Тауэрский мост в Лондоне

Слайд 2

Тауэрский мост – разводная переправа через реку Темзу в центре Лондона,

Тауэрский мост – разводная переправа через реку Темзу в центре Лондона, неподалеку

от Тауэрской башни. Это одна из наиболее популярных достопримечательностей Лондона, которую легко узнают даже те, кто никогда не бывал в столице Соединенного Королевства. Ежегодно сюда стекаются тысячи туристов, открывающие для себя великолепие этого готического сооружения.

Башня моста

Пешком по мосту

Мост ночью

Слайд 3

История создания и облик В XIX веке Англия начала быстро наращивать

История создания и облик

В XIX веке Англия начала быстро наращивать техническую

мощь, расширять международные торговые и политические связи, поэтому уже к концу столетия появилась острая необходимость в строительстве новой переправы через Темзу. И в 1884 году был утвержден проект моста авторства Гораце Джонса. Конструкция по своему стилю удачно гармонирует с общим архитектурным обликом знаменитого лондонского Тауэра.

Строительство моста в 1892 году

Тауэрский мост в 1900 году

Слайд 4

Строительство началось в 1886 году, а именно 21 июня. Конструкция была

Строительство началось в 1886 году, а именно 21 июня. Конструкция была

полностью завершена через 8 лет, а ее открытие состоялось в 1894 году, в последний день июня, при участии Принца Эдуарда и его супруги Александры.
Мост имеет общую длину 244 метра, посередине находятся две башни, каждая высотой 65 метров, между ними имеется пролет в 61 метр, который является разводным элементом. Это позволяет пропускать суда к городским причалам в любое время дня или ночи. Мощная гидравлическая система первоначально была водяной, в движение ее приводили большие паровые машины. Сегодня система полностью заменена на масляную и управляется с помощью компьютера.
Полное разведение моста при подъеме каждого крыла под углом до 83 градусов занимает меньше двух минут. В то время, как городской транспорт вынужден ожидать прохода судна, пешеходы могли передвигаться по специально оборудованным галереям. Однако довольно быстро после открытия здесь стали активно промышлять карманники, а также девицы легкого поведения, поэтому руководство города в 1910 году закрыло переходы.
Вновь пройти по ним пешеходы получили возможность только в 1982 году. Тогда же здесь был оборудован платный музей истории сооружения, а также захватывающая смотровая площадка для туристов. Подняться сюда можно на лифте (по два лифта в каждой башне) или по ступеням. Из застекленных галерей открывается просто потрясающий вид на город.

Лондонский автобус вьезжает на Таурэрский мост. 1967 год

Слайд 5

Интересные факты 1. Строительство Тауэрского моста продолжалось 8 лет — с

Интересные факты

1. Строительство Тауэрского моста продолжалось 8 лет — с 1886-го до

1894 год. Над его возведением трудилось 432 строителя. Государству мост обошелся в 1 миллион 184 тысячи фунтов.
2. Для строительства башен и пешеходных галерей моста потребовалось 11 тысяч тонн стали.
Слайд 6

3.Вскоре после открытия пешеходные галереи моста приобрели дурную славу — здесь

3.Вскоре после открытия пешеходные галереи моста приобрели дурную славу — здесь

часто собирались карманники. В связи с этим в 1910 году галереи закрыли для посетителей. Открыли же их заново только в 1982-м. Сегодня они служат смотровой площадкой и музеем.
4. Поскольку Тауэрский мост является символом столицы, его часто называют просто Лондонским мостом. Однако мост с таким названием тоже существует и находится вверх по течению Темзы. В 1968 году из-за такой путаницы даже произошел один забавный случай: американский бизнесмен Роберт Маккаллох купил Лондонский мост, предназначенный к сносу, приняв его, по слухам, за Тауэрский.
Слайд 7

5. В 1977 году в честь Серебряного юбилея правления королевы Елизаветы

5. В 1977 году в честь Серебряного юбилея правления королевы Елизаветы

II Тауэрский мост окрасили в красный, белый и синий цвета.
6. В 1952 году лондонский автобус оказался на мосту в момент разводки. Водителю пришлось проявить смелость и разогнать транспортное средство так, что оно смогло перепрыгнуть с одного края моста на другой
7. Башни оборудованы винтовыми лестницами с 300 ступенями и двумя лифтами, которые вмещают до 30 пассажиров. Один предусмотрен для подъема, другой — для спуска. Однако с самого начала существования моста люди предпочитали ждать его сводки, поэтому в 1910 году пролет верхнего яруса закрыли.
8. Ежедневно по мосту проезжает около 21 тысячи автомобилей. Поскольку капитального ремонта Tower Bridge не видел уже 35 лет, то скоро мост закроют для транспорта.