Технология сборки сварных и вальцованных соединений

или в специальных приспособлениях; сборочные (или сборочно-сварочные) приспособления применяют при массовом или серийном изготовлении изделий.
При сборке деталей для сварки под флюсом необходимо внимательно следить за тем, чтобы размеры зазора соответствовали нормам, а кромки собираемого стыкового соединения совпадали. Допустимые колебания зазора и превышение кромок в стыковых соединениях для сварки под флюсом приведены в таблица 1.

и формы подкладок. В тавровых соединениях, собираемых для последующей сварки наклонным электродом поперек шва, зазор между соединяемыми элементами может быть до 2 мм. В нахлесточных соединениях зазор между листами не должен превышать 1,5 мм.
Требования к зазорам при сборке соединений для полуавтоматической сварки в углекислом газе менее жесткие, чем для автоматической сварки в углекислом газе и тем более для сварки под флюсом.
После установки деталей и выверки правильности сборки выполняют прихватку соединений при помощи дуговой ручной сварки или полуавтоматической сварки в углекислом газе.
Прихватки при сборке соединений под сварку в углекислом газе должны выполняться толстопокрытыми электродами соответствующей марки либо полуавтоматом в углекислом газе проволокой, предназначенной для сварки данной стали.
Длина прихватки зависит от толщины свариваемого металла и составляет от 20 до 80 мм. Расстояние между прихватками по длине соединения должно быть не больше 500 мм, особенно в соединениях из толстолистового металла.

соединений со скосом кромок прихватки по длине стыка ставить не рекомендуется, так как в противном случае в соединении при сварке могут образоваться непровары. Скрепляются такие листы при сборке обычно за счет приваривания выводных планок.
Независимо от наличия прихваток на концах соединений необходимо приваривать выводные планки (рисунок а и б). Выводные планки должны привариваться к торцам стыкуемых соединений электродом, предназначенным для сварки данной стали.
Глубину провара и катет прихватки выбирают с таким расчетом, чтобы предотвратить отрыв планки в процессе сварки основного соединения. Отметим, что при недостаточной глубине провара прихваток, соединяющих планку с основным металлом, в основном шве у конца стыка могут образовываться горячие трещины.

в тетради или в электронном документе Word
Оформленную работу отправлять на электронную почту ewgenij.butsikin@yandex.ru до 30.05.2020
Кто оформляет работу в тетради присылает фото ответов на вопросы
В письме укажите свою группу и фамилию.