Содержание
- 2. 1. СБОРКА ГЛУХИХ И ПОДВИЖНЫХ МУФТ. ПОСТОЯННЫЕ МУФТЫ ДЕЛЯТСЯ НА ГЛУХИЕ МУФТЫ, СОЕДИНЯЮЩИЕ ДВА ВАЛА В
- 3. СБОРКА ДРУГИХ ТИПОВ МУФТ ИМЕЕТ МНОГО ОБЩЕГО И В ОСНОВНОМ СЛАГАЕТСЯ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ОПЕРАЦИЙ: А) НАДЕВАНИЕ
- 4. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ ПРИ СБОРКЕ СОЕДИНЕНИЙ С НАТЯГОМ. СПОСОБ УДАРАМИ МОЛОТКА ИЛИ КУВАЛДЫ ОЧИСТИТЬ ПОВЕРХНОСТЬ
- 5. ДАВЛЕНИЕМ СТАЦИОНАРНЫХ ПРЕССОВ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПРЕССОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НЕОБХОДИМО: ИЗМЕРИТЬ ФАКТИЧЕСКИЕ РАЗМЕРЫ ДЕТАЛЕЙ И УЗНАТЬ ВЕЛИЧИНУ НАТЯГА;
- 6. СОЕДИНЕНИЕ С НАТЯГОМ ПУТЕМ НАГРЕВА ОХВАТЫВАЮЩЕЙ ДЕТАЛИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ГОРЯЧИХ СОЕДИНЕНИЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ НУЖНО: ИЗМЕРИТЬ ФАКТИЧЕСКИЕ
- 7. 3. ЗАДАЧА РАССЧИТАЙТЕ РАЗРЫВНОЕ УСИЛИЕ КАНАТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАНАТНОГО СТРОПА ДЛЯ ПОДЪЕМА ТРАВЕРСЫ, (РАСЧЕТ ПРОИЗВЕСТИ ДЛЯ
- 8. БИЛЕТ № 16 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС СБОРКА УЗЛОВ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ. ЗАДАНИЕ 2
- 9. 1. СБОРКА УЗЛОВ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ. СЛАГАЕТСЯ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ОПЕРАЦИЙ: А) ПОДГОТОВКА ПОДШИПНИКОВ И УЗЛОВ К
- 10. НАИБОЛЕЕ ПРОСТО ПОСАДКА ПОДШИПНИКОВ НА ВАЛ И В КОРПУС ВЫПОЛНЯЕТСЯ УДАРАМИ МОЛОТКА. ДЛЯ НАИБОЛЕЕ УПОТРЕБИТЕЛЬНЫХ ПОСАДОК
- 11. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ МОСТОВОГО КРАНА. ПОДЪЕМ КРАНА ЦЕЛИКОМ НАВЕРХ — САМЫЙ ПЕРЕДОВОЙ СПОСОБ
- 12. 3. ЗАДАЧА РАССЧИТАЙТЕ РАЗРЫВНОЕ УСИЛИЕ КАНАТА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КАНАТНОГО СТРОПА ДЛЯ КАНТОВАНИЯ КОЖУХА МИКСЕРА, ЕСЛИ ИЗВЕСТНО
- 13. БИЛЕТ № 17 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС СБОРКА ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ. ЗАДАНИЕ 2
- 14. 1. СБОРКА ЗУБЧАТЫХ И ЧЕРВЯЧНЫХ ПЕРЕДАЧ.
- 15. СБОРКА ПЕРЕДАЧ СОСТОИТ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ОПЕРАЦИЙ: УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ ПЕРЕДАЧИ ДРУГ ОТНОСИТЕЛЬНО ДРУГА В ЗАДАННОМ ПОЛОЖЕНИИ; ПРОВЕРКА
- 16. ПРИ СБОРКЕ ПЕРЕДАЧИ УКЛАДКУ ВАЛОВ В ПОДГОТОВЛЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ РЕКОМЕНДУЕТСЯ НАЧИНАТЬ С ПОСЛЕДНЕГО ВЕДОМОГО ВАЛА, Т. Е.
