Подготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х РП-63

Август 3, 2022

Главная
Разное
Подготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х РП-63

Содержание

2. Тема Подготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х РП-63.
3. ВВЕДЕНИЕ Россия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако существенную роль он играет
4. В России насчитывается более 100 тыс. рек, имеющих общую протяжённость около 2, 5 млн. км, из
5. Протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей в России в последние десятилетия сокращается и в настоящее время составляет
6. Цель данной выпускной квалификационной работы является проработка маршрута между портами Салехард – Яр-Сале, в соответствии с
7. Перспективы северных перевозок является актуальной, так как по этому маршруту доставляются не только жизненно важные продукций.
8. Задачи - рассмотреть технические и инерционные характеристики теплохода «РП-63», проект судна № 33 и 33-Б.; -
9. ЗАКЛЮЧЕНИЕ В дипломной работе произведена комплексная проработка рейса между портами «Салехард - Яр-Сале». Рейс выполняется на
11. Скачать презентацию

Слайд 2

Тема
Подготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х

РП-63.

Слайд 3

ВВЕДЕНИЕ
Россия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако

существенную роль он играет либо в тех регионах, где направления основных транспортно-экономических связей и речных путей совпадают (Волжско-Камский речной бассейн в европейской части России), либо в слабо освоенных регионах с практически полным отсутствием альтернативных видов транспорта (Север и Северо-Восток страны).

Слайд 4

В России насчитывается более 100 тыс. рек, имеющих общую протяжённость около

2, 5 млн. км, из них свыше 500 тыс. км пригодны для судоходства. Различаются магистральные речные пути, обслуживающие международные связи, межрайонные, обеспечивающие перевозки грузов и людей между крупными районами внутри страны, и местные, обеспечивающие внутрирайонные связи.

Слайд 5

Протяженность эксплуатируемых внутренних водных путей в России в последние десятилетия сокращается

и в настоящее время составляет 89 тыс. км, также на речном транспорте постоянно сокращается средняя дальность перевозки 1 т груза и в настоящее время с учетом всех видов речных сообщений она составляет менее 200 км.

Слайд 6

Цель данной выпускной квалификационной работы является проработка маршрута между портами Салехард

– Яр-Сале, в соответствии с техническими характеристиками судна и особенностями перевозки груза в данном районе.

Слайд 7

Перспективы северных перевозок является актуальной, так как по этому маршруту доставляются

не только жизненно важные продукций. Но и обеспечивается доставка, как строительного оборудования так и материалов. В Ямальском районе развивается нефтяная и газовая отрасли, им необходимы доставка сырья для обрабатывания скважин, это также перевозится речным транспортом. Альтернативные перевозки осуществляются только в зимний период. Так же по этому маршруту работает грузопассажирская линия перевозки компании ОАО «Северречфлот» осуществляющие перевозки из разных труднодоступных населённых местностей находящиеся на этом маршруте.

Слайд 8

Задачи
- рассмотреть технические и инерционные характеристики теплохода
«РП-63», проект судна №

33 и 33-Б.;
- рассмотреть назначение всех необходимых документов при подготовке
судна к выходу в рейс;
- провести штурманскую проработку маршрута Салехард – Яр-Сале
теплохода «РП-63» с зарисовкой трёх затруднительных участков;
- описать прохождение одного из затруднительных участков по пути
следования;
- описать общие действия при осуществлений грузоперевозочных работ.

Слайд 9

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В дипломной работе произведена комплексная проработка рейса между портами «Салехард -

Яр-Сале».
Рейс выполняется на судне «РП-63». Судно по конструкции и снабжению удовлетворяет требования безопасности для выполнения указанного рейса. Описаны общие сведения о судне: технико-эксплуатационная характеристика судна, инерционные характеристики и судовые сигналы и фигуры. Переход по маршруту осуществляется в летний период (июне 2018г.) в благоприятных метеоусловиях. Общая протяженность маршрута 190 километров. На основании лоцманской карты был проработан маршрут следования для теплохода «РП-63» и разобраны наиболее затруднительные участки по пути следования.

Подготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х РП-63

Содержание

ТемаПодготовка судна к рейсу и проработка маршрута Салехард – Яр-Сале, т/х

ВВЕДЕНИЕРоссия обладает большой и разветвленной сетью речных путей и озер. Однако