Типы входных устройств

Содержание

Слайд 2

СВЕРХЗВУКОВОЕ При торможении сверхзвукового потока происходит не плавное, постепенное снижение скорости,

СВЕРХЗВУКОВОЕ

При торможении сверхзвукового потока происходит не плавное,
постепенное снижение скорости, а

внезапное падение
с резким повышением давления и температуры
в слое газа очень малой толщины – скачке уплотнения (ударной волне).
Если скачок уплотнения перпендикулярен направлению потока,
то он называется прямым и скорость за ним всегда дозвуковая.
При этом, чем больше скорость потока перед скачком,
тем меньше за ним и тем выше потери.
Поэтому при М больше 1,7 применяют сверхзвуковой диффузор,
где реализуется замена одного прямого скачка системой,
состоящей из одного прямого и нескольких косых скачков.
Слайд 3

ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ ДИФФУЗОРА Диктуется условиями размещения двигателя на самолете. Критериями

ВЫБОР КОНСТРУКТИВНЫХ ФОРМ
ДИФФУЗОРА

Диктуется условиями размещения двигателя на самолете.
Критериями выбора

являются

Минимальные гидравлические потери
Минимальное влияние двигателя на аэродинамику самолета
Минимальное влияние элементов самолета
на устойчивость работы двигателя

диффузор короткий,
с малым сопротивлением,
но есть влияние крыла
на равномерность
поля скоростей на входе
при разных углах
атаки крыла самолета.

Самолет ИЛ-62

Влияние расположения двигателей на самолете

Слайд 4

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-62 С ДВИГАТЕЛЯМИ НА ПИЛОНАХ

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ САМОЛЕТ ИЛ-62
С ДВИГАТЕЛЯМИ НА ПИЛОНАХ

Слайд 5

Ту-154, Як-40, Як-42, В727 Влияние крыла также имеет место. Добавляются увеличенные

Ту-154, Як-40, Як-42, В727

Влияние крыла
также имеет место.
Добавляются увеличенные
потери

на «гусе»
для среднего
двигателя.

«гусь»

Самолеты ИЛ-76, ИЛ-86

Расположение силовой установки
наиболее благоприятно с точки зрения
аэродинамики входного устройства
и самолета, однако увеличивается
нагрузка на крылья.
Возрастает также вероятность
засасывания в тракт двигателя
посторонних
предметов с ВПП

ТУ-144

недостаток – длинный канал,
увеличенные гидравлические потери

Слайд 6

САМОЛЕТЫ С ЗАДНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ТУ-154 РЕГИОНАЛЬНЫЙ ЯК-40 СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ЯК-42 СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ BOEING - 727

САМОЛЕТЫ С ЗАДНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЕЙ

СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
ТУ-154

РЕГИОНАЛЬНЫЙ
ЯК-40

СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
ЯК-42

СРЕДНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
BOEING - 727

Слайд 7

ДВИГАТЕЛИ ПОД ФЮЗЕЛЯЖЕМ СТРАТЕГИЧЕСКИЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТУ-160 СВЕРХЗВУКОВОЙ ПАССАЖИРСКИЙ САМОЛЕТ ТУ-144

ДВИГАТЕЛИ ПОД ФЮЗЕЛЯЖЕМ

СТРАТЕГИЧЕСКИЙ
БОМБАРДИРОВЩИК
ТУ-160

СВЕРХЗВУКОВОЙ
ПАССАЖИРСКИЙ
САМОЛЕТ
ТУ-144

Слайд 8

САМОЛЕТЫ С НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ ТРАНСПОРТНЫЙ ИЛ-76 ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ ИЛ-86

САМОЛЕТЫ С НИЗКОРАСПОЛОЖЕННЫМИ
ДВИГАТЕЛЯМИ

ТРАНСПОРТНЫЙ ИЛ-76

ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ
ИЛ-86

Слайд 9

ТРЕБОВАНИЯ К ДИФФУЗОРАМ Исключение попадания посторонних предметов в тракт двигателя на

ТРЕБОВАНИЯ К ДИФФУЗОРАМ

Исключение попадания посторонних предметов
в тракт двигателя на

земле
Защита от обледенения
Шумоглушение

Защита от попадания посторонних предметов

Попадание на вход двигателя посторонних предметов,
пыли приводит к эрозии, выкрашиванию лопаток
и других элементов. В результате эрозии
на поверхности лопаток образуются раковины
глубиной 0,15…0,2мм и диаметром 0,2..0,4мм,
которые являются концентраторами напряжений.
На дне раковины образуются очаги коррозии.

Слайд 10

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ВХОДА 1 Высокое положение двигателей 2 Очистка ВПП

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ ВХОДА

1 Высокое положение двигателей

2 Очистка ВПП
3 Защитные

сетки
4 Применение материалов
с повышенной износостойкостью.
Использование поверхностного
упрочнения и износостойких покрытий

Защитная
сетка

ТВД М-601

ВОЕННО-ТРАНПОРТНЫЙ
САМОЛЕТ
АН-72

Слайд 11

ИНЕРЦИОННЫЕ САМООЧИЩАЮЩИЕСЯ ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛИ Пылеотделитель тяжелого вертолета СМ-54А с двигателями JFT-12 фирмы

ИНЕРЦИОННЫЕ САМООЧИЩАЮЩИЕСЯ
ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛИ

Пылеотделитель
тяжелого вертолета СМ-54А
с двигателями JFT-12 фирмы

PW
представляет собой панель,
на которой расположено
1300 прямоточных циклонов.
Длина панели 100мм,
диаметр трубки циклона 38мм.

Грязный
воздух

Чистый
воздух

пыль

панель

Спиральные
(лопаточные)
завихрители

Степень очистки 90%

Слайд 12

ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Т-700 ПРОИЗВОДСТВА GE Степень очистки 90%

ПЫЛЕОТДЕЛИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ Т-700
ПРОИЗВОДСТВА GE

Степень очистки 90%

Слайд 13

ПЗУ ТвАД ТВ2-117

ПЗУ ТвАД ТВ2-117