- 17. 29.2. ПРОВЕРКА ПРИЛЕГАНИЯ РАБОЧИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ЗУБЬЕВ. ПРОВЕРКА ОСНОВАНА НА ТОМ, ЧТО ПРИ ВЗАИМНОМ ОБКАТЫВАНИИ ЗУБЬЕВ НА
- 18. Рис.29.1. Пятна касания цилиндрических колес: а — нормальное положение пятна на поверхности зуба; б — пятна,
- 19. ПРИ НОРМАЛЬНОМ ЗАЦЕПЛЕНИИ ПЯТНО КАСАНИЯ ДОЛЖНО РАСПОЛАГАТЬСЯ РАВНОМЕРНО ПО ВСЕЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЗУБА. ОТКЛОНЕНИЯ ОТ НОРМАЛЬНОГО
- 20. СНАЧАЛА УСТАНАВЛИВАЮТ ХАРАКТЕР НАРУШЕНИЯ ЗАЦЕПЛЕНИЯ. ЕСЛИ НА БОЛЬШИНСТВЕ ЗУБЬЕВ КОЛЁСА ОТПЕЧАТКИ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫ, НО МЕЖДУ НИМИ ВСТРЕЧАЮТСЯ
- 21. 29.3. СУЩЕСТВУЕТ ДВА СПОСОБА ПРОВЕРКИ ЗАЦЕПЛЕНИЯ. ПЕРВЫЙ ИЗ НИХ ОСНОВАН НА ОПРЕДЕЛЕНИИ ПАРАЛЛЕЛЬНОСТИ ОСЕЙ ШЕСТЕРНИ И
- 22. ЭТОТ СПОСОБ ПРОСТ И ДОСТУПЕН, ОДНАКО СЛЕДУЕТ ИМЕТЬ В ВИДУ, ЧТО ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОЧНЫХ И БЫСТРОХОДНЫХ
- 23. Рис.29.2. Проверка параллельности валов зубчатой передачи.
- 24. БОЛЬШИМИ ПРЕИМУЩЕСТВАМИ ОБЛАДАЕТ ВТОРОЙ СПОСОБ (РИС.29.3.). СУЩНОСТЬ СПОСОБА ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В СЛЕДУЮЩЕМ. НА ЗУБЬЯ ШЕСТЕРНИ УКЛАДЫВАЮТ НЕ
- 25. Рис.29.3. Проверка зацепления свинцовой проволокой (а) и форма отпечатка (б)
- 26. ПЛАВНЫМ ПОВОРОТОМ СЦЕПЛЕННЫХ КОЛЕС ПРОКАТЫВАЮТ ПРОВОЛОКУ ЧЕРЕЗ ЗАЦЕПЛЕНИЕ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭТОГО ПРОВОЛОКА В МЕСТАХ СОПРИКОСНОВЕНИЯ БОКОВЫХ
- 27. Рис.29.3. Распределение замеров свинцовыми отпечатками при скрещивании (а) и непараллельности (б) осей передачи.
- 28. ИЗМЕРЕНИЕ ОТТИСКОВ МОЖНО ПРОИЗВОДИТЬ МИКРОМЕТРОМ, ИНДИКАТОРОМ ИЛИ ШТАНГЕНЦИРКУЛЕМ С ТОЧНОСТЬЮ ИЗМЕРЕНИЯ ДО 0,02 ММ. ОТТИСК СЛЕДУЕТ
- 29. РАСХОЖДЕНИЯ В РАЗМЕРАХ ВЫЗЫВАЮТСЯ ДЕФЕКТАМИ ЗАЦЕПЛЕНИЯ. ЕСЛИ ЗАМЕРЫ РАСПРЕДЕЛЯЮТСЯ ТАК, КАК ЭТО ПОКАЗАНО НА РИС.29.3.А. ТО
- 30. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ПО СХЕМЕ, ПОКАЗАННОЙ НА РИС.29.3. Б, УКАЗЫВАЕТ НА НЕПАРАЛЛЕЛЬНОСТЬ ОСЕЙ. ПРИ ЭТОМ: РАЗНОСТЬ БОКОВЫХ
- 31. ИЗ СХЕМЫ ЗАЦЕПЛЕНИЯ НА РИС.29.3.Б. ВИДНО, ЧТО ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ БЕЗЗАЗОРНОГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ ШЕСТЕРНЮ И КОЛЕСО НУЖНО СБЛИЗИТЬ
- 32. СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ДЛЯ ИСПРАВЛЕНИЯ НЕПАРАЛЛЕЛЬНОСТИ ОСЕЙ НУЖНО В СЕЧЕНИИ, В КОТОРОМ ИЗМЕРЕН БОЛЬШИЙ БОКОВОЙ ЗАЗОР, СБЛИЗИТЬ ОСИ
- 33. ИЗМЕРЕННЫЕ И ВЫЧИСЛЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ МЕЖЦЕНТРОВОГО РАССТОЯНИЯ, ПЕРЕКОСА И НЕПАРАЛЛЕЛЬНОСТИ ОСЕЙ И БОКОВОГО ЗАЗОРА НЕОБХОДИМО СОПОСТАВИТЬ С
- 34. ЧЕРВЯЧНЫЕ ПЕРЕДАЧИ НА МОНТАЖЕ ПОЧТИ НИКОГДА НЕ СОБИРАЮТ, ТАК КАК БОЛЬШИНСТВО ИХ ПРОХОДИТ СБОРКУ НА ЗАВОДЕ-ИЗГОТОВИТЕЛЕ.
