Автомобильные бензины и дизельные топлива. Характеристика и классификация автомобильных топлив

Июль 28, 2022

Главная
Химия
Автомобильные бензины и дизельные топлива. Характеристика и классификация автомобильных топлив

Содержание

2. Топливом называют горючие вещества, способные при сжигании выделять тепловую энергию.
3. По агрегатному состоянию виды топлива: жидкие, газообразные, твердые.
4. Классификация топлива
5. Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры).
6. От октанового числа автобензины подразделяют на следующие марки: А-72, А-76, А-80 АИ-91, АИ-93 АИ-92, АИ-95, АИ-96,
7. Для первых трех марок цифры указывают октановые числа, определяемые по моторному методу, для последних - по
8. Эксплуатационные свойства Автомобильные бензины должны быть: химически нейтральными; не вызывать коррозию металлов; емкостей.
9. Бензин должен выдерживать испытание на медной пластинке.
10. Средством защиты от коррозии топливной аппаратуры является добавление в бензины специальных антикоррозионных или многофункциональных присадок.
11. Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники.
12. Дизельные топлива состоят из средних дистиллятных фракций нефти, перегоняющихся в пределах 180-3600С, легких газойлей каталитического крекинга
13. Для улучшения качественных характеристик в дизельные топлива вводят присадки (депрессорные, моющие, повышающие цетановое число, антидымные).
14. ТРИ МАРКИ: Л — летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0 °С;
15. З — зимнее, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно
16. А — арктическое, температура применения которого до -50 °С. К дизельным топливам относятся также моторное топливо
17. Для поставок на экспорт вырабатывают дизельное экспортное топливо, содержащее серу 0,2 %.
18. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА: Цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы двигателя.
19. Фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя. Вязкость и плотность, обеспечивающие нормальную
20. Степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой группы двигателя; Температура вспышки,
21. К газообразному топливу относят природный газ, а также различные промышленные газы: доменный, коксовый, генераторный.
22. Отечественная нефтеперерабатывающая промышленность в соответствии с ГОСТ 305 — 82 вырабатывает дизельное топливо трех марок: Л
23. Современные автомобильные бензины должны выполнять ряд требований, обеспечивающих экономичную и надежную работу двигателя, и требованиям эксплуатации:
24. иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех режимах работы двигателя; иметь хорошие
26. Скачать презентацию

Слайд 2

Топливом называют горючие вещества, способные при сжигании выделять тепловую энергию.

Слайд 3

По агрегатному состоянию виды топлива:
жидкие,
газообразные,
твердые.

Слайд 4

Классификация топлива

Слайд 5

Бензины предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным

воспламенением (от искры).

Слайд 6

От октанового числа автобензины подразделяют на следующие марки:
А-72,
А-76,
А-80 АИ-91,

АИ-93 АИ-92,
АИ-95,
АИ-96,
АИ-98 (производятся они по разным ГОСТам и ТУ).

Слайд 7

Для первых трех марок цифры указывают октановые числа, определяемые по моторному

методу, для последних - по исследовательскому (о чем свидетельствует буква "И" в маркировке бензина).

Слайд 8

Эксплуатационные свойства
Автомобильные бензины должны быть:
химически нейтральными;
не вызывать коррозию металлов;
емкостей.

Слайд 9

Бензин должен выдерживать испытание на медной пластинке.

Слайд 10

Средством защиты от коррозии топливной аппаратуры является добавление в бензины специальных

антикоррозионных или многофункциональных присадок.

Слайд 11

Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой

техники.

Слайд 12

Дизельные топлива состоят из средних дистиллятных фракций нефти, перегоняющихся в пределах

180-3600С, легких газойлей каталитического крекинга и гидрокрекинга.

Слайд 13

Для улучшения качественных характеристик в дизельные топлива вводят присадки (депрессорные, моющие,

повышающие цетановое число, антидымные).

Слайд 14

ТРИ МАРКИ:
Л — летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0 °С;

Слайд 15

З — зимнее, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае

зимнее дизельное топливо должно иметь Т заст < -35 °С и Т помутнения < -25 °С), или зимнее, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь Т заст < - 45 °С и Т помутнения <-35 °С);

Слайд 16

А — арктическое, температура применения которого до -50 °С. К дизельным топливам

относятся также моторное топливо для среднеоборотных и малооборотных дизелей ДТ и ДМ.

Слайд 17

Для поставок на экспорт вырабатывают дизельное экспортное топливо, содержащее серу 0,2 %.

Слайд 18

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА:
Цетановое число, определяющее высокие мощностные и экономические показатели работы

двигателя.

Слайд 19

Фракционный состав, определяющий полноту сгорания, дымность и токсичность отработавших газов двигателя.
Вязкость и

плотность, обеспечивающие нормальную подачу топлива, распыливание в камере сгорания и работоспособность системы фильтрования.
Низкотемпературные свойства, определяющие функционирование системы питания при отрицательных температурах окружающей среды и условия хранения топлива.

Слайд 20

Степень чистоты, характеризующая надежность работы фильтров грубой и тонкой очистки и цилиндро-поршневой

группы двигателя;
Температура вспышки, определяющая условия безопасности применения топлива в дизелях;
Наличие сернистых соединений, непредельных углеводородов и металлов, характеризующее нагарообразование, коррозию и износ.

Слайд 21

К газообразному топливу относят природный газ, а также различные промышленные газы: доменный,

коксовый, генераторный.

Слайд 22

Отечественная нефтеперерабатывающая промышленность в соответствии с ГОСТ 305 — 82 вырабатывает

дизельное топливо трех марок:
Л — летнее, применяется при температуре окружающего воздуха выше 0 °С;
3 — зимнее, применяется при температуре до минус 30 °С;
А — арктическое, применяется при температуре до минус 50 °С.

Слайд 23

Современные автомобильные бензины должны выполнять ряд требований, обеспечивающих экономичную и надежную

работу двигателя, и требованиям эксплуатации:
иметь хорошую испаряемость, позволяющую получить однородную топливовоздушную смесь оптимального состава при любых температурах;

Слайд 24

иметь групповой углеводородный состав, обеспечивающий устойчивый, бездетонационный процесс сгорания на всех

режимах работы двигателя;
иметь хорошие антидетонационные характеристики.