Содержание
- 2. Мачта состоит из трех основных частей: а) ствола - упругого стержня, располагаемого обычно вертикально, способного воспринимать
- 3. Конструктивные решения матч Конструктивное решение ствола мачты за висит от назначения сооружения, размещаемого на нем технологического
- 5. В большинстве случаев элементы решетчатых стволов мачт изготавливают из труб. Иногда их изготавливают из фасонного проката,
- 6. Оттяжки мачты, как правило, изготавливаются из стальных канатов (возможно применение канатов из синтетических материалов). Для соединения
- 7. Основы расчета мачт При расчете мачту расчленяют на ствол и оттяжки. Вначале мачту рассматривают как систему
- 8. Тогда усилие тяжения в наветренной оттяжке будет равно Nt=k·R0i/sin αi, (1) R0i – сумма реакций балок
- 9. а – расчетная схема; 1 – ствол мачты; 2 – упругоподатливая опора; 3 – сила тяжения
- 10. Неизвестными в этой многократно статически неопределимой системе являются усилия в оттяжках, смещения точек крепления оттяжек и
- 12. Скачать презентацию
Мачта состоит из трех основных частей: а) ствола - упругого стержня,
Мачта состоит из трех основных частей: а) ствола - упругого стержня,
Иногда, в целях уменьшения провисания оттяжек и улучшения виброустойчивости мачт, устанавливают реи, сокращающие пролеты оттяжек. Схемы мачт без рей и с реями даны на рис.1.
Рис. 1.29. Схемы мачт а - с оттяжками, сходящимися у одного анкера; б — с оттяжками, закрепленными у разных анкеров; в - с реями, уменьшающими провисание оттяжек
Конструктивные решения матч
Конструктивное решение ствола мачты за висит от назначения сооружения,
Конструктивные решения матч
Конструктивное решение ствола мачты за висит от назначения сооружения,
В большинстве случаев элементы решетчатых стволов мачт изготавливают из труб. Иногда
В большинстве случаев элементы решетчатых стволов мачт изготавливают из труб. Иногда
Оттяжки мачты, как правило, изготавливаются из стальных канатов (возможно применение канатов
Оттяжки мачты, как правило, изготавливаются из стальных канатов (возможно применение канатов
Основы расчета мачт
При расчете мачту расчленяют на ствол и оттяжки. Вначале
Основы расчета мачт
При расчете мачту расчленяют на ствол и оттяжки. Вначале
Тогда усилие тяжения в наветренной оттяжке будет равно Nt=k·R0i/sin αi, (1)
R0i –
Тогда усилие тяжения в наветренной оттяжке будет равно Nt=k·R0i/sin αi, (1)
R0i –
При назначении диаметра каната считают, что Nt не должно превышать половины разрывного усилия.
Размеры сечения ствола определяют по М и суммарной продольной силе N вычисляемых приближенно и где q- усредненное значение равномерно распределенного давления ветра на кострукцию и оборудование в рассматриваемом пролете ствола. ∑Nt·cos αi - сумма проекций усилий во всех вышерасположенных оттяжках на вертикаль. + ∑Ng – сумма усилий от собственной массы ствола мачты и оборудования на нем.
М=0,1q·l2 (2)
N=0,5∑Nt·cos αi + ∑Ng (3)
Расчетной схемой ствола является упругий многопролетный стержень, опирающийся снизу на несмещаемую опору и поддерживаемый упругоподатливыми опорами в точках крепления оттяжек (рисунок 2).
а – расчетная схема; 1 – ствол мачты; 2 – упругоподатливая
а – расчетная схема; 1 – ствол мачты; 2 – упругоподатливая
Неизвестными в этой многократно статически неопределимой системе являются усилия в оттяжках,
Неизвестными в этой многократно статически неопределимой системе являются усилия в оттяжках,
Существуют несколько способов расчета, но они весьма трудоемки. Расчетные комплексы позволяют решить задачу на ЭВМ.
Проверка принятого диаметра каната выполняется по формуле
Nmax=σmax·A ≤ Np·γс·γвт/γm (4)
где γm коэффициент надежности = 1,6; Nр – разрывное усилие каната в целом; γс коэффициент условий работы оттяжки = 0,8; γвт= коэффициент закрепления каната во втулке = 0,95.
По найденным усилиям M, N и Q проверяют прочность и устойчивость элементов ствола. При проверке устойчивости мачты в целом расчетное усилие в стволе должно в 1,3 раза меньше критической силы.
При проектировании ствол мачты разбивают на опорную, оттяжные и промежуточные секции.
Широко применяют фланцевые соединения на высокопрочных болтах.