- 35. ФОРМА НОРМАЛЬНОГО ПЯТНА КАСАНИЯ ПОКАЗАНА НА РИС.29.4, А. УСТАНОВИВШАЯСЯ ТЕМПЕРАТУРА ПЕРЕДАЧИ НE ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ ДЛЯ ПЕРЕДАЧ
- 36. Рис.29.4. Сборка червячных передач: a—пятно касания при правильном зацеплении; б — установка элементов передачи.
- 37. КОНТРОЛЬ ЧЕРВЯЧНОЙ ПЕРЕДАЧИ НА МОНТАЖЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ПО СЛЕДУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТАМ: А) ПО БОКОВОМУ ЗАЗОРУ, ОПРЕДЕЛЯЕМОМУ В ОСЕВОМ
- 38. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ КОЗЛОВОГО КРАНА. СОВРЕМЕННЫЕ ДВУХКОНСОЛЬНЫЕ КОЗЛОВЫЕ КРАНЫ ВЫПОЛНЯЮТ, КАК ПРАВИЛО, САМОМОНТИРУЮЩИМИСЯ.
- 39. ТРЕБУЕТСЯ ОПРЕДЕЛИТЬ МОНТАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, ВЫСОТУ ПОДЪЕМА, ВЫЛЕТ СТРЕЛЫ, ДЛИНУ СТРЕЛЫ) ДЛЯ МОНТАЖА АППАРАТА МАССОЙ
- 40. БИЛЕТ № 18 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС СБОРКА КОЛОДОЧНЫХ ТОРМОЗОВ. ЗАДАНИЕ 2 . ВЫПОЛНИТЬ
- 41. 1. СБОРКА КОЛОДОЧНЫХ ТОРМОЗОВ ПЕРЕД НАЧАЛОМ МОНТАЖА НУЖНО ВНИМАТЕЛЬНО ОЗНАКОМИТЬСЯ С КОНСТРУКЦИЕЙ МОНТИРУЕМОГО ТОРМОЗА И ПРЕДСТАВИТЬ
- 42. ПОДВИЖНЫЕ СУХАРИ, ПЕРЕМЕЩАЮЩИЕСЯ В ПАЗАХ, ТАКЖЕ СЛЕДУЕТ ПРОВЕРИТЬ НА ПРИЛЕГАНИЕ И ЗАЗОР. ПЕРЕД СБОРКОЙ ВСЕ ШАРНИРНЫЕ
- 43. ОДНОВРЕМЕННО С ЭТИМ СЛЕДЯТ, ЧТОБЫ ОСИ ШАРНИРОВ КОЛОДОЧНЫХ РЫЧАГОВ РАСПОЛАГАЛИСЬ СТРОГО СИММЕТРИЧНО ОТНОСИТЕЛЬНО ОСИ ШКИВА. ОТКЛОНЕНИЯ
- 44. ПРИ ЭТОМ БИЕНИЕ ШКИВА, КОНУСНОСТЬ ИЛИ ОВАЛЬНОСТЬ НЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ БОЛЕЕ 0,0005D, ГДЕ D — ДИАМЕТР
- 45. СОБРАННЫЙ И, ОТРЕГУЛИРОВАННЫЙ ТОРМОЗ НУЖНО НЕСКОЛЬКО РАЗ ОПРОБОВАТЬ БЕЗ НАГРУЗКИ И С НАГРУЗКОЙ, А ЗАТЕМ ЕЩЕ
- 46. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ БАШЕННОГО КРАНА.
