Устройство железнодорожного пути. Неисправности пути, требующие закрытия перегона для движения поездов или ограничения скорости

6-откос; 7-берма; 8-резерв.

6-кювет; 7-балластный слой; 8-обочина.

срез и выпадение болтов из болтовых отверстий полностью с одной стороны.
Излом рельсов.
Загромождение пути развалившимся грузом, падение деревьев и т.п.
Деформация ферм металлических пролетных строений мостов.
Размыв земляного полотна, балластного слоя.
Выброс пути.
Уширение колеи - более 1548 мм.
Сужение колеи - менее 1512 мм.
Выход из реборд подошвы рельса на 5-ти шпалах или брусьях подряд.
Вертикальные или горизонтальные ступеньки более 5-ти мм.
Разрыв рельсовых стыков более 35 мм.

и вертикальные толчки, ступеньки более 1 до 5 мм – скорость не более 25 км/ч.
Выход рельсов из реборд подкладок на 3-х шпалах, брусьях подряд с наружной стороны – скорость на прямых участках пути не более 60 км/ч, в кривых – не более 25 км/ч.
Кусты негодных шпал, переводных брусьев при рельсах Р50 – 4 шпалы в кусте, Р65, Р75 – 5 шпал в кусте, скорость не более 25 км/ч; если большее количество негодных шпал в кусте – движение закрывается.
Зазор в стыках от 30 до 35 мм – скорость не более 25 км/ч.