Основные показатели Жлобинской дистанции пути за 2018 год

Сентябрь 8, 2022

Главная
Алгебра
Основные показатели Жлобинской дистанции пути за 2018 год

Содержание

2. Развернутая длина путей по состоянию на 01.01.2019 года
3. Конструкция путей на главном ходу
4. Характеристика стрелочных переводов по состоянию на 01.01.2019 года
5. Оценка состояния рельсовой коли Жлобинской дистанции за период с 2014 года по 2018 год
6. Административное деление Жлобинской дистанции пути
7. Мощность рельсов дистанции пути по состоянию на 01.01.2019 года Км
8. Характеристика шпал с распределением их по назначению путей за период с 2014 года по 2018 год
9. Анализ изменения железобетонных шпал, лежащих в главных и станционных путях за период с 2014 года по
10. Процентное расположение криволинейных участков пути
11. Распределение количества криволинейных участков по величине радиусов шт
12. шт Распределение величин возвышения наружных рельсов по количеству кривых
13. Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр ˂ Rпром)
14. Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр ˃ Rпром)
15. Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных кривых (lпксущ ˂ lпкпр)
16. Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных кривых (lпксущ ˃ lпкпр)
17. Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в плане и длине переходных кривых
18. Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в плане и длине переходных кривых
19. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 275 + 556 –ПК 276 +373
20. Угол поворота существующей кривой 18⁰ 12’
21. Радиус существующей круговой кривой 2100 м.
22. Длина первой перехдной кривой lпк = 154 м
24. Длина второй перехдной кривой lпк = 87 м
25. Характерные точки криволинейного участка пути
26. – Положение существующей кривой – Положение проектной кривой
27. Длина первой перехдной кривой lпк = 110 м
28. Длина второйой перехдной кривой lпк = 110 м
29. Несовпадение начала НПК существующей кривой и НПК проектной кривой ΔНПК1 составляет 24 м Несовпадение начала НПК
30. Максимальное значение сдвижки = 0,42 м От 0 м до 680 м – сдвижки внутрь от
31. НПК1, КПК1 – проектное положение НПК2, КПК2 – проектное положение Rпр = Rрасч = 2184 м
32. Максимальное значение сдвижки = 0,18 м От 0 м до 680 м – сдвижки внутрь от
33. i = 35 / 110 = 0,22 aнпi = 1402 / 13 · 2214 – 0,0061
34. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,09 м Максимальное значение сдвижки в переходной кривой =
35. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 216 + 777 - ПК 217 + 28
36. Угол поворота существующей кривой 5⁰ 7’
37. Характерные точки криволинейного участка пути
38. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,60 м От 0 м до 120 м –
39. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,18 м От 0 м до 120 м –
40. От 130 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой От 0 м до 130
41. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 9 + 91 - ПК 9 + 354
42. Угол поворота существующей кривой 2⁰ 2’
43. Характерные точки криволинейного участка пути
44. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 2,33 м От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь
45. От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой Максимальное значение сдвижки в круговой кривой
46. От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой Максимальное значение сдвижки в круговой кривой
47. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 13 + 893 - ПК 14 + 56
48. Угол поворота существующей кривой 1⁰ 41’
49. Характерные точки криволинейного участка пути
50. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,14 м От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь
51. От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой Максимальное значение сдвижки в круговой кривой
52. КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-МОГИЛЕВ ПК 272 + 712 - ПК 272 + 890
53. Угол поворота существующей кривой 2⁰ 7’
54. Характерные точки криволинейного участка пути
55. Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,06 м От НПК1 до 100 м – сдвижки
57. Скачать презентацию

Слайд 2

Развернутая длина путей по состоянию на 01.01.2019 года

Слайд 3

Конструкция путей на главном ходу

Слайд 4

Характеристика стрелочных переводов по состоянию на 01.01.2019 года

Слайд 5

Оценка состояния рельсовой коли Жлобинской дистанции за период с 2014 года

по 2018 год

Слайд 6

Административное деление Жлобинской дистанции пути

Слайд 7

Мощность рельсов дистанции пути по состоянию на 01.01.2019 года
Км

Слайд 8

Характеристика шпал с распределением их по назначению путей за период с

2014 года по 2018 год

Слайд 9

Анализ изменения железобетонных шпал, лежащих в главных и станционных путях за

период с 2014 года по 2018 год

Слайд 10

Процентное расположение криволинейных участков пути

Слайд 11

Распределение количества криволинейных участков по величине радиусов
шт

Слайд 12

шт
Распределение величин возвышения наружных рельсов по количеству кривых

Слайд 13

Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр

˂ Rпром)

Слайд 14

Расхождения количества кривых участков с несовпадение существующего и проектного радиуса (Rпр

˃ Rпром)

Слайд 15

Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных

кривых (lпксущ ˂ lпкпр)

Слайд 16

Расхождения количества кривых участкуов, имеющих несовпадение длинн существующих и проектных переходных

кривых (lпксущ ˃ lпкпр)

Слайд 17

Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в

плане и длине переходных кривых по отводу возвышения наружнего рельса (lпкур ˂ lпкпл)

Слайд 18

Распределение количества кривых участков пути, имеющих несовпадение длины переходных кривых в

плане и длине переходных кривых по отводу возвышения наружнего рельса (lпкур ˃ lпкпл)

Слайд 19

КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 275 + 556 –ПК 276 +373

Слайд 20

Угол поворота существующей
кривой 18⁰ 12’

Слайд 21

Радиус существующей круговой кривой 2100 м.

Слайд 22

Длина первой перехдной кривой lпк = 154 м

Слайд 23

Слайд 24

Длина второй перехдной кривой lпк = 87 м

Слайд 25

Характерные точки криволинейного участка пути

Слайд 26

– Положение существующей кривой
– Положение проектной кривой

Слайд 27

Длина первой перехдной кривой lпк = 110 м

Слайд 28

Длина второйой перехдной кривой lпк = 110 м

Слайд 29

Несовпадение начала НПК существующей кривой
и НПК проектной кривой ΔНПК1 составляет

24 м

Несовпадение начала НПК существующей кривой
и НПК проектной кривой ΔНПК2 составляет 16 м

Слайд 30

Максимальное значение сдвижки = 0,42 м
От 0 м до 680 м

– сдвижки внутрь от центра кривой

От 680 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

Слайд 31

НПК1, КПК1 – проектное положение
НПК2, КПК2 – проектное положение
Rпр

= Rрасч = 2184 м

i = 35 / 110 = 0,22

aнпi = 1402 / 13 · 2184 – 0,0061 · 40 = 0,467 м/с2

Ѱ = 0,035 · 140 / 3,6 · 10 = 0,136 м/с3

Слайд 32

Максимальное значение сдвижки = 0,18 м
От 0 м до 680 м

– сдвижки внутрь от центра кривой

От 680 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

Слайд 33

i = 35 / 110 = 0,22
aнпi = 1402 / 13

· 2214 – 0,0061 · 40 = 0,457 м/с2

Ѱ = 0,038 · 140 / 3,6 · 10 = 0,136 м/с3

Rпр = Rрасч = 2214 м

Слайд 34

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,09 м
Максимальное значение сдвижки

в переходной кривой = 0,15 м

От 0 м до 740 м – сдвижки внутрь от центра кривой

От 740 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

Слайд 35

КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-ГОМЕЛЬ ПК 216 + 777 - ПК

217 + 28

Слайд 36

Угол поворота существующей
кривой 5⁰ 7’

Слайд 37

Характерные точки криволинейного участка пути

Слайд 38

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,60 м
От 0 м

до 120 м – сдвижки внутрь от центра кривой

От 120 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

Слайд 39

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,18 м
От 0 м

до 120 м – сдвижки внутрь от центра кривой

От 120 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

Слайд 40

От 130 м до НПК – сдвижки наружу от центра кривой

От 0 м до 130 м – сдвижки внутрь от центра кривой

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,12 м

Слайд 41

КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 9 + 91 - ПК

9 + 354

Слайд 42

Угол поворота существующей
кривой 2⁰ 2’

Слайд 43

Характерные точки криволинейного участка пути

Слайд 44

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 2,33 м
От НПК1 до

НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

Слайд 45

От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой
Максимальное значение

сдвижки в круговой кривой = 2,33 м

Слайд 46

От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой
Максимальное значение

сдвижки в круговой кривой = 2,15 м

Слайд 47

КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-КАЛИНКОВИЧИ ПК 13 + 893 - ПК

14 + 56

Слайд 48

Угол поворота существующей
кривой 1⁰ 41’

Слайд 49

Характерные точки криволинейного участка пути

Слайд 50

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,14 м
От НПК1 до

НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой

Слайд 51

От НПК1 до НПК2 – сдвижки внутрь от центра кривой
Максимальное значение

сдвижки в круговой кривой = 0,10 м

Слайд 52

КРИВОЛИНЕЙНЫЙ УЧАСТОК ПО НАПРАВЛЕНИЮ ЖЛОБИН-МОГИЛЕВ ПК 272 + 712 - ПК

272 + 890

Слайд 53

Угол поворота существующей
кривой 2⁰ 7’

Слайд 54

Характерные точки криволинейного участка пути

Слайд 55

Максимальное значение сдвижки в круговой кривой = 0,06 м
От НПК1 до

100 м – сдвижки внутрь от центра кривой

От 100 м до НПК2 – сдвижки наружу от центра кривой