- 47. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ УКЛАДЫВАЮТ КРАНОВЫЕ ПУТИ; ВЫПОЛНЯЮТ ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ПОДВОД ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ К МЕСТУ УСТАНОВКИ КРАНА; ПОДГОТАВЛИВАЮТ НЕОБХОДИМОЕ
- 48. УСТРОЙСТВО ВЪЕЗДОВ НА КРАНОВЫЕ ПУТИ ЗАВИСИТ ОТ СПОСОБА ЗАЕЗДА КРАНА. ЕСЛИ КРАН ЗАВОЗЯТ С ТОРЦА ПУТЕЙ,
- 49. НА ПОДКРАНОВЫХ ПУТЯХ СОБИРАЮТ ХОДОВУЮ ТЕЛЕЖКУ (ПОЛ I) И ЗАКРЕПЛЯЮТ ЕЕ. НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ БАШНИ СОЕДИНЯЮТ С
- 50. ДАЛЕЕ ПРОИЗВОДЯТ ПОДЪЕМ БАШНИ (ПОЛ III). СТРЕЛА В ЭТОМ ПОЛОЖЕНИИ СЛУЖИТ УПОРОМ И ПОДНИМАЕТСЯ БАШНЯ. ПЕРЕД
- 51. ТРЕБУЕТСЯ ОПРЕДЕЛИТЬ МОНТАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ, ВЫСОТУ ПОДЪЕМА, ВЫЛЕТ СТРЕЛЫ, ДЛИНУ СТРЕЛЫ) ДЛЯ МОНТАЖА АППАРАТА МАССОЙ
- 52. БИЛЕТ № 19 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ. ЗАДАНИЕ 2 .
- 53. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ. СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ ШИРОКО ПРИМЕНЯЮТ КАК САМОСТОЯТЕЛЬНЫЙ ПРИ ВОССТАНОВЛЕНИИ НАПРАВЛЯЮЩИХ
- 54. СОПРЯЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ ЗАТЕМ ВОССТАНАВЛИВАЮТ ВВЕДЕНИЕМ ГОТОВОЙ ИЛИ ИЗГОТОВЛЕННОЙ ЗАНОВО ДЕТАЛИ КОМПЕНСАТОРА, ОБЕСПЕЧИВАЯ ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЕ (НОМИНАЛЬНЫЕ) ПОСАДКИ. ПРИМЕНЕНИЕ
- 55. СПОСОБ РЕМОНТНЫХ РАЗМЕРОВ ПРИМЕНЯЕТСЯ НЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОСТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛ—ВТУЛКА, ПОРШЕНЬ—ГИЛЬЗА, НО И ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ
- 56. НЕДОСТАТКОМ СИСТЕМЫ СВОБОДНЫХ РЕМОНТНЫХ РАЗМЕРОВ ЯВЛЯЕТСЯ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ЗАРАНЕЕ ИЗГОТОВИТЬ В ОКОНЧАТЕЛЬНО ОБРАБОТАННОМ ВИДЕ ЗАПАСНЫЕ ДЕТАЛИ, КОТОРЫЕ
- 57. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ РЕЗЕРВУАРА. ПОДГОТОВКА ФУНДАМЕНТА. УСТАНОВКА ДНИЩА. УСТАНОВКА СТЕНКИ РЕЗЕРВУАРА. УСТАНОВКА ЗАПОРНО
- 58. БИЛЕТ № 20 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СВАРКОЙ И НАПЛАВКОЙ. ЗАДАНИЕ 2
- 59. 1. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ СВАРКОЙ И НАПЛАВКОЙ. СВАРКА ПРИМЕНЯЕТСЯ КАК СПОСОБ НЕРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, А ТАКЖЕ ДЛЯ
- 60. табл. 23.1
- 62. ДЕТАЛИ ИЗ СТАЛИ СВАРИВАЮТ В ОСНОВНОМ ЭЛЕКТРОДУГОВОЙ СВАРКОЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ЭЛЕКТРОДАМИ. ЭЛЕКТРОДЫ ДЛЯ РУЧНОЙ ДУГОВОЙ СВАРКИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ
- 63. ПОКРЫТИЯ ПОВЫШАЮТ УСТОЙЧИВОСТЬ ГОРЕНИЯ ДУГИ, ПОЭТОМУ ИХ НАЗЫВАЮТ ИОНИЗИРУЮЩИМИ. ОНИ СОСТОЯТ ИЗ МЕЛА, ПОТАША, КАЛИЕВОЙ СЕЛИТРЫ,
- 64. ПРИ НАПЛАВКЕ БОЛЬШОГО КОЛИЧЕСТВА МЕТАЛЛА НА НЕБОЛЬШОЙ УЧАСТОК ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ НАГРЕВА ВСЕЙ ДЕТАЛИ ЕЕ ПОГРУЖАЮТ В
- 65. ПОСЛЕ ЭТОГО ПОВЕРХНОСТЬ ОБЕЗЖИРИВАЮТ РАСТВОРОМ КАУСТИЧЕСКОЙ СОДЫ И ТЩАТЕЛЬНО ПРОМЫВАЮТ. НАПЛАВОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ НАНОСЯТСЯ НА ИЗДЕЛИЯ ТОНКИМИ
- 66. НАИБОЛЬШЕЕ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ПОЛУЧИЛА ЭЛЕКТРОДУГОВАЯ НАПЛАВКА. ОНА ОБЕСПЕЧИВАЕТ ХОРОШЕЕ КАЧЕСТВО НАПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА, ЭКОНОМИЧНА И ПОЗВОЛЯЕТ АВТОМАТИЗИРОВАТЬ ПРОЦЕСС.
- 67. 23.3. ВИБРОДУГОВАЯ НАПЛАВКА. ЭТОТ МЕТОД ПОЗВОЛЯЕТ НАРАЩИВАТЬ СЛОЙ ДО 4 ММ. ЕГО СУЩНОСТЬ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ,
- 68. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАЛОВ, ФЛАНЦЕВ И ДРУГИХ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ ВИБРОДУГОВОЙ НАПЛАВКОЙ ВОЗМОЖНО НА ТОКАРНОМ СТАНКЕ НА
- 69. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ ЩЕКОВОЙ ДРОБИЛКИ. ПРИЕМКА ФУНДАМЕНТА ДРОБИЛКИ. УСТАНОВКА РАМЫ. УСТАНОВКА СТАНИНЫ С
- 70. БИЛЕТ № 21 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ.. ЗАДАНИЕ 2 . ВЫПОЛНИТЬ
- 71. 1. ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ. МЕТАЛЛИЗАЦИЕЙ НАЗЫВАЕТСЯ ПРОЦЕСС НАНЕСЕНИЯ РАСПЛАВЛЕННОГО МЕТАЛЛА НА ПОВЕРХНОСТЬ ДЕТАЛИ ПУТЕМ НАПЫЛЕНИЯ. СУЩНОСТЬ
- 72. МЕТАЛЛИЗАЦИЯ ШИРОКО ПРИМЕНЯЕТСЯ В РЕМОНТНОЙ ПРАКТИКЕ, ТАК КАК ПОЗВОЛЯЕТ ПОЛУЧИТЬ ПОКРЫТИЕ ТОЛЩИНОЙ ДО 8 ММ. ПРОЧНОСТЬ
- 73. ПОВЕРХНОСТЬ ДЕТАЛИ ДОЛЖНА БЫТЬ ШЕРОХОВАТОЙ ДЛЯ ЛУЧШЕГО СЦЕПЛЕНИЯ ЧАСТИЦ НАПЫЛЕННОГО МЕТАЛЛА. НА ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЯХ НАРЕЗАЕТСЯ «РВАНАЯ
- 74. РАСПЛАВЛЕННЫЙ ЭЛЕКТРОДУГОЙ МЕТАЛЛ ЭЛЕКТРОДА ПОДАЕТСЯ НА ПОВЕРХНОСТЬ РЕМОНТИРУЕМОЙ ДЕТАЛИ 8. РЕЖИМ РАБОТЫ АППАРАТА: НАПРЯЖЕНИЕ 25.„35 В,
- 75. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ ДЫМОСОСА. УСТАНОВКА РАМЫ ДЫМОСОСА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ. ВЫВЕРКА РАМЫ. СБОРКА ДЫМОСОСА
- 76. БИЛЕТ № 22 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ЗАДАНИЕ 2 . ВЫПОЛНИТЬ
- 77. РЕМОНТ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ. ОСНОВНЫМИ ВИДАМИ РЕЗЬБОВЫХ ЯВЛЯЮТСЯ СОЕДИНЕНИЯ БОЛТАМИ, ВИНТАМИ И ШПИЛЬКАМИ. В БОЛТОВОМ СОЕДИНЕНИИ ДЛЯ
- 78. В РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЯХ, ОСОБЕННО ВОСПРИНИМАЮЩИХ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ БОЛЬШИЕ ИЛИ ЗНАКОПЕРЕМЕННЫЕ НАГРУЗКИ, ПОВЫШЕННЫЕ ИЗНОСЫ И ПОВРЕЖДЕНИЯ
- 79. Рис. 26.1. Основные виды резьбовых соединений: а — болтовое; б — винтовое; в — с помощью
- 80. РЕЗЬБА РАЗРУШАЕТСЯ ТАКЖЕ ОТ ЧРЕЗМЕРНОЙ ЗАТЯЖКИ ГАЙКИ ИЛИ ВИНТА. ДЕТАЛИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ДОЛЖНЫ ОТВЕЧАТЬ СЛЕДУЮЩИМ ТРЕБОВАНИЯМ:
- 81. НАЛИЧИЕ ФАСКИ НА КОНЦАХ РЕЗЬБОВЫХ ДЕТАЛЕЙ; ОТСУТСТВИЕ СМЯТИЯ ГРАНЕЙ ГАЕК, ГОЛОВОК БОЛТОВ И ВИНТОВ, А ТАКЖЕ
- 82. В ТАБЛ. 26.1. ПРИВЕДЕНЫ ВОЗМОЖНЫЕ ДЕФЕКТЫ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ И СПОСОБЫ РЕМОНТА ПОСЛЕДНИХ. РЕМОНТУ ПОДВЕРГАЮТ РЕЗЬБЫ, НАРЕЗАННЫЕ
- 83. табл. 26.1
- 85. СБОРКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ПРОИЗВОДЯТ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРЯДКЕ: ПРИГОНЯЮТ СОЕДИНЯЕМЫЕ ДЕТАЛИ; СОВМЕЩАЮТ ИХ С УСТАНОВКОЙ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ
- 86. 4. СТАВЯТ ШАЙБУ И НАВЕРТЫВАЮТ ГАЙКУ; 5. РЕГУЛИРУЮТ ПОЛОЖЕНИЕ СОЕДИНЯЕМЫХ ДЕТАЛЕЙ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАТЯГИВАЮТ ГАЙКИ; 6.
- 87. Рис. 26.2. Способы стопорения крепежных деталей: и — приваркой головки резьбового стержня к гайке; к —
- 88. 2. СОСТАВЬТЕ АЛГОРИТМ РАБОТ НА МОНТАЖ ШЛАМОУЛАВЛИВАТЕЛЯ. СБОРКА ЦАРГ ШЛАМОУЛАВЛИВАТЕЛЯ ИЗ СЕГМЕНТОВ НА СТЕНДЕ. ПОСЛЕ СБОРКИ
- 89. БИЛЕТ № 23 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ШПОНОЧНЫХ И ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ ЗАДАНИЕ 2
- 90. БИЛЕТ № 24 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ВАЛОВ. ЗАДАНИЕ 2 . ВЫПОЛНИТЬ ПРЕДЛОЖЕННОЕ
- 91. БИЛЕТ № 25 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ШКИВОВ И РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ. ЗАДАНИЕ 2
- 92. БИЛЕТ № 26 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ЗУБЧАТЫХ И ЦЕПНЫХ ПЕРЕДАЧ. ЗАДАНИЕ
- 93. БИЛЕТ № 27 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧ «ВИНТ—ГАЙКА». ЗАДАНИЕ 2 .
- 94. БИЛЕТ № 28 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ПОРШНЕВЫХ И КРИВОШИПНО-ШАТУННЫХ МЕХАНИЗМОВ. ЗАДАНИЕ
- 95. БИЛЕТ №29 ЗАДАНИЕ 1. ОТВЕТИТЬ НА ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ВОПРОС РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ КУЛИСНОГО МЕХАНИЗМА. ЗАДАНИЕ 2 . ВЫПОЛНИТЬ
- 97. Скачать презентацию