет требуемой мощности электродвигателя привода при различных режимах работы

Содержание

2. Режимы работы электроприводов и их характеристики. Расчет требуемой мощности двигателя для продолжительного режима. Расчет требуемой мощности
4. Первая группа. Механизмы, у которых статический момент остается постоянным, не зависящим от скорости. К этим механизмам
7. Четвертая группа. В эту группу входят механизмы, у которых статический момент зависит от скорости и пути.
8. Различные условия работы производственных механизмов обусловливают различные режимы работы электроприводов, которые классифицируются на восемь групп с
10. 2. Кратковременным номинальным режимом работы (S2) называется режим, при котором периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с
12. 3. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы (S3) называется режим, при котором кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки (рабочие
15. 4. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы с частыми пусками (S4) называется режим, при котором периоды пуска и
17. 5. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы с частыми пусками и электрическим торможением (S5) называется режим, при котором
19. 6. Перемежающимся номинальным режимом работы (S6) называется режим, при котором кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются
21. 7. Перемежающимся номинальным режимом работы с частыми реверсами (S7) называется режим, при котором периоды реверса чередуются
23. 8. Перемежающимся номинальным режимом работы с двумя или более угловыми скоростями (S8) называется режим, при котором
27. Выбор ЭД для режима S1
46. 6. Число включений в час Для режимов S5 и S6 рекомендуется выбирать двигатель режима S3, а
48. 1. Если Мср/Ммакс>1,4 – нагрузка на валу средне переменная. Выбор мощности по методике режима S1. 2.
63. Скачать презентацию

Слайд 2

Режимы работы электроприводов и их характеристики.
Расчет требуемой мощности двигателя

для продолжительного режима.
Расчет требуемой мощности двигателя электропривода для кратковременного и повторно-кратковременного режимов.
Расчет требуемой мощности двигателя при перемежающихся режимах и в регулируемых электроприводах.

Слайд 3

Слайд 4

Первая группа. Механизмы, у которых статический момент остается постоянным, не

зависящим от скорости. К этим механизмам относятся шахтный подъемник с уравновешенным канатом, прокатный стан, механизмы подъема мостового крана, лифт, механизмы, основная работа которых связана с преодолением сил трения.

Слайд 5

Слайд 6

Слайд 7

Четвертая группа. В эту группу входят механизмы, у которых статический

момент зависит от скорости и пути. Здесь примером может служить гребной винт судовой установки.
Пятая группа. Сюда можно отнести механизмы, у которых статический момент характеризуется случайным изменением во времени. Это, например, камнедробилки, шаровые мельницы в цементной промышленности и т. п.

Слайд 8

Различные условия работы производственных механизмов обусловливают различные режимы работы электроприводов,

которые классифицируются на восемь групп с условными обозначениями от S1 до S8, что позволяет более точно рассчитывать мощность двигателя.
1. Продолжительным номинальным режимом работы (S1) электрической машины называется режим работы ее при неизменной нагрузке, продолжающийся столько времени, что превышения температуры всех частей ее достигают установившихся значений.

Слайд 9

Слайд 10

2. Кратковременным номинальным режимом работы (S2) называется режим, при котором

периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключения машины; при этом периоды нагрузки не настолько длительны, чтобы превышения температуры машины могли достигнуть установившихся значений, а периоды остановки настолько длительны, что все части ее охлаждаются до температуры окружающей среды. В этом режиме рекомендуются продолжительности рабочего периода: 10, 30, 60 и 90 мин.

Слайд 11

Слайд 12

3. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы (S3) называется режим, при котором

кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки (рабочие периоды) чередуются с периодами отключения машины (паузами), причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры могли достигнуть установившихся значений.
В этом режиме работы продолжительность цикла не превышает 10 мин, и режим характеризуется относительной продолжительностью включения, %, ПВ = 15, 25, 40 и 60 %, которая определяется по формуле

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

4. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы с частыми пусками (S4) называется

режим, при котором периоды пуска и кратковременной неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами отключения машины, причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. В этом режиме пусковые потери оказывают существенное влияние на превышение температуры частей машины. Данный режим характеризуется числом пусков в час.

Слайд 16

Слайд 17

5. Повторно-кратковременным номинальным режимом работы с частыми пусками и электрическим

торможением (S5) называется режим, при котором периоды пуска, кратковременной неизменной номинальной нагрузки и электрического торможения чередуются с периодами отключения машины, причем как рабочие периоды, так и паузы не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. В этом режиме потери пусковые и при электрическом торможении оказывают существенное влияние на превышение температуры частей машины.

Слайд 18

Слайд 19

6. Перемежающимся номинальным режимом работы (S6) называется режим, при котором

кратковременные периоды неизменной номинальной нагрузки чередуются с периодами холостого хода, во время которых двигатель не отключается, причем как рабочие периоды, так и периоды холостого хода не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. Продолжительность одного цикла не должна превышать 10 мин.

Слайд 20

Слайд 21

7. Перемежающимся номинальным режимом работы с частыми реверсами (S7) называется

режим, при котором периоды реверса чередуются с периодами неизменной номинальной нагрузки, причем периоды последней не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений. В этом режиме потери при реверсировании оказывают существенное влияние на превышение температуры частей машины, которая работает без остановки, находясь постоянно под напряжением. Данный режим характеризуется числом реверсов в час (30, 60, 120 и 240).

Слайд 22

Слайд 23

8. Перемежающимся номинальным режимом работы с двумя или более угловыми

скоростями (S8) называется режим, при котором периоды с одной нагрузкой на одной угловой скорости чередуются с периодами работы на другой -угловой скорости при соответствующей, этой угловой скорости нагрузке. Периоды нагрузки на каждой из угловых скоростей не настолько длительны, чтобы превышения температуры частей машины могли достигнуть установившихся значений.

Слайд 24

Слайд 25

Слайд 26

Слайд 27

Выбор ЭД для режима S1

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

Слайд 31

Слайд 32

Слайд 33

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Слайд 37

Слайд 38

Слайд 39

Слайд 40

Слайд 41

Слайд 42

Слайд 43

Слайд 44

Слайд 45

Слайд 46

6. Число включений в час
Для режимов S5 и S6 рекомендуется выбирать

двигатель режима S3, а в нагрузочной диаграмме учесть мощность тормозных и пусковых потерь

Слайд 47

Слайд 48

1. Если Мср/Ммакс>1,4 – нагрузка на валу средне переменная. Выбор мощности

по методике режима S1.
2. Если 1,4<Мср/Ммакс<2 – нагрузка на валу ярко выраженная переменная.
3. Если Мср/Ммакс>2 – нагрузка на валу резко переменная.
Для второго и третьего случая применяют маховик.
По виду нагрузочной диаграммы (по характеру момента сопротивления) различают:

Слайд 49