Классификация способов вращательного бурения

Содержание

Слайд 2

Балаба В.И. Классификация способов вращательного бурения

Балаба В.И.

Классификация способов вращательного бурения

Слайд 3

Балаба В.И. Техническая характеристика ротора Р-700

Балаба В.И.

Техническая характеристика ротора Р-700

Слайд 4

Балаба В.И. 5.2. Верхний силовой привод (ВСП) интегрированный верхний привод (ИВП), силовой вертлюг

Балаба В.И.

5.2. Верхний силовой привод (ВСП) интегрированный верхний привод (ИВП), силовой вертлюг

Слайд 5

Балаба В.И. Верхний силовой привод Выполняет функции ротора, вертлюга, крюка, противовыбросовой

Балаба В.И.

Верхний силовой привод

Выполняет функции ротора, вертлюга, крюка, противовыбросовой фонтанной арматуры

(ПФА) и частично свинчивания труб.
ВСП должны оснащаться БУ для бурения скважин (Правила, п. 2.5.8):

• с глубины более 4500 м;
• с ожидаемым содержанием в пластовом флюиде сероводорода свыше 6% (объемных);
• наклонно направленных с радиусом кривизны менее 30 м;
• горизонтальных с глубиной по вертикали более 3000 м и горизонтальным положением ствола более 300 м.

Слайд 6

Балаба В.И. Интегрированный верхний привод ИВП-200 ИВП-200, выпускаемый ВЗБТ, состоит из:

Балаба В.И.

Интегрированный верхний привод ИВП-200

ИВП-200, выпускаемый ВЗБТ, состоит из:
• интегрированного талевого

блока грузоподъемностью 200 т;
• силового блока, выполняющего функции ротора и вертлюга;
• трубного манипулятора со встроенным трубным ключом;
• системы ПФА;
• гидроэлеватора;
• траверс (верхней и нижней) с соединительными штангами;
• гидростанции и пульта управления.
Слайд 7

Балаба В.И. Достоинства ВСП • наращивание инструмента при бурении производится свечами

Балаба В.И.

Достоинства ВСП

• наращивание инструмента при бурении производится свечами длиной 25-27

м, а не "однотрубками", чем исключается два наращивания из трех - достигается значительная экономия времени
• возможность (при необходимости) производить СПО с вращением колонны труб и с циркуляцией в скважине даже при большом угле наклона, чем уменьшается вероятность прихватов
• возможность быстрой и надежной герметизации скважины встроенной в привод ПФА (двумя шаровыми кранами) в процессе бурения и при СПО
Слайд 8

Балаба В.И. 5.3. Турбобур Гидравлический забойный двигатель, в котором для преобразования

Балаба В.И.

5.3. Турбобур

Гидравлический забойный двигатель, в котором для преобразования гидравлической энергии

потока промывочной жидкости в механическую энергию вращательного движения использована многоступенчатая осевая турбина лопастного типа.
Слайд 9

Балаба В.И. 5.3.1. Принцип действия гидравлической осевой турбины Единичная ступень: 1,

Балаба В.И.

5.3.1. Принцип действия гидравлической осевой турбины

Единичная ступень:
1, 5 -

наружный обод ротора и статора
2, 3 - лопатка ротора и статора
4, 6 - внутренний обод ротора и статора

Паз для закрепления на валу

Слайд 10

Балаба В.И. 5.3.2. Конструкция турбобура 1 - переводник 2 - корпус

Балаба В.И.

5.3.2. Конструкция турбобура

1 - переводник
2 - корпус
3 - осевая

опора
4 - комплект ступеней турбины (100–120 в турбобуре Т12М3)
5 - вал (сплошной в верхней части и полый ниже турбинок)
6 - две промежуточные резинометаллические радиальные опоры
7 - ниппель (закрепляет опорные элементы осевой опоры и статоров в корпусе турбобура, герметизирует зазор между валом и нижней частью корпуса, центрирует нижний конец вала)
Слайд 11

Балаба В.И. 5.3.3. Энергетическая характеристика турбины турбобура Мт - тормозной момент

Балаба В.И.

5.3.3. Энергетическая характеристика турбины турбобура

Мт - тормозной момент
Nэ - максимальная

мощность;
n - частота вращения;
nэ, nх, nо - частота вращения, соответственно на экстремальном (при Nэ) , холостом и оптимальном (при ηо) режимах;
ηо - максимальный КПД

М - крутящий момент;
N - мощность
р - перепад давления
η - КПД

Слайд 12

Балаба В.И. 5.3.4. Эффективность преобразования гидравлической энергии потока в мощность на

Балаба В.И.

5.3.4. Эффективность преобразования гидравлической энергии потока в мощность на валу

турбобура

Потери энергии:
• объемные
• гидравлические
• механические

Объемные потери - не вся промывочная жидкость, поступающая в турбобур, проходит через лопатки турбин. Оцениваются объемным КПД - ηо

Слайд 13

Балаба В.И. Эффективность преобразования гидравлической энергии потока в мощность на валу

Балаба В.И.

Эффективность преобразования гидравлической энергии потока в мощность на валу турбобура

Гидравлические

потери - несовершенство аппарата самой турбины. Характеризуются гидравлическим КПД - ηг.
Часть механической мощности расходуется на преодоление внутренних сопротивлений (трение в пяте, радиальных опорах и т.п.). Эти потери мощности учитываются механическим КПД - ηм.
Коэффициент полезного действия турбобура
η = ηоηгηм = 0,5–0,6
Слайд 14

Балаба В.И. 5.3.5. Секционные турбобуры (ТС) Используются для увеличения крутящего момента.

Балаба В.И.

5.3.5. Секционные турбобуры (ТС)

Используются для увеличения крутящего момента. Состоят из

двух и более последовательно соединенных между собой секций.
Соединение секций в турбобур производится непосредственно на буровой.
Корпуса секций соединяются переводниками на конической резьбе, валы секций - с помощью муфт.
Слайд 15

Балаба В.И. 5.3.6. Снижение частоты вращения вала турбобура 1. Применение высокоциркулятивных

Балаба В.И.

5.3.6. Снижение частоты вращения вала турбобура

1. Применение высокоциркулятивных турбин в

сочетании с перепускным клапаном (высокомоментные турбобуры серии А: А6Ш, А7Ш, А9Ш и др.)
Сбрасывание части жидкости через перепускной клапан при повышении давления сверх некоторого предела позволяет ограничить частоту вращения вала турбобура.
2. Использование решеток гидроторможения (турбобуры серии АГТ: А6ГТ, А7ГТ, А9ГТ) с гидродинамическим торможением.
Решетки гидроторможения поглощают часть крутящего момента, развиваемого турбиной.
Частота вращения вала турбобура снижена до 250–300 об/мин.
Слайд 16

Балаба В.И. Снижение частоты вращения вала турбобура 3. Использование редуктора, снижающего

Балаба В.И.

Снижение частоты вращения вала турбобура

3. Использование редуктора, снижающего частоту вращения.


Маслонаполненный редуктор (многорядная планетарная передача в герметизированном корпусе) позволяет снизить частоту вращения вала турбобура (серия ТР) при его устойчивой работе до 130–170 об/мин.
Слайд 17

Балаба В.И. Турбобур редукторный А - турбина В, D - опорный

Балаба В.И.

Турбобур редукторный

А - турбина
В, D - опорный узел
С - редуктор-вставка
Е

- долото 1 - соединительная полумуфта 2 - радиальная опора
3 - клапан
4 - лубрикатор
5 - уплотнение
6 - роликоподшипник
7 - входной вал
8 - планетарная передача
9 - выходной вал
10 - корпус

Промывочная жидкость

Масло

Слайд 18

Балаба В.И. Техническая характеристика турбобуров в рабочем режиме

Балаба В.И.

Техническая характеристика турбобуров в рабочем режиме

Слайд 19

Балаба В.И. 5.3.7. Турбобуры специального назначения Колонковое турбодолото (КТДЗ, КТД4) для

Балаба В.И.

5.3.7. Турбобуры специального назначения

Колонковое турбодолото (КТДЗ, КТД4) для бурения с

отбором керна. Грунтоноска размещена в полом валу турбобура. Поднимается внутри БК с помощью захватного приспособления (шлипса), подвешенного на конце каната.
Турбинный отклонитель (ТО) для искривления скважины. Включает секцию турбобура и шпиндель, соединенные изогнутым переводником (угол 0°30'–1°30’). Валы турбобура и шпинделя соединены кулачковой муфтой.
Слайд 20

Балаба В.И. Турбобуры специального назначения Агрегат реактивно-турбинного бурения (РТБ) для проводки

Балаба В.И.

Турбобуры специального назначения

Агрегат реактивно-турбинного бурения (РТБ) для проводки скважин большого

диаметра (от 394 до 2600 мм). Включает от двух до четырех турбобуров, соединенных траверсами.
Если агрегат вращается с поверхности ротором, способ бурения называется роторно-турбинным.

1 - переводник, 2 - траверса, 3 - турбобур,
4 - хомут, 5 - груз, 6 - долото

6

Слайд 21

Балаба В.И. 5.4. Объемный гидравлический двигатель (винтовой забойный двигатель - ВЗД)

Балаба В.И.

5.4. Объемный гидравлический двигатель (винтовой забойный двигатель - ВЗД)

Упрощенная схема ВЗД:
1 – корпус
2

– ротор
3 – вал
4, 5 – осевой и радиальный подшипники
6 - долото
Слайд 22

Балаба В.И. 5.4.1. Конструкция винтового забойного двигателя Д2-172 1 - переводник

Балаба В.И.

5.4.1. Конструкция винтового забойного двигателя Д2-172

1 - переводник
2 - корпус двигательной секции
3 - статор
4

- ротор
5 - карданный вал
6 - корпус шпинделя

7 – торцовый сальник
8 - многорядный радиально-упорный подшипник
9 - радиальная резинометаллическая опора
10 - вал шпинделя

Слайд 23

Балаба В.И. Контуры сечений рабочих поверхностей статора (А) и ротора (Б)

Балаба В.И.

Контуры сечений рабочих поверхностей статора (А) и ротора (Б) винтового

двигателя

Заштрихованы шлюзовые камеры высокого давления

Б

А

Слайд 24

Балаба В.И. 5.4.2. Техническая характеристика ВЗД

Балаба В.И.

5.4.2. Техническая характеристика ВЗД

Слайд 25

Балаба В.И. 5.5. Турбинно-винтовой двигатель Винтовой модуль Муфта соединительная Турбинная секция

Балаба В.И.

5.5. Турбинно-винтовой двигатель

Винтовой модуль
Муфта соединительная
Турбинная секция

Осевая опора

Шпиндель

Долото

Турбобур низкооборотный с винтовым

модулем (ТНВ)
ТНВ-195:
Расход жидкости 20-28 л/с
Частота вращения вала
80-270 об/мин
Момент силы на валу
3000-5500 Н•м
Перепад давления 6,5-8,2 МПа
Слайд 26

Балаба В.И. 5.6. Электробур Асинхронный маслонаполненный двигатель и маслонаполненный шпиндель на

Балаба В.И.

5.6. Электробур

Асинхронный маслонаполненный двигатель и маслонаполненный шпиндель на подшипниках качения,

размещенные в трубном корпусе.
Пакеты магнитопроводной стали статора разделены пакетами немагнитопроводной стали в местах расположения радиальных шариковых опор ротора.
Пакеты ротора с алюминиевой обмоткой насажены на полом валу двигателя.
Внутренняя полость двигателя заполнена изоляционным маслом.
Слайд 27

Балаба В.И. Конструкция электробура 1 – контактный стержень 2 – переводник

Балаба В.И.

Конструкция электробура

1 – контактный стержень
2 – переводник
10 - токоподвод к

статору
12 - статор
16 - ротор
22 - корпус шпинделя
35 - вал шпинделя
36 – переводник